20 век в цвете. СССР 1971 г. Наша страна полвека назад

Чтобы советские люди жили "не хуже, чем на Западе", заботливые партия и правительство купили в Италии автозавод и поставили в 1970 г. на конвейер массовый народный автомобиль - лицензионный "Фиат".

Это сейчас "копейка" воспринимается как один из символов советского прошлого, а в начале 1970-х это был сияющий символ западного дизайна и комфорта, пришедшего в СССР!

ВАЗ-2101 "Жигули", Дмитрий Донской, РИА Новости, 1971:

Это был автомобиль "советской мечты"!
А для самых главных людей страны лучшие советские конструкторы создали автомобиль "американской мечты".

Новейший правительственный лимузин ЗИЛ-117, Валентин Соболев, Фотохроника ТАСС, 1971:

Даже исконно советские автомобили (которые широко шли на экспорт!) рекламировались в типичной западной манере, с использованием девушек-моделей.

Москвич-412 в раллийной окраске на фото 1971 года:

В области архитектуры и градостроительства СССР разделял общие с Западом идеалы модернизма и интернационального стиля. Попытка "американизировать" облик Москвы привела к появлению в её центре "вставной челюсти" проспекта Калинина.

Хотя это был проект 1960-х, в начале 70-х это всё ещё воспринималось как образец ультрасовременной архитектуре и бесконечно тиражировалось фотографи в качестве "нового лица советской столицы".

Праздничным вечером на проспекте Калинина. Иван Денисенко, РИА Новости, 1971:

А в потрепанном очередным землетрясением Ташкенте и вовсе решили построить нечно вроде советского аналога города Бразилиа!

Вид на Дом Совета Министров и Верховного Совета Узбекской ССР. Иосиф Будневич, РИА Новости, 1971:

Но в погоне за ультрамодернизмом в Средней Азии не забывали и о "корнях". Именно в 1971 г. началася проект восстановления грандиозной тамерлановской мечети Биби-Ханым в Самарканде, который смогут в итоге завершить только турецкие строители уже в 1990е.

Завершающая


Закончился 1971 год вполне тихо и благополучно, на позитиве. Наверное, из всех представленных фотографий дух и собирательный образ того времени лучше всего воплощает последняя.

Инженер московского проектного института Гипротис Госстроя СССР Александр Гуськов и его жена Марина возвращаются с покупками к новогоднему столу. Борис Кавашкин, РИА Новости, 1971:


Вот такая красота...

Фото интересные, комментировал ты их зря.
Мягко говоря, не совсем так всё было...

И в те годы оказывается тоже Москва другой страной была. Хотя и не настолько далекой, как сейчас.

ТУ-104 сколько разбилось от общего числа?
И когда и какой самолёт создали полностью гражданским, а не конверсией из военного?

Это сообщение отредактировал swoon - 9.11.2021 - 19:13

А не мягко говоря, вообще не так.

гореть сукам в аду. наснимают фоток для пропагандистких журналов, а в действительности видишь серую безнадегу. вы бы знали, какой у меня был шок, когда я (почти в то время) попал в прагу!!!! вот где действительно я увидел тот советский союз, который печатали в журналах.

со всей необятной страны насобирают несколько достойных фоток.....

Ламповый, теплый СССР, с изобилием всего, где люди жили как в фильме "Волга, волга", пели, плясали днями на пролёт, и лишь где-то "антисоветчик" Райкин рассказывал про дефицит, а Высоцкий пел про "колбасные электрички".
Врали наверное, очерняли брежневскую эпоху

А что не так, откуда Вы можете знать, как было? Где есть хоть буква лжи? Судя по профилю в 1971 Вас еще не было на свете.

Полукедофф

И еще один знаток, 71 года выпуска...

Это сообщение отредактировал SESHOK - 9.11.2021 - 19:15

Может в москве и городах союзного значения и можно было такие фото сделать, а в зажопинсках о путешествиях на машине с палаткой знали только партприблеженные и директора заводов, для остальных автобус и электричка в соседний город или поселок к родственникам

Вот с этой проржал, спасибо. Что то типа кафетерия при сельпо - бар, сука!

Фото отличные, аж душу защемило. Спасибо. А штатные ненавистники СССР в каждой теме есть. Странно, что еще Сильвер не отметился. )

ТС, если так все было пиздато не скажешь, почему люди в 90-е с открытием границ, массово побежали подальше от совкового прекрасного отдыха и быта, в турляндию и ебипет? Какого хрена миллионами повалили, а не продолжили отдыхать в не серых пансионатах и санаториях?

Я вот блядь отчетливо помню, как мы ездили на курорты Краснодарского края и отдыхали на совдеповских базах "отдыха". Уважаемый, если бы сейчас хоть одна дожила до наших дней, туда даже бомжей не возможно было бы загнать палкой. Вот и пизди про серость и беспросветность.

Что за пропагандон вообще это пост оформлял?

Ээх.. Год моего рождения... Через месяц полтос ебанёт, время ссука летит.

Ясен хуй.

Это сообщение отредактировал ТэКа - 9.11.2021 - 19:24

Тупиковой ветвью Ту-144 называть неправильно.Толчок к развитию он дал мощнейший.Ту-160 "вышел" из него-
( Здесь имелся богатый опыт решения проблем сверхзвукового полёта тяжёлых самолётов, полученный в процессе разработки и производства пассажирского самолёта Ту-144, в том числе опыт проектирования конструкций с большим ресурсом работы в условиях сверхзвукового полёта, разработки теплозащиты планера самолёта и так далее.

Туполевцы первоначально отклонили вариант с изменяемой геометрией, поскольку вес механизмов поворота консолей крыла сводил на нет все преимущества такой схемы, и взяли за основу гражданский сверхзвуковой самолёт Ту-144.)

Да и "Конкорд" до последнего времени почти 30 лет эксплуатировался.

Это скорее всего какое-то "вредное производство", там молоко бесплатно выдавали.

Побежали не от "совка" а от ёбаной перестройки горбачёвской и дерьмища что верхушка устроила, до 85-го года в СССР збсь всё было. В 90-е жрать нечего стало а границы вроде как открыли, и ты бы побежал, и судя по коменту, в первых рядах.

И Брейк-данс в Сссср изобрели..

Это не наш SESHOK !!! Его подменили. У настоящего ни одного поста не было без МОНИКИ БЕЛУЧИ.