Колесо обозрения за 9,5 млрд рублей построят в Санкт-Петербурге

А касательно тебя скажу:
1. С темы ты таки съехал
2. Если бы у бабушки были яйца...

Один комментарий лучше другого. Можете успокоиться, стройка будет идти на частные деньги инвесторов, это когда не из бюджета, то есть не на ваши народные деньги.

Я по-другому посчитала.
36 кабин по 30 человек= 1080 человек одновременно. Допустим, за 30 минут совершает полный оборот.
Тогда за 1 час 2160 человек обслужены. Если 10 часов в день в среднем работать будет = 21600 человек в день (в белые ночи можно и круглосуточно, а зимой - хз, поэтому среднюю величину считаю 10 часов) = 7 884 000 человек в год.
В год выйдет 394,2 млн. руб.
Получается 24,01 года. И да,

А ещё и прибыль надо получить.
Поэтому билеты придётся не по 50, а по 1000 руб. продавать.

Шпалит частный инвестор? Естественно. Цена 50 руб. за билет не понравилась Эту цену не я придумала, а ТС назвал. Я-то думаю, что 1000 будет => окупаемость нормальная получится.

Это сообщение отредактировал elenita1 - 1.06.2017 - 20:49

Погуглил немного, Сингапурское колесо обозрения 165м стоит 33$ сингапурских доллара для взрослых. На наши порядка 1500руб. http://www.singaporeflyer.com/unique-exper...ngapore-flight/
Думаю за 1000 рублей будет полно желающих в Питере.

наверое маловато с Арены напилили - колесо прицепом пошло )

И то только потому, что Земля вращается.

Дайте-ка лучше угадаю, кто будет бенефициаром стройки...

О, нашёл!
Александр Шарапов является владельцем и президентом BECAR Asset Management Group, а также идеологом подхода Real Estate Asset Management в России. Кроме того, Александр ведет широкую общественную деятельность, являясь одним из основателей РГУД, членом правления «Ассоциации инвесторов Москвы». С 2012 по 2014 годы занимал пост президента чаптера FIABCI-Россия и вице-президента FIABCI World Council ofDevelopersandInvestors с 2012 по 2016 гг.

Компания Becar была образована господином Шараповым в 1992 году и, по сути, является ровесником рынка недвижимости в России.

Шарапов работал заместителем начальника Управления по организации работы территориальных органов Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (Росимущество).

Ну и как грится: яблочко на шарлотке.

Петербуржец Юрий Коротченко, бывший владелец 49,5% УК БСМ, выигравшей в 2014 г. три конкурса РЖД на 143 млрд руб., до недавнего времени входил в советы директоров Первой нерудной компании, АО «Трест № 7» и «Калугатрансмаша». Первая нерудная компания на 75% принадлежит сыну Генпрокурора Артему Чайке, на 25% — РЖД. Акционер второй компании — Александр Шарапов, владелец петербургской строительной группы Becar.

Общее у этих компаний одно — они работают с РЖД. Официальная должность бизнесмена, которую компании указали в отчетности, — советник гендиректора петербургской экспортно-промышленной фирмы «Судотехнология». Раньше Коротченко в ней принадлежало 20%.


Это сообщение отредактировал AlHighlander - 1.06.2017 - 20:28

Мало на этом парке бабла распилили, еще хотят?

слово питерские это уже как "коза ностра"

А поставь цену билета не 40 а 800 руб. уже в 20 раз меньше окупаемость, 18 лет, вполне сопоставимо со сроками эксплуатации, при надлежащем уходе.
З.Ы, И да, кабинки там нужно сделать закрытыми. 170 метров всё-таки..

Это сообщение отредактировал Romanoid - 1.06.2017 - 20:35

а нахуя?

Вот прям не терпится.. Спят и видят чем бы ещё засрать облик города..
Ах да, теперь же и спрашивать людей не надо.. Строй что хошь..

Китайцы чего по интересней строят

ну а хули...у нас денег куры не клюют...Медицина охуенна, образование ваще огонь, пенсия невъебенна, а уж дороги - просто на зависть...Так шо все нормально!


хотя о чем это я? этож инвесторы...это те кто недвижимостью барыжит...тут ваще вопросов нет


Это сообщение отредактировал Oldevergreen - 1.06.2017 - 20:44

интересно как частнички отобьют стоимость)

за 10 лет беспрерывной работы колеса, один оборот будет стоить 36 150 р. (при 20 минутном обороте).
По-моему, это очень выгодно. Дешевле только какой-нибудь стадион можем предложить.

Как так то? 27мая только заработало(о чем я первый раз слышу) а уже выбрали!? 0_о
А там нет выбора, или колесо обозрения, или пару новых разводных мостов построить??? к слову сказать туристы не из-за колес в Питер ездят!

Зенит-Колесо, бля )))

Если в Петербурге что-то строят дешевле миллиарда, это считается признаком безкультурья, гы-гы.

А может лучше дороги в провинции?

признаком упущенных возможностей

ага, это на деньги тех, кто народ обдирает...

Шта? 30 человек в каждой кабине?

Дружище, я сам местный не пойму на хера оно нам?!

в ростове колесо обошлось что-то около 200 лямов и высота приличная за 9.5 лярдов колесо должно до луны доставать

Ты бы хоть знаки препинания научился ставить правильно, миллиардер хуев. Без машины.

Интересно было бы понаблюдать за тем, что бы сделал основатель города Пётр Великий с нынешними проектировщиками, строителями и прочими деловыми людьми в его любимом детище.