Эксперты при Госдуме предложили ввести растущую шкалу утильсбора в автопроме РФ

блять как защитить граждан от этого угребища автоваза?

Маразм крепчал втройне. Эти дебилы не понимают как рабтает демпинг. Объясню просто: если Китайцы захотят - они будут поставлять сюда автомобили и ДОПЛАЧИВАТЬ. Наша экономика настолько мизерна по сравнению с их что они могут себе это позволить. Т.е. реально какой-нить HAVAL поднимает бабки на всём мире а рынки нескольких стран качает, поставляя туда тачки за полцены. И при этом глобально производитель остаётся в плюсе. Такие вопросы вообще через президента решается путём переговоров.

А то что ВВП набрал себе армию бездарей, устроив отрицательный отбор и закрывая глаза на коррупцию - это уже очевидно. Они реально ничего не могут и не умеют делать, полные бездари, как говорила моя бабушка (кстати майор СА, прошедший Блокаду Ленинграда). Наши деды в гробах уже околосветовые скорости вращения показывают от всего этого пиздеца. Отключение тепла в Подольске, тройноый прорыв дамбы в Орске, прорыв дамбы в Уссурийске, Автоваз который отстал на 40 лет из-за коррупции (а точнее они покупают у прикормленных поставщиков ультраговняные запчасти за откаты. Поэтому и не могут ничего качественного сделать) и прочее.

Это сообщение отредактировал Blink832 - 8.04.2024 - 16:11

Так с тебя же и соберут.

ну да, ушли куча европейских брендов, и сами охуели от засилья китайщины....
Нормальные бренды уже давно вложились и работали на территори РФ, вот только чья-то прихоть стала причиной их ухода....

Да не будут китайцы сюда производства переносить. Им свои миллиард рук надо приладить, а ради такого мелкого рынка им это вряд ли интересно. Да и в случае чего, пример ухода им виден.

Да, двойная засада. И деньги кончились, и своё говно покупать никто не хочет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно... я уж не думаю, что Максимка такой идиёт, что не догоняет отчего китайцы не стремятся развить производство на территории -- у них своих работников задействовать надо, да и попасть на санкции тоже не хотят.

Не тупи, Максимка, снижай стоимость Лады при сохранении комплектаций и дело пойдёт в гору

Это сообщение отредактировал КотВсехЯбун - 8.04.2024 - 16:09

Автоваз как прикрытие, для повышения налогов. Одним выстрелом двух зайцев: и казну наполним и отечественного производителя поддержим. И все за счет покупателей. Чей не бедные, ещё заработают. Столько высокооплачиваемых рабочих мест в стране, надо только до военкомата дойти.

Это сообщение отредактировал BoevoiDroid - 8.04.2024 - 16:12

Расскажу, что будет дальше. Китайские производители положат хуй на этот сбор, потому что им как бы похуй есть он или нет. Из-за отсутствия альтернативы россияне всё равно будут покупать их вёдра, в кредит, ипотеку, в обмен на квартиру помершей бабки, но будут. Потому что альтернативы нет, АвтоВАЗ это не альтернатива, автоваз это дно, которое будет поднимать цены на своё говно вслед за китайцами, всё равно же альтернативы в ценовом сегменте Гранты за четыре миллиона нет, Кулрей же уже шесть стоит.

Рынок порешает, говорили они. Он и решал до определенного времени, и разнообразие было и даже видимость конкуренции, пока не сунулись геостратеги "дешевый рубль это здорово" и "кругом враги мы в опасносте". А сечас, в отсутствие конкуренции за всех порешал Китай и как раньше к сожалению уже никогда не будет. Остатки этого автопрома Китай добьет и может вообще в каменный век вернуть великую державу и хрен чего с этим сделаешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не понимаю чем отличается утилизация допустим седана с двиглом 2.5 от двигла 1.6 или 1.8...? На пять кг металла больше? Да и некоторые машины по частям разбирают и продают, до утилизации мало что доходит. Платим за воздух

