Законы постепенно должны меняться, поспевать за требованиями времени. Но должны существовать и такие законы, менять которые должно быть не просто запрещено, но и само предложение их изменения должно сопровождаться немедленным маршрутом на Новую Землю. К сожалению, эта простая идея пока не популярна.
Сука, ну тогда уменьшайте мне транспортный налог на сумму оплаченного за проезд по платнику. С хера ли я должен за одно и то же платить два раза. А то тут частнику оплати за проезд по его дороге (построенной якобы по ГЧП, но большая денег там именно бюджетная, а не частная), потом еще и Родине оплати транспортный налог, за то что ты ездил по платной дороге.
Согласно действующему законодательству, строительство платных участков автодорог возможно исключительно при наличии альтернативных бесплатных дублеров для автомобилистов
Если закон не подправят, то ебанут параллельно платнику щебенки 5 категории и назовут бесплатновой альтернативой.
тааак, объясните мне где дублер куска Киевского шоссе в калужской области? (на карте зеленым цветом) эти пидарасы утверждают что дублер это то что серым цветом. вы не охуели? это блять не дублер! все возмущаются и никто ни хуя не делает. как это было. была трасса по 2 полосы в каждом направлении. взяли блять просто тупо расширили, добавили полосы и въебали плату. охуено, да? не построили новую, а тупо расширили старую, построенную на народные деньги. охуели в край
То есть эта ассоциация прямо говорит что россияне внутри своей страны не имеют права бесплатно ездить по определенным маршрутам,даже несмотря на то что эти дороги изначально бесплатные. А зачем эта ассоциация нужна гражданам России? Пусть покинут Россию,и не мешают людям спокойно жить. Нет нужды в такой ассоциации
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Прикрепление к земле: В рамках «временнообязанного» состояния крестьяне не имели права отказаться от надела и покинуть его без согласия помещика (обычно в течение 9 лет).
Сразу понятно, что при наличии платной дороги, бесплатная альтернативная либо должна быть максимально угандошенной, длинной, неудобной, и прочее, и прочее. Частично это уже реализовано. Ехали по М4, на ней была авария с перекрытием обоих полос, пробка жуткая, Яндекс потащил на бесплатную, и что там? А там ПИЗДЕЦ - населённые пункты со сплошной на всём промежутке, ограничение скоростного режима 30 км/ч! и кучей камер, полчищем лежачих полицейских, светофорами с невероятно короткой зелёной фазой, на которой успевает проехать пару грузовиков. И это ещё был не самый плохой участок дорог, есть и хуже, просто просёлочные дороги с мелкими населёнными пунктами с ужасной пропускной способностью, но, типа, бесплатные. Ездить по ним на большие расстояние - удел закоренелых мазохистов.
Сразу понятно, что при наличии платной дороги, бесплатная альтернативная либо должна быть максимально угандошенной, длинной, неудобной, и прочее, и прочее. Частично это уже реализовано. Ехали по М4, на ней была авария с перекрытием обоих полос, пробка жуткая, Яндекс потащил на бесплатную, и что там? А там ПИЗДЕЦ - населённые пункты со сплошной на всём промежутке, ограничение скоростного режима 30 км/ч! и кучей камер, полчищем лежачих полицейских, светофорами с невероятно короткой зелёной фазой, на которой успевает проехать пару грузовиков. И это ещё был не самый плохой участок дорог, есть и хуже, просто просёлочные дороги с мелкими населёнными пунктами с ужасной пропускной способностью, но, типа, бесплатные. Ездить по ним на большие расстояние - удел закоренелых мазохистов.
5 лет назад на грузовике по этой дороге поехал, постоянный разгон торможение, соляры сжёг столько, что лучше бы поехал по платке, все для людей делают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Непонятно, стандарт на дороги один, а платные дороги (кстати , за наш счёт!!!) делают почти хорошо, а бесплатные совсем гавно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что значит "хотят строить"? Уже как лет 10 назад "построили". Просто взяли бесплатную М3 и сказали: "теперь тут платно". Объезд через Калугу-Детчино-Воробьи по деревням.
Согласно действующему законодательству, строительство платных участков автодорог возможно исключительно при наличии альтернативных бесплатных дублеров для автомобилистов
Если закон не подправят, то ебанут параллельно платнику щебенки 5 категории и назовут бесплатновой альтернативой.
Та все уже исправлено давно. В действующем ФЗ бесплатный участок должен быть… не длиннее чем в 3 раза чем платный)) До, например, Воронежа из Москвы скока? 550 км? Ну и будьте любезны 1500 км через условный Саратов если желаете бесплатно. И все по закону.
Ну ссылаться на, какие то, законы и конституцию, в нашей стране, даже уже не смешно. При необходимости по команде, фас, быстренько дополняет, внесут поправки, дополнения. Что зря что ли деньги получают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сука, ну тогда уменьшайте мне транспортный налог на сумму оплаченного за проезд по платнику. С хера ли я должен за одно и то же платить два раза.
Просыпайся. Дорожного налог нет уже почти четверть века. А транспортный - это не отчисления на содержания дорог. Это побор за факт покупки себе автомобиля. Можешь даже на дороги не выезжать, а все равно плати.
Ничего не мешает найти самый короткий нагруженный участок бесплатной дороги с альтернативой рядом через деревни, и сделать его платным. И закону не противоречит и денег срубить можно. Наверно так считает минтранс.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com