Началось строительство на участке ВСМ Москва – Санкт- Петербург

На Воркуту пять вагонов идёт с юга и то полупустые

значит быстро пострпоят и значит шухер ожидается.
А он вертолетой не может что ли?

Братск не областной город )

судя по таким мероприятиям, в стране никто больше не живёт. Если б не было Питера, его бы придумали. А ведь придумали и назвали Сочи. А на восток страны просто всем поебать уже давно

Поглядеть я не могу так как искать лень )
для понимания надо знать пассажиропоток автобусов, поездов, самолетов, и частных автомобилей.

А потом отсутствие пассажиропотока говорит не об отсутствии интереса, а об отсутствии транспорта ))
Вот мой родной город, запустили Ласточку в Челябинск, начали раз в день, и то по моему не каждый день, а четыре раза в неделю, так вот сейчас она ездит каждый день по три раза в день. Хотя перед запуском тоже многие говорили нет смысла, пассажиров нет.... Пассажиры есть, просто им нужен конфорт и скорость.
Так и тут, я просто уверен, будь такие ВСМ между областными городами, пассажиры найдутся.

А это в данном случае не принципиально. Есть пассажиропоток - есть скоростная железка. Нет - нет. В России большой поток на направлении Москва-СПБ, следующими будут Москва-НН-Казань и Москва-куда-то-на-юг.

Это сообщение отредактировал vaisman - 17.09.2025 - 12:35

Великий Новгород дорога мимо обойдет, через деревню Подберезье, а это 35 километров и минут 40 пути. Пустят какие-то автобусы
А на карте через него проходит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да не пойдет ВСМ через Великий Новгород, уже где только не говорили об этом.
https://www.fontanka.ru/2025/08/20/75847485...n4dzll502021007

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну если не принципиально, то так можно про любое направление рассуждать.
Тот же МСК - СПб ну выкинуть один из этих город и всё, сразу другой расклад. Из МСК в Жаровская (перед СПб) вообще никто не поедет ))))

В СПБ постройте метро, если деньги девать некуда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

всё понять не могу
сейчас Сапсан по данным РЖД самый прибыльный из их активов
они решили масштабировать успех, или строительство ВСМ похоронит их же любимца?

Почему на картинке люди в виде пауков изображены?

Так-с, всем железнодорожным экспертам посвящается.
Основная проблема существующей ж/д - в том, что грузовое движение (а это основная статья дохода) благодаря сапсанам осуществляется только ночью, второстепенным порядком. Сапсаны прут нонстопом с 6 утра до 12 ночи, грузовые поезда целый день отдыхают на запасных путях. Ночью тоже не лучше - приоритет у пассажирских ночников. Из-за этого РЖД повышает ценник на пассажирские перевозки, пытаясь окупить это "бутылочное горло" - часть грузовых составов либо протискивается в минимальные интервалы, либо идет по факту в объезд.

Изначально ВСМ (а это аж 1995 год) должна была строиться в параллель с существующей трассой, но кое-кому это было невыгодно, поэтому тормознули разработку своего поезда и прокладку путей. Сейчас наконец проснулись и пытаются наверстать упущенное (вы обращали внимание, что несмотря на стоимость, все сапсаны идут почти полными плюс куча ночных поездов?)
Благодаря ВСМ разгрузится основная ветка и вернется штатное движение.
Теоретически билеты тоже должны будут подешеветь.

Можете шпалить

Это сообщение отредактировал vmaster - 17.09.2025 - 13:02

VladMag, примерно условия для строительства хоть какой-то скоростной дороги выглядят так:
1. "плечо" длиной до полутора-двух тысяч км (дальше уже авиация уверенно выигрывает)
2. большой поток пассажиров
3. не особо частые остановки в более-менее крупных населенных пунктах

Если этого всего нет, в настоящий момент скоростную железку не потянут. Я тут уже писал выше, что со временем население будет расти, а скоростная железка дешеветь, и постепенно она появится много где. Но это вопрос десятков, а то и сотен лет. Обычная железка в свое время тоже была чудом-чудным и дивом-дивным. Из Питера в Царское Село всего за час!!! аж 60 км/ч локомотивы могли развивать

Скоро любезный поедешь на сво ,Кабая радовать, великолепный ты наш.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главное условие побольше свиснуть,а на счет сотен лет,Китай побыстрее справился,потому что патронов на чинуш не жалел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и через Тверь не будет проходить, трассировка ВСМ проложена вне областных центров. Но все же 15 км до Новгорода куда ближе чем нынешние 65 до Чудово

Да что такое то )))

Между областными это не отдельная ветка Нижний Новгород - Владивосток )))
не между прям всех со всеми, а вот с кем граничат с тем и дорога. Не надо никаких 1,5-2 тыс.

Точно также станцию будут строить в районе Тосно. Не рядом с Тосно а за 15 километров от него.

Ну во допустим Ростов-на-Дону. С Краснодаром пассажиропоток огромный, взаимосвязей дофига и больше, межгородское сообщение востребованно. С Воронежем и Волгоградом - такого и близко нет

А в каком ?

А на хрена мне знать минимальное время хода? Ты мне максимальное скажи!

можно и на гужевой повозке поехать. Ничего, что это технологически емкая отрасль промышленности? Ничего, что грузовые поезда можно будет вернуть на главный ход ОЖД, а пассажирские смогут не пропуская сапсаны ехать без остановок по часу-потора?

Это сообщение отредактировал odinman - 17.09.2025 - 14:07

Сапсан через Чудово. В чем проблема то? Пол часа на такси. Есть еще Батецкая. Уверены что новгородцам надо чтобы этот поезд рядом с городом летел?

Это сообщение отредактировал Василий75 - 17.09.2025 - 14:12

Поэтому и нет, что там логистики нет ))) проходящие поезда, самолет сейчас не летает, проще на машине за 7-8 часов доехать. А был бы ВСМ то поехали на нем за 2 часа, есть разница?

Я выше писал, нет пассажиропотока не от того что не востребовано, а от того что тупо нет такого предложения. Либо автобус, либо поезд и то и то по 12 часов ехать. Поэтому проще на авто, а кто авто считает? Да никто ))))
А будь даже ласточка за 6 часов и на нее спрос был бы. Не то что за 2 часа на ВСМ.