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ВАЗ,если вы выпускаете говенные авто и продаёте по цене нормальных то просто снизьте на них цену в 2 раза и берите количеством или раз не можете то начните опять выпускать старые модели по цене хотя бы полмиллиона,за такую цену спрос будет

Это сообщение отредактировал Slava101919 - 8.04.2024 - 16:17

АвтоВАЗ- это позорище российской промышленности. Не в том смысле, что выпускает полное говно по невероятным ценам (хотя и поэтому тоже), а в том, что привыкли жить на дотации и даже не собираются как то развиваться и хоть что то менять в лучшую сторону.
Как начали с чужих технологий, как на хромой кобыле и едут. Был Фиат, из которого по большому счету развития то и не было. Как то дотянули до Рено-Ниссан, родили Весту. Сейчас опять стадия деградации наступила.
Вот реально место проклятое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В утиль пора отправить руководство Автоваза и всю сосущую госдотации банду

Размещено через приложение ЯПлакалъ

налог на утилизацию , а завод хоть один по этой утилизации есть ?

а как по другому дань, побор, оброк назвать? сбор...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто может пояснить эту фразу?
Обложить налогом инвестиции? или как?

Есть предложение лучше: утилизировать кремлядей.

Может Максимке Соколову посмотреть статистику выпущенных автомобилей ВАЗ за 2017, 2018, 2019 год кто-то покажет? Там было выпущено по 500 тысяч авто. И может до этого тупня дойдёт, что не покупают это говно, не потому что конкуренция! А потому что за это говно хотят получить тройную цену!!!

Снести всё нахер и вбить осиновый кол на этом месте...

Если я правильно понял, то разговор идет о том, что бы вынудить китайцев, желающих иметь в своем распоряжении хороший кусок российского автомобильного рынка, строить заводы по производству автомобилей в России. Полный цикл производства, от и до. Как в свое время вынудили японские, корейские и европейские автомобильные бренды.
Но, если я правильно понимаю автомобильных блогеров, работающих с Китаем, китайцам производящим хорошие автомобили, российский рынок, пока нахуй не нужен. Им и своего хватает.

Это сообщение отредактировал Навсеплевать - 8.04.2024 - 16:20

Назло маме отморожу себе уши.. Так все автопроизводители свернули своё производство! Рено, волксваген, ниссан, киа... сейчас они побежали волосы назад заново всё запускать, потому что утильсбор))) Свое делать качественно не будем, но и альтернативы людям тоже хуй.. браво блять! Может враги то не по ту сторону?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что все и так знают что это прямая ввозная пошлина, пользуясь которой автоваз задрал цены в 2 раза фактически (достаточно сравнить динамику стоимости продукции АвтоВаза и динамику роста средней ЗП в РФ). Учитывая что Автоваз - это чисто русская тема, и собирается за русские ЗП, он не должен зависить ни от чего кроме цен на материалы на рынке, и зарплат. Меня в этой суиуации интересно услышать мнение того кто за это всё отвечает. Что он скажет в лицо? "Ну быдло потерпит"? Или "мы не можем ничего сделать"? Или "Автоваз надо спасать" ("а где посадки?"(С) Путин тех, кто его "спасает" многие годы?). В общем пиздец, да...

На самом деле ИМХО цель очень простая - таким образом пытаются не допустить утечки бабок из страны и последующего падения рубля. Если машины слишком дорогие = мы их не покупаем = поэтому не надо продавать кучу валютной выручки = рубль не падает.

Это сообщение отредактировал Blink832 - 8.04.2024 - 16:22

охуеть. серьезно? благодаря вам, блядям, ни один инвестор сюда не пойдет.
да такими темпами, вы вообще заставите все производства закрыть, ибо спроса не будет

Почем нонче кобылы? Скоро гужевые повозки запрягать придется

Размещено через приложение ЯПлакалъ