В Осиновке обвалился мост, забрав жизни людей

А чего вы геев вспоминаете а не налоги на автовладельцев, платные дороги и ихние плаоны, или читателей воспринимаете как геев читатели?
30% немецких автобанов, это наследие Гитлера, который создал стандарт. (Надеюсь за его упоминание не заминусят).
Какие у нас стандарты были???
В СССР в принципе, серьезно относились только к дорогам, арсчитанными на военную технику и строительство усиленных мостов, были только там где предпологался проезд военной техники. Т.е., 90% мостов не расчитывались под грузовики весом в танк.
Знаете что прикольного, когда Германию упоминаете? Вы как реагировали на Платон, давали примеры с Германии или наоборот, в упор ее обходили.
Раскажите мне кто у нас прийдя к власти, сделает за 10 лет то что там сделали за 80.
У нас в городе, есть несколько обьездов и знаки стоят. Но прутся. Есть мост с ограничением по высоте и что, опять прутся и застревают.
Дошло до того что сокращая путь, в полях застревают чтобы ссэкономить 5-10 км.
Можете сколько угодно чинуш ругать по моде, но водила присядет за перегруз а люди остались без моста.
И да, знак там был, но с другой стороны. Правда были предположения что со стороны откуда ехал водитель, знак сбили теже фуроводы.

Кривая аналогия. На знаке написано ограничение в 20т. При чем здесь "не твой зеленый"? Если на нем написано 20т, то не едь по нему, заодно сфоткай и в ГИБДД отправь хуле у вас, ослов, знак не по ГОСТу.

Ещё один ебанутый кремлебот,не читающий пост полностью.

Никто и никогда. Как минимум, потому что у нас населения в 2 раза больше чем в Германии, а территория раз в 10 больше. Плюс климат - строить дороги на рейно-рурской возвышенности несколько проще, чем в сибирской вечной мерзлоте.

Но вот еще что у немцев не отнять, у них тоже есть мосты наподобие такого. И если там висит знак 20 тонн, ни один фуровод туда не попрется. Без выебонов "там знак не по стандарту, тут другой дороги нет". Его местные же жители немецкой деревни-аналога Осиновки сдадут бундесполицаям. Ибо им их мост нужен, чтобы в деревню добираться, и если какой-нить албанский или румынский долбоеб решит по нему на фуре кататься потому что так ему надо, их его проблемы не ебут.

Я еще раз скажу - в стритвью (гугльмапс) с фотками за 2013 год знак ограничения массы перед мостом/путепроводом по той трассе встречается очень редко. А мостов и мостиков там было предостаточно. 3 уже развалились.
Причем объезд априори становится основной дорогой, мост никто и не думает ремонтировать.
До смешного дошло - в тайфун смыло объезд, так быстро насыпали объезд объезда..

Встречный вопрос - если от знака ограничения массы наоборот, оторвать букву Т(и это будет явно видно) - ты точно скорость сбросишь до 20?

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 5.04.2019 - 12:08

Сделать контрольное взвешивание фуры. Вот будет интересно, если фура окажется 19 тонн, кто тогда будет виноват? Опять водила? Или найдется конструктор который проектировал мост?

ну давай, на мост поставим знак ограничения 20 т. и ебись оно все колом, дальше пусть хуй не валяется, объезжайте где хотите, денег нет, еще не все чиновники себе коттеджи достроили.
тротуар горячей водой размыло из прорвавшейся трубы? да и хуй с ним, вешаем знах "не ходить" и снимаем с себя отвтетственность. обходите где хотите, земля круглая.

Мостопад - явление нашего времени и результат «эффективной» политики

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У чиновников в районной администрации денег чинить мост реально нет. Лимиты выделят (может быть) на следующий год. А может и через год - ибо в региональном бюджете денег тоже не особо много, а таких аварийных мостов в село Пердяево по региону штук 10 может быть. Потому и делают такой компромиссный вариант - вешают знак сколько тонн можно ездить, ну или вообще "движение грузового транспорта запрещено", и так и живут годами - местные жители на легковушках ездят, а если кому на грузовике надо - все на свой страх и риск, если оно обрушится, водила виноват будет. Вполне нормальное решение в условиях отсутствия бабла в бюджете, уж всяко лучше чем мост, перегороженный бетонными блоками - ибо в этом случае в деревню будет вообще хуй доехать, даже на какой-нить "ладе", или крюк в 50-100 км.

Это сообщение отредактировал Angelberth - 5.04.2019 - 12:59

Ты до конца прочёл? Говорят, что знак поставили после обрушения.

Знак прям перед мостом поставили после. До того знак был чутка перед мостом, метров за 100. И да, знак таки не по стандарту, перерисованный из знака ограничение скорости, но ведь знак же, по нему вроде понятно что не надо туда на фуре ехать.

