Жесткая посадка самолёта в Усинске

Э, дибил, ты хоть гуглом умеешь пользоваться?))

На этот раз проблема коснулась предыдущего поколения самолетов Boeing 737NG, которое представлено на рынке четырьмя вариантами с обозначениями −600, −700, −800 и −900.

Трещины были обнаружены в скрытом элементе конструкции — вилочном соединении «pickle fork»,

которое служит для соединения крыльев с фюзеляжем и которых на самолетах 737NG четыре штуки. При помощи этого узла на фюзеляж передаются нагрузки и вращающие моменты от крыла, возникающие при движении самолета.

Если этот узел сломается в воздухе, могут быть тяжелые последствия,

— сообщил сиэтлский телеканал KOMO-TV, который первым узнал о новой проблеме. — Это соединение является ключевым для безопасности самолета, и его поломка в воздухе может обернуться катастрофой при самом неблагополучном сценарии»

Я как-то летел на древнем боинге, там пепельницы были в креслах, я тогда охуел. У меня друг как раз в то время работал БП в Ютейре. Говорил, что никто из персонала не хочет выходить на этот самолет.
Он когда взлетал и садился, я думал что развалится.

Это сообщение отредактировал SScrew - 10.02.2020 - 13:11

В смысле, не зафиксировались? По Вашему когда самолет через несколько секунд коснется полосы, шасси еще находятся в процессе выпуска? Или я не правильно понял смысл слова "не зафиксировались"?

там неоторые пердаки дважды поотбивали один раз при рпиземлении, другой и при спуске с крыла

Моя жена летела в этом самолете. Рассказала, что снижались очень быстро, у нее сильно заложило уши. Никого ни о чем не предупреждали. Ударились об взлетку сильно. После того как потек керосин, сообщили об аварийной высадке. Хорошо, что на самолете летели почти одни мужики. Без спешки и толкучки аккуратно высадились из самолета. При этом помогали все те же мужики - пассажиры. Кроме пожарной машины никто больше не приехал. Всем пассажирам пришлось идти до аэропорта пешком, по морозу и ветру. Среди пассажиров был маленький ребенок. Пока его донесли до аэропорта, он отморозил руки. Одна женщина при высадке повредила ногу. Обратилась в медпункт в аэропорте (скорой тоже не было). Там ей помощь не смогли оказать, в связи с отсутствием необходимых медикаментов и инструментов. Авиакомпания ведет себя как ни в чем не бывало. В новостях все тихо. Багаж жене до сих пор не отдали.

Лучше было бы нельзя, но ведь починят....

Эксперт? Во первых далеко не все самолеты оснащены предупреждением о сдвиги ветра. Во вторых эвакуация началась сразу после выполнения всех карт проверок

Это сообщение отредактировал Radon72 - 11.02.2020 - 07:46

https://www.yapfiles.ru/files/2330511/7223c...tMTU4MTQ0NTIzNw

Июль 2025 г. Всё еще лежит в аэропорту г.Усинска он.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне показалось или там панель что отвалилась соединение на скрутках.

Вот так должна заканчиваться посадка нормального самолета с жестким ударом.
"Отвалилось шасси - заскользили на брюхе" (на мотогондолах).
Был бы суперджет - был бы очередной крематорий. Потому что лучшие в мире аналоговнетные конструкторы сделали шасси прочнее лонжерона к которому они крепятся. И при ударе шасси не отваливаются, а ломают лонжерон, рвут баки, вызывают пожар и братскую могилу.

А какой возраст и налёт у капраза и второго пилота!?

Отчёт опубликован 1 марта 2021 года, погуглить не пытался? КВС - 55 лет / 17852 ч, ВП - 44 года / 6595 ч