Итоги стабильности: Китай окончательно отобрал Шелковый путь у России

ну просто отличный путь - ...Ирак,Сирия

Дело в том что Китайцы предложили,если пропустят их через новосибирск,то они построят новые в нем дороги и отремонтируют все дороги новосибирска с гарантиями. И естественно,кому хочется оторваться от ежегодной кормушки латания дыр на дорогах?

ничего нового тут нет, все прекрасно знают, что вести бизнес "по-честному" у нас невозможно, из-за непредсказуемой политики и меняющегося каждые полгода законодательства. Какой бизнесмен в здравом уме будет реализовывать международные миллиардные проекты в таких условиях? У нас Почта десятки лет не может наладить свою логистику внутри страны, о чем тут можно рассуждать.

Одна из задач шелкового пути – охватить наибольшее количество стран и территорий. Для этого и строятся южные коридоры.

Это сообщение отредактировал lundi - 20.05.2017 - 07:58

Так-то да. Россия в плане транзита дохуя стабильная. Стабильный поток ништяков через Трансиб и Северным морем как бы не дает соврать.

У Китая свои интересы на первом месте и наши интересы ему в хуй не тарахтели

Так уверен что те, кого ты назвал путинская рать, тоже прекрасно осведомлены о том что их ждет в китае, и соотвественно туда не собираются (я про реальное сотрудничество)

Краткое содержание 10 страниц: запутинцы грозятся отобрать право перевозить китайские товары богачам в Европу у таких стран, как Узбекистан и Иран.... словами сложно описать тут мощь и величие за те годы (17) лет правления партии, раз мы теперь можем замахнуться на такие серьезные шаги.

Вот если твой красный еще более менее чисто географически, то рыночно не выгодный ибо проходит по минимальному количеству стран.
То синий просто нереальный.
Китай-Индия там горы в 5к метров. Плюс со стороны Китая там неспокойный Тибетский автономный район, ну не то чтоб взрывали, но партизаны желающие насолить китайцам водятся, плюс там есть небольшие куски спорной территории между Индией, Пакистаном, Китаем и даже сбоку краешком претензии от Афганистана. То есть если там поезд потеряется, то виноваты Кришна с Буддой, не иначе, и с него и спрашивайте.
Дальше по карте Пакистан. Это просто оплот талибана местами в южном регионе и полный пздц на северо западе вдоль границы с Афганистаном, плюс это помноженное на практически тотальную нищету. То есть поезда будут брать на ходу как ковбои.
Иран спокойно, Турция нормально даже не смотря на курдов.

Китайцам насолить? Ну и когда ты последний раз видел, что кто нибудь серьезно солил современному Китаю? У них служба безопасности не хуже Моссада а то и лучше.

Что не отменяет прискорбного факта - и в Израиле теракты порой случаются, и в Китае уйгуры тоже шалят. Просто об этом не всегда кричат на всех углах. Это про русских можно "ах теракт пропустили, лохи, хахаха"

вот вообще логики не вижу. "или Таджикистан" не выйдет - все равно тогда или Узбекистан или Афганистан. Пипец спокойные места. Дальше, ну хрен с ним с крюком вокруг Каспия - бешеному китайцу 7 верст не крюк. Но зачем из Болгарии-Румынии заезжать вна Украину?????

пример вашей "логичности" тоже увидел.
А ничего, что торгуют ради прибыли и бабла в-первую очередь. Тут видимо Вам нелогично. Вкладываться и задабривать подконтрольный пиндосам халифат ради сумбурных идей влияния..это к нашему наитемнейшему пжаслста, он тут спец. Китаю это вхер не уперлось и он всячески дистанцируется от таких проектов, торговый маршрут через юг к этому и ведет в итоге.

Пусть сразу через Гималаи тянут дорогу.. У кетайцов денег хватит)))

Вы больны? нет серьезно? Может у вас разжижение мозга? При чём у всех думающих так и тем более пишущих такую ересь. То есть Ирак и Сирия и прочие кистаны более демократичнее , там лучше организована логистика , нет коррупции , А про хохлостан вообще убило . продолжайте обсасывать хохло вброс на полном серьёзе.

Минусите дальше, а знате откуда этот вброс пошёл и сейчас приобрел новую силу, а вот откуда, новость еще 2016 года http://rian.com.ua/analytics/20160329/1007505112.html
Украинский поезд, пущенный в обход РФ в Китай и Казахстан, героически преодолел путь "туда", но "оттуда" выехать не может: нет заказов на доставку грузов. Политические проблемы Кабмина, получившего "бан" на транзит товаров через РФ, не нашли отклика среди бизнеса других стран.
А теперь давайте, нойте дальше о том, что с Мордором нельзя иметь дел

А тут еще немного говна подкину.

Не впечатлил китайцев и других партнеров проект Шелкового пути имени Яценюка-Пивоварского (экс-министра инфраструктуры), с помпой презентованный в начале прошлого года, предполагавший доставку товаров в Азию в обход России (вот об этом пути и вбрасывает ТС, но все слюнями изошлись), которая ввела ответные санкции после блокирования российских грузовиков и подписания Украиной Соглашения об ассоциации с ЕС. Напомним, что в январе 2016 был запущен экспериментальный поезд из Ильичевска до границы Казахстана с КНР (грузы из Украины и Восточной Европы) – через пять таможен и два моря (Черное и Каспийское). Проект завершился провалом, что было очевидно изначально, – вместо запланированных 11-12 суток, поезд шел 15 с половиной суток
РИА Новости Украина: http://rian.com.ua/world/20170519/1024183245.html

Это сообщение отредактировал МакарИваныч - 20.05.2017 - 14:31

Немного математики и экономики с географией

где 5границ?
конечный пункт - Европа(Болгария)

Это сообщение отредактировал w01f - 20.05.2017 - 14:51

Таки дежавю .
Нечто подобное(может даже от данного автора) уже читал на Яп года 2 назад тогда примерно с такими же эпитетами и комментами свидомых товарищей хоронили трансиб и БАМ так как отрыли новую дорогу через Казахстан, Азербайджан Грузию и 404 . Прошло 2 года и где этот поезд ?
КНР выгодно что бы транзит был как можно более быстрый и чем меньше границ и таможен пересекает груз тем дешевле и быстрее.
Другое дело что пути так же диверсифицируются и товар нужен не только в Европе но и Казахстану и другим странам тогда он отправляется другим путем.
И уж совершенно нет никакой разницы через какой именно город проходит транзитный поезд через миллионник или деревенский разъезд.

Ну у вас хохлов реально с математикой туго
Китай-Казахстан-Азербайджан-Грузия-Болгария, итого 5, ну и наконец великая Краина

Эт у тебя совка совсем уже мозги уехали..

1-казахи
2-азеры
3-грузины
4-европа

ВСЕ

дадада! это тот самый путь ... по которому из Хохляндии в Китай приехал вагон кур, отмеченный по документам как "яйцо свежее" а потом назад ехал порожняком и проебался один тепловоз и несколько вагонов. Именно про него ТС и набрасывал

никто не думал, зачем нам арктическая группировка и новые атомные ледоколы?
Посмотрим еще, чей путь будет более выгодным, у семи нянек дитя без глазу. Заебутся со своей железкой.

Мы тоже думали что из железной трубы хер спиздишь газ))) А оказалось запросто!! Ну если только Китай решил дать миллиарду муслимов прибарахлиться)))