Снял крушение борта из его салона

на разворот тяги не хватило.
да уж.

Хрен с ним, по верхам ты прочитал. А маленько дальше в документ залезть.
Катастрофа - авиационное происшествие, повлекшее за собой гибель хотя бы одного человека в течении тридцати суток с момента происшествия.

Ты же выше писал:

И что такое "Жесткая посадка", если уж по терминам идти? Грубая посадка есть.
А ещё людей аэрофобами обзываешь. Знаток.

Так спокойненько, - зыс-ис краш ! И зыс-ис вери вери бэД!
Такое впечатление, что он по два раза в неделю падает на самолётах.

Авиационные происшествия делятся на:
- без человеческих жертв (аварии)
- с человеческими жертвами (катастрофы)

Потрясающая выдержка у пассажиров.

Convair CV-240
Тип пассажирский самолёт
Разработчик Convair
Производитель Convair
Первый полёт 16 марта 1947
Начало эксплуатации 23 февраля 1948
Эксплуатанты American Airlines
Годы производства 1947 - 1954
Единиц произведено 1181

По данной авиакатастрофе -

Date: Tuesday 10 July 2018
Time: 16:30
Type: Convair CV-340
Operator: Rovos Air
Registration: ZS-BRV
C/n / msn: 215
First flight: 1954
Engines: 2 Pratt & Whitney R-2800
Crew: Fatalities: 1 / Occupants: 3
Passengers: Fatalities: 0 / Occupants: 16
Total: Fatalities: 1 / Occupants: 19
Aircraft damage: Destroyed
Aircraft fate: Written off (damaged beyond rераir)
Location: 6 km (3.8 mls) ESE of Pretoria-Wonderboom Airport (PRY) ( South Africa)
Phase: Approach (APR)
Nature: Test
Departure airport: Pretoria-Wonderboom Airport (PRY/FAWB), South Africa
Destination airport: Sun City-Pilanesberg Airport (NTY/FAPN), South Africa



Так что что с данной самолетки то взять?

А на днях еще интересней было - самолет 1943 года выпуска, благо без жертв, хотя и было 12 человек

Date: Wednesday 11 July 2018
Type: Douglas DC-3C
Operator: Air Colombia
Registration: HK-3293
C/n / msn: 9186
First flight: 1943
Crew: Fatalities: 0 / Occupants: 3
Passengers: Fatalities: 0 / Occupants: 9
Total: Fatalities: 0 / Occupants: 12
Aircraft damage: Substantial
Location: San Felipe Airport ( Colombia)

Это сообщение отредактировал igorgri - 18.07.2018 - 16:17

Происшествием это было бы если б там чьё-нибудь правительство летело, а так люди погибли, значит катастрофа.

Яйца из титана!

Странно, бывали случаи когда на одном двигателе достаточно спокойно садились, сделав разворот.

обосраться можно

Он обосрался, но снимать не перестал

На Западе вообще не хлопают в любом случае.
Это у нас собезьянничали откуда-то.

Дык раритет, разворачивающий момент на винтовых будь здоров..

Оно конечно старьё - но есть в них плюс - есть шанс в любом поле сесть и даже без жертв( если повезёт).
С реактивными - без шансов(

А ведь америкосы с бомбежек Германии возвращались и не с такими проблемами, и с чистыми штанами.

Это сообщение отредактировал as12 - 18.07.2018 - 16:59

Сразу после взлета, баки полные, пассажиров и их чемоданов полный салон, второй движок старый уже, жара, высокогорье - тяги не хватило. Сто причин.
©Диванный эксперд.

Победитель в номинации "Стальные яйца"

Сомневаюсь. При жутком страхе очко скорее сожмет так, что не обосрешься. Обосрешься потом, когда и если погибнешь. Вот тогда мышцы расслабятся и усе.

А самое интересное и не снял — что происходило в салоне.

Мне бы такие стальные нервы.
Вот на нож выйду без страха, а в самолете даже при самом лучшем раскладе или перед иголкой врача - все внутри сжимается.
А тут: "Ит из вэри бэд" © - ледяным тоном. Дескать "Пустяки, дело житейское".

У меня самолёт через час. Вот удружили.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Такое ощущение, что в некоторых странах самолеты эксплуатируют, не по налету, а по принципу - упал, списали. 80 лет борту, 90, 100, летает, значит к эксплуатации годен.

A Convair 340, registation ZS-BRV, crashed and broke up during a test flight out of Wonderboom Airport, reportedly carrying about 20 occupants.
During takeoff from Wonderboom Airport, the aircraft was seen trailing smoke from the no.1 engine. Eyewitnesses also reported observing flames. The pilot flew a right hand circuit at low altitude for an emergency landing back on runway 29. Having turned to base leg the aircraft went down about 6 km to the east of the airport. It impacted a shed and broke up. The flight engineer sustained fatal injuries.
The aircraft had been donated by the owner, Rovos Air, to the Dutch aviation theme park Aviodrome. It carried the colour scheme of the former Dutch airline Martin's Air Charter (later renamed Martinair) and was to be ferried to the Netherlands with an expected arrival at Lelystad Airport on July 23, 2018. The accident flight was the final test flight before the planned start of the ferry flight on July 12.


Никакой не рейс, тестовый полёт перед отправкой в музей. Недостаточно прогнали двигатели, или не выявилось без нагрузки.

Мы тут добрые... Можем еще фильмов в дорожку посоветовать :)
"Потерянный рейс", к примеру. Или старый-добрый "Экипаж"...

Отсюда простейший вывод: нахуй чёрные ящики, просто приклеить к иллюминатору ойфон и пусть пишет!