Независимые продавцы бензина заявили о падении прибыли до нулевого