К аварийной посадке в Пулково готовится самолёт из Питера в Мурманск

Зачем "сложенные руки" в начале текста?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мягкой посадки.

изыди сотона а то кадилом наебну

Это сообщение отредактировал mihannn17 - 16.03.2026 - 10:45

Опять Суперджет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну на

live.radioscanner.pro/audio/ulli

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на посадку идет

Сел
Там сл борт уже подходит, на круги не отправили - значит все хорошо, мягко сели.

Сел. Сидим в Пулково, ждём рейс в Мурманск, но другой. Начали пить.

Нет. Опять самолет. Точнее опять сложная техническая система.

Боинги и Эрбасы регулярно имеют проблемы с выпуском шасси, но никого это не парит.

Так что не угадаешь, на каком самолете отложишь кирпичей.

Слава Богу!!!
Что случилось? Рассказывай.

с приземлением!! Выдухнули

отлично

Может тогда посчитаем сколько Суперджетов летает и сколько Боингов и аварийность в процентах.

но он только взлетел он в Мурманск лететь собирался

всепропало

На все, что у вас хватает ума. Да, я всепропальшик, но не идиот! У вас на все есть оправдание,но не критическое мышление, у вас всегда простая отговорка, "А, ВОТ У НИХ,,,""

Посчитай. Особенно сколько убил 737 МАХ по сравнению с ССЖ (он ещё ни одного человека не убил)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как это не убил?

9 мая 2012 — демонстрационный полёт в Индонезии, гора Салак
Разбился SSJ100 во время демонстрационного тура. Погибли 45 человек на борту.

5 мая 2019 — Aeroflot SU1492, Шереметьево
Самолёт вернулся после взлёта и загорелся при жёсткой посадке. Погиб 41 человек. Расследование вёл МАК; сам факт катастрофы и число погибших подтверждаются официальными материалами и профильными базами.

12 июля 2024 — Gazpromavia, Подмосковье
SSJ100 разбился во время перегоночного/испытательного полёта после техобслуживания. Погибли 3 члена экипажа.

Горящие обломки были обнаружены в лесу в районе деревни Большое Карасево. К разрушениям и жертвам на земле катастрофа не привела. Все три члена экипажа SSJ 100, пилоты Евгений Булавко и Владислав Харламов, а также бортпроводник Максим Лукманов, погибли.
https://www.kommersant.ru/doc/6834497

э.ы выше уже написали...

Это сообщение отредактировал РыбныйКот - 16.03.2026 - 10:59

Вины самолета в катастрофе нету. А вот кривой ремонт, таки да.

2019 5 мая в Шереметьево с Sukhoi Superjet-100, выполнявшим рейс Москва – Мурманск, трудно назвать только жеcткой посадкой. На борту произошла трагедия, которая унесла жизни 41 человека.

Читайте на WWW.KRSK.KP.RU: https://www.krsk.kp.ru/daily/26973.5/4031355/

По второй катастрофе - человеческий фактор по заключению комиссии

Если смотреть грубо по статистике “катастрофы / налёт / размер флота”, то картина такая:

Boeing 737 MAX к концу 2024 года: более 1,600 поставленных самолётов, более 4.6 млн revenue flights и более 11 млн flight-hours. За всё время у типа было 2 катастрофы с погибшими — Lion Air 610 и Ethiopian 302 — всего 346 погибших.

Sukhoi Superjet 100 к ноябрю 2024 года: 159 самолётов в эксплуатации, более 977,000 рейсов и более 1.745 млн часов налёта. По ASN у типа 3 катастрофы с погибшими — Индонезия 2012, Шереметьево 2019, Подмосковье 2024 — всего 89 погибших.

Если перевести это в очень грубые коэффициенты:

737 MAX: около 0.43 фатальной катастрофы на 1 млн рейсов и около 75 погибших на 1 млн рейсов.

Superjet 100: около 3.07 фатальной катастрофы на 1 млн рейсов и около 91 погибшего на 1 млн рейсов.

То есть по сырой исторической статистике Superjet выглядит хуже, а по числу фатальных событий на рейс — заметно хуже.

Все катастрофы произошли из за распиздяйства людей. В первой пилот в себя поверил и в тумане уебался о гору. Второй пернатый не умея летать расхерачил полностью исправный самолёт о землю. В третьем случае был неправильный ремонт. В Максе же был косяк при проектировании

Не повезло с пилотами в рф тогда, да?
Одни распиздяи