УСТЬ-ЛУГА забирает весь транзит Прибалтики

Да новость. Пусть берут свои Российские паспорта и едут работать в порт Усть-Луга.

Не Лиепая, а Либава.
Не пойдут туда потоки. Политика однако.

А ведь большая заслуга в этом самих прибалтов! Тебе повезло оказаться на перекрестке дороги между двумя большими рынками, так пользуйся этим! Понятно же было что терпение России не бесконечно. За что боролись-на то напоролись! Не соглашусь что без российского транзита Прибалтика загнется, но выгода ими упущена громадная и главное навсегда. С Украиной примерно такая же картина или даже хуже!

Не беда коли в хлебе лебеда.
Надо привыкать скоро и такого не будет а кому сейчас легко?

Это сообщение отредактировал БатракАбрама - 28.05.2018 - 22:14

Когда только часть грузов пошла через Усть-Лугу, проебалты волосы подёргали на всех доступных поверхностях. А теперь совсем лысые будут?

Телеканал, напрямую финансируемый из бюджета США, по-определению гнет свою линию. Именно в производстве зерна Россия совершила прорыв в последние десяток лет. Причем исключительно за счет частного бизнеса. Распространить бы этот опыт и на производство других продуктов!

Ёбнутые лабусы долго к этому шли. Так же как хохлы и болгары с транзитом газа. Хохлы потеряют 3 млрд за транзит в год болгары не получат примерно лярд т к откзались от южного потока. Давно пора отвечать за свою тупую русофобию. Не хотят нормально торговать пусть идут нахер.

Случайно минуснул, сорри. Полностью согласен. Надоели идиоты и провакаторы с истериками о фуражном зерне. Чего чего, а хлеба в разнообразнейших видах навалом, слава Богу.

По теме - проект офигенный. И рабочие места. И прибалтам привет
К стати, самый большой незамерзающий порт в России.

Это сообщение отредактировал МаркПатриций - 28.05.2018 - 22:22

Ну и?
Обыкновенному работяге в России от этого лучше? Чем?
Тем, что на строительстве очередной друг Путина спиздит себе очередную сотню лярдов рублей?
Или, может, товары через эти порты станут для нас дешевле??
Или дети больные получат деньги на лечение???
Очередное многомиллиардное воровство.
От которого обычному жителю страны ни горячо, ни холодно.
Как и от всяких потоков газовых, как от нефтяных вышек, как от прочего мильярдного строительства.

Или просто лишь бы проебалтам было хуже?
Как и прочим хохлами.
Мы с этого НИХУЯ не получим. Хули тут радоваться то?
Получим увеличение пенсионного возраста, повышения НДС, удорожание топлива, ЖКХ, электроэнергии.
Минусаторы, чему радоваться то, расскажите, пока у меня лимит не закрылся.

Это сообщение отредактировал АлХав - 28.05.2018 - 22:26

Сам проект был по началу политическим... просто показать, что мы в принципе можем отказаться от их портов...
но потом ситуация резко поменялась и Порт стал действующим... назло младогеям

Пока ЕС поддерживает кредитами до окончания 2019 будут чутка волосатые.
А потом, да возможно не только полысеют но и придется держаться, удачи им.

и не забываем, что пока нет сухопутного коридора

Наверное хлеб подорожает

почаще бы такие новости: СевПоток 2, Крымский мост, вот новый порт ...

Россия вперёд!!!

Эй, проебалты, довольны? Оккупанты уходят от вас.

Знаю - знаю , у этого издания есть еще дочерняя гaзета The Вятка Post . Главный редактор у них Джеймс Иванович Семенов , по прозвищу Джимми " карманный туз "

Прошу подтвердить инфу.

Россия практически не экспортирует зерно 1 и 2 класса. Да и другие страны бывшего СССР в том числе - это семенной материал и он, если его нет, покупается по валюте.

А на фураж или 3й стоят очереди на FOB. пох цена. Главное вовремя закрантоваться с одной стороны, загрузить и не влететь в демередж с другой стороны.

Очень часто, урожай бывает выкуплен еще до посева - сельхозпроизводитель не влазит в кабальные кредиты, а инвестор уверен в своей марже.

Всю эту братию, население планеты, надо кормить. И, соответственно, цены будут лететь.

Тебе лично от северного потока дахуя прилипло? Когда в последний раз на заправку заезжал?

А вобще немного завидую живущим рядом с портом. Наверное прикольно, романтично, красиво. Ещё и грузопоток, а это значит постоянная работа есть. Не то что на заводах некоторых разваливающихся сидеть без дела.

Да с хера ли?
Рабочие места для докеров, заказы для строителей.
По профилю вроде взрослый мужик, мозги должны уже быть.

Я помню про Усть-Лугу ещё Дмитрий Пушков в "Постскриптуме" рассказывал чуть ли не в 2004г как о порте, который заберёт весь трафик Прибалтики. Не могу этот выпуск найти у себя в коллекции, но это было у него точно. Т.е. аналитики давно уже предрекли успех, т.к. разбирающийся в транспортной технологии человек это хорошо понимает. В России есть ещё подобные места.

Обыкновенный российский работяга получит работу в порту, обыкновенный российский работяга будет везти грузы, обыкновенный российский работяга будет обеспечивать логистику.... и тд. Кормить людей чужой страны, которые тебя же за это, поносят везде где можно?

А ты дальше предлагаешь дарить кастрюлям 3 млрд каждый год? Схуяли? Цена СП2 10-13 млрд плюс там не только инвестиции Газпрома но и европейских компаний. Вот и посчитай через сколько он окупится. А хохлы пусть дальше скачут.