Российские дилеры бьют тревогу — по их словам, китайцы убивают бизнес

А кто это сделал? @
Сами себе насрали на голову.. чего жаловаться..

Это кто там ниже себестоимости машины продаёт??? Это где такое??? В Китае машина 2 млн, у нас 3-4 млн. О какой себестоимости разговор?
Если бы дилеры не жлобели и продавали с минимальной накруткой, у них стоянки полупустые были бы. Бизнесмены хуевы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

напомните а какой у них безнес)?

За нетяжкие могут перед выбором ставить-кредит на китайца или как хочешь...

Правильным курсом Великого Сталина и Председателя Мао к Коммунизму идут товарищи китайцы!
Каждый купленный автомобиль китайавтопрома-посильный вклад Русского Человека в дело строительства справедливого общества Человека-Созидателя в Китае.

Напишите на бумаге, что-ли этим глухонемым крахоборам - " Хотя бы постарайтесь сделать качественно и по УМЕРЕННЫМ ценам. Ну хоть какую нибудь модель, блять!!! "

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой бред, какие продажи ниже себестоимости, где эти цены, покажите?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я лучше с Китая по сайту куплю с доставкой в РФ. Нахер эти дилеры. Хендай так уже делал и весьма успешно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда китайский автомобиль со всем доп опциями будет стоить 850-900 тысяч рублей с возможностью его купить без обязательно взятого кредита, то тогда обращайтесь, а пока без диллеров проживём.

Ну так купи машину в Китае за 2 мульта.В чем проблема то? Заплатишь таможенный сбор и утиль чуть больше 50% стоимости автомобиля. Плюсом еще доставка на тебе полность. В итоге такой авто и выдет для тебя в 3.5 мульта и куеву тучу потраченного времени и нервов. А себестоимость авто в текущих реалиях не равно стгимости закупки в Китае

Это сообщение отредактировал miuuim - 11.03.2025 - 21:14

Сосать в итоге будет потребитель. Дилеров останется мало и они смогут договориться и диктовать ЛЮБЫЕ цены. Многим для покупки ещё и переться в крупный город придётся, равно как и на ТО гонять туда же.

А все ведь из-за АвтоВАЗа. Такие цены на тачки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так не диллеры виноваты в их тупике. Налоги, таможня, утильсбор умножают в два раза стоимость авто. И мы не хотим эту хуйню покупать за такую цену. Кто же это придумал?

К царю сходите. Пусть утильсбор по пять лямов влупит и пошлины втрое поднимет. Судя по его предыдущим действиям, эта мера раньше помогала и сейчас должна помочь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мадам врёт и не краснеет. Всё наши дилеры просто привыкли дохрена накручивать, ничего для этого не делая. Деньги из воздуха. Достаточно понять, что наши тачки на пример в Белоруссии стоят дешевле, чем здесь. Это абсурд. Я тоже продаю ( не машины конечно, но всё же). Так вот, постоянно покупая у своего поставщика, я имею скидку. В интернете есть крупные продаваны оборудования моей специализации, которые задают средний ценник. У них как правило есть цена розницы и вторая минус пять процентов. Это то, что ты можешь получить (цену) сходу. За бОльшими скидками звони манагеру и договаривайся. Но договорится можно только показав большой или постоянный объем, что логично. Я же, имея большие скидки, для привлечения клиента, тоже даю скидки, часто оставляя себе по два/три процента, особенно, если на хвост наступают конкуренты. Это и есть здоровая рыночная конкуренция. А не как раньше - был сговор производителя с крупными дилерами и стоп цена, ниже которой продавать запрещали, но с появлением маркетплейсов в их стройных рядах наступила паника и стали все продавать кто как хочет. В сфере продаж авто, всегда было так, что накручивают на розницу отпускаемую с завода, а завод в сговоре и в розницу не отпускает. Конечно такой бизнес по Русски когда-нибудь должен сломаться. Да и наши производители авто, накручивают через чур много. В процентном соотношении наши корыта по сравнению с иностранными технологически сложными автомобилями приносят производителям не заработанную ими прибыль. Автоваз, по моему, до сих пор держится только из-за того, что это не завод по производству автомобилей, а место для работы большого количества людей. Вот и датируют постоянно госбабки, чтобы этот монстр не развалился, куда девать людей? Но это бред, огромные деньги просто выкидываются, не принося пользы, а трудный час просто откладывается на потом. Так что желаю им поскорей уже лопнуть, таких дураков и ворюг не жалко. Только позорят на весь мир. Автомобильный завод должен быть семейным бизнесом, которым производители дорожат и вкладывают душу, дорожа репутацией, а не это вот всё.

Ну смотри, сейчас множество сервисов, которые привозят авто из Китая/Кореи на заказ цена у них где-то на 30% меньше чем у дилеров, получается работают за 10%, или сборы меньше платят? Или может просто не охуевают?
Увы и ах...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Баларусские авто, теперь, тоже "под утилем"', так что, сосите хуй, граждане россияне, на 11 номере

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой, да идите в жопу барыги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как дилер может повлиять на ебучий утильсбор и ебучую ставку по кредиту? Уберите эти поборы - тачки в два счета разлетятся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цены поднимите ещё в 2 раза и бизнес попрёт, как у бизнесвуменши с тюльпанами на днях

Половину из этих 3-4 лямов уходит в казну. И дилер тут бессилен

Слово "дилер" пишется с одной Л. Проверочное слово "киллер".

Когда у тебя что-то сломается ты машину в озон понесешь чинить? Или в Китай отправишь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Множество сервисов работает практически полностью за изначально твои деньги. Дилер же вынужден брать кредит для выкупа этих тачек с дальнейшей продажей уже тебе. Кредит стоит денег. Дальше понятно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За три их и нет по-моему уже. 3,3 за кулрей вроде. Остальное сильно выше.