надо брать три категории в общем виде:
1. ты никто и звать тебя Никак...ничего не стоит, ну дадут максимум 100000, если повезет родственникам, и то, не хватит похоронить.
2. был застрахован где то в фарсмажорных авиаперевозках и прочей дребедени - ну лимон мб два стоит твоя шкура
3. ты хрен дудукин тогда выплаты составят много.

исходя из выше перечисленного, объективно физически в стране(потому что как можно оценить жизнь с точки зрения морали), можно сказать что от 100000 до лимона стоит наша паршивая жизнь



Это сообщение отредактировал Anachronism - 5.04.2019 - 13:09

Откуда инфа?
Пруф, пожалуйста.

А как ты думаешь почему мост аварийный???

Ты блядь тупой, если думаешь что виноват фуровод.

Это сообщение отредактировал Поршинь - 5.04.2019 - 13:22

А знаешь для чего этот ГОСТ? Чтобы водитель УВИДЕЛ нужную информацию. И правильно ее понял.
Это сейчас ты такой умный сидишь на диванчике знаки разглядываешь не спеша. А за рулем у тебя есть столько же времени и возможностей?
Да вот хрен ты там эту букву т увидишь. Вот ни за что не поверю что ты не пойдешь разбираться если гайцы повесят знак размером с 5 руб монету, а ты просто признаешь себя виновным. Ну ведь знак стоит, следуя твоей логики, пофиг что не по госту.

А на фуре в этом месте развернутся реально? Еду, я, еду, а впереди дорога кончилась и не развернутся, хоть ложись и помирай

Это сообщение отредактировал Shishоk - 5.04.2019 - 13:46

Все по сценарию фильма "Дурак"
Как говорится, скоро во всех уголках страны...

Зато в Крым построили Мост

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ага только сам же этот сайт пишет правда в 2018 году-Отмечается, что на этом участке дороги установлен знак, ограничивающий движение грузового автотранспорта массой более 20 тонн.

Статья полностью: https://www.newsvl.ru/accidents/2018/10/26/.../#ixzz5kDgBhmnG
Новости Владивостока на VL.RU ....


а сейчас редакционная политика поменялось и этот же источник пишет что знака не было.....под Кожемяку копают прижал явно Дарькинскую гвардию чистит ряды вот и понеслось....

Это сообщение отредактировал datsuk1978 - 5.04.2019 - 14:39

Блять, когда уже этих чиновников расстреливать начнут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в октябре мост рухнул, но до сих пор мы ездим в объезд, а мост никто и не думает восстанавливать. я уже молчу про мосты у п. Шумный, который обвалил скоростной лесовоз, прошло года этак два, а всем пофигу. сломанный мост у с. Ново-Чугуевка, который тоже очень красиво стоит в таком же виде без ремонта. и это все на трассе краевого значения. и похеру на это властям

Это сообщение отредактировал Hellzone - 5.04.2019 - 15:13

Со стороны Осиновки знак на въезде на мост уже несколько лет висел. Размер поменьше стандартного и букву Т можно разглядеть метров за 10. С другой стороны моста знака никогда не было, он находился метров за 100. После разрушения, дорогу со стороны Осиновки перекрыли бетонными блоками, знак кирпич поставили. Местные блоки отодвинули и чсю зиму через речку по льду ездили. Но только легковые и мелкие грузовики - там крутые спуски и большегрузы не пройдут. Неделю назад там был - народ через речку все равно ездит, хотя учже появились проталины. Так что скоро будем обсуждать что машина под лед провалилась. А объездная дорога до развязки около 10 км, из них пару км по грунтовке.

И после такого, власть хочет, чтобы ее уважали!!!!!
Тем более знали.. Такая власть будет автоматически отслаиваться от страны после таких случаев. Не должно такое сходить с рук!!!

Есть мнение что знак поставили сразу после трагедии. И по теме,я сам дальнобойщик и по дороге от Новороссийска до Новосибирска,к примеру, не меньше тридцати подобных ограничений перед мостами и путепроводами, и всё это на федеральных автодорогах по которым ежедневно проходят тысячи грузовых автомобилей в том числе тонаров и зерновозов с диким перегрузом и другого пути на восток нет. И после этой трагедии стало ясно что знаки стоят только для того, чтобы в случае чего сразу повесить вину на водителя.даже если он шел с разрешённым для федеральных дорог весом...

Качаем ЯП для Android!

На крымский мост хватило, а на этот нет... Вместо крымского одного, можно было бы около 1000 таких мостов заново построить.
Правда уже столько не отпилить как с крымского, тут уже свои местные пильщики найдутся.