ГТЛК поставила первый «Метеор» судоходной компании «Водолет»

Компания "Водолёт" - это ппц, товарищи.
Был летом в НН, турЫстом-дикарём. Очень хотелось экскурсионно прокатиться на "подводных крыльях" вокруг НН.
Не знаю, как сейчас, но в августе на сайте рейсы есть, а в реале - нет. т.е. можно денег отдать, купив билет, но не поехать. Я был ограничен временем, сутки. И, к моему сожалению, не попал.
На причалах речного порта тоже никакой информации. При очевидном интересе со стороны публики.
Жопа, товарищи. С ручкой. Не описать словами. Пукан горит, короче.


Очень ратую за возрождение этого вида транспорта. И как регулярного (перевозки), и как экскурсионного. Но компания "Водолёт", вместо того, чтобы, как у неё указано на сайте, "заниматься популяризацией", делает #YNHЮ.

Компания "Водоход"! Если вы это читаете - укоротите свой сайт, оставив там только контакты и описания судов. Не вводите людей в заблуждение!
Описания рейсов - хуета. Мне хотелось попасть на любой ближайший экскурсионный рейс, выполняющийся на теплоходе с "подводными крыльями". Из описаний "запланированных" рейсов было абсолютно не понятно, на чём он будет выполняться, это раз. И два - декларированный план рейсов (расписание) не выполняется. Зато есть способ оплатить билет, охуенно! А как потом возвращать?

В общем - компания "для галочки".

Это сообщение отредактировал MNXA - 17.10.2023 - 09:53

Тут вот что совсем нехорошо:

В качестве силовой установки используются два судовых дизеля MAN D2862LE483 мощностью 1450 л. с.

Это сообщение отредактировал AlexanderYar - 17.10.2023 - 09:53

И да - неэкономичное это дело, без дотаций хрен кто будет покупать билеты, если они будут выводить рентабельность.

В свою очередь, недалеко от Казани в Зеленодольске,на судостроительном заводе строят тоже похожий Метеор 2020.Который уже ходит по Волге с туристами.

Это сообщение отредактировал КБ408 - 17.10.2023 - 10:02

2х260 л/ч при полной мощности 1066 кВт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, раз хрен с ними, с тоннами, то сами займитесь. Покупать за 400 миллионов судно, чтобы оно ещё и убыток приносило, ну, так себе затея. Из-за этого по сути и развалились все производственные предприятия, из-за того, что не привыкли работать на прибыль.

И цена билета сравнима со стоимостью билета на самолёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В чем проблема? Билет на самолёт до нижнего, и катайся. Как раз чуть больше 10 кусков выйдет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В детстве успел поплавать на таком по Волжским просторам, до сих пор помню тот восторг от ясных солнечных дней, гула мощного мотора и просто летящего состояния над водой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну и еще попутно отбиваешь хлеб у местных лахтинцев типа денкоффа и иногостя)
чем больше выпьет пионер.....

Это сообщение отредактировал Rents - 17.10.2023 - 10:12

А почему нехорошо? Попробуйте разработать отечественные двигатели, с перспективой производства в лучшем случае нескольких десятков двигателей в год, если не нескольких штук в год. А тут, лучшие на сегодняшний день двигатели, надёжные, экономичные. Не нужно изобретать колесо, если если есть лучшие варианты. Пусть делают то, что у них получается лучше всего.

Это сообщение отредактировал TinKalatin - 17.10.2023 - 10:14

Баснословный расход топлива.

В качестве постоянного речного транспорта - будет очень дорогим.

В качестве экскурсионного - не менее дорогим.

Технология прикольная, скоростная и мощная, но дураков нет, было бы выгодно - давно бы уже понастроили флот и катали бы.

Катался в детстве.

Не совсем понимаю новости.
Метеоры давно уже ходят, года три точно, новенькие, красивые.
Спросом пользуются.

Или новость в том, что именно компания водолет его получила?
Не, я правда не поняла?🤔

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так понимаю, с этим и "боролись".
Раньше Ракеты, Метеоры, Восходы жрали солярку просто пиздец.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И что нам с пеной у рта лопаться от злости всем . Страна живёт и работает. У тебя с башкой проблемы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В прошлом году в СПБ был, ездили на Метеоре в Петергоф. Цена вроде была 1200 р за билет с учётом льготной скидки как многодетным. Прикольно конечно, но дорого. И по времени одинаково, что на нём, что на автобусе, а автобус 80 р стоил

Это сообщение отредактировал rus2205 - 17.10.2023 - 10:26

Одного не понимаю, неужели нет других решений кроме авто покрышек из помойки на борта?
За что минусы, красивой что ли? Корабль то бомбический, но шины навешали как на буксир зачуханный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Буква ё

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У этих леталок водных есть ещё одна недокументированная функция. Если сесть в кормовом салоне напротив входа, то можно наблюдать девичьи жопки, стремительно оголяющиеся ветром, вечно присутствующем в этом переходе. Конечно это касается только тех девиц, которые ещё умеют ходить в платьях и юбках.

Так других то нету, не ставить же обратно убогие М-400 с корнями в 30-х годах прошлого века

в твоём детстве, как и в моём суда на подводных крыльях были, как общественный транспорт. сейчас дорого, поездка из Н.Новгорода до Казани 2500р., а на автобусе 900р. разница очевидна, комфорт сопоставим, время в пути почти одинаковое, и там и тут места сидячии, а за вид из окна я не готов переплачивать.

Сравнил!
По степени комфортности и скорости метеор и автобус, который может еще и не поехать(да, да, лично попала на такую херню: в Казань приехала, а обратно он не поехал🤦), это две большие разницы!
На автобусе только под угрозой расстрела!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Идиёт!

Всё нормально, движки сугубо православные москвичовские. Не срывайте людям праздник такими вопросами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пользуюсь, когда бываю в Питере, мне с семьёй или брать 2 машины или минивэн, в прошлом году было 6000 (минивэн) Петергоф - ул. Некрасова. За метеор отдал около 8000 (6 человек) т.е. практически одинаково. Но такси в 18.00 мы ждали почти час, ибо час пик, двумя машинами в тот день было нельзя.
И в Питере реально уже флот из них.