Как бы там целенаправленно к этому шли..
После распада СССР госзаказы прекратились. К 2005 году долги завода превысили 335 млн руб., что спровоцировало первое банкротство. В 2007 году арбитражный управляющий Игорь Скляр и председатель совета директоров Олег Фомин вывели ликвидные активы (включая оборудование аэродрома «Саратов-Южный»),
а к 2009 году демонтировали взлётную полосу, сделав невозможным обслуживание самолётов[b]. В 2012 году завод официально ликвидировали. Его территорию (342 га) распродали под торговые центры, коттеджи и новостройки, а ущерб государству оценили в 895 млн руб.
yaplakal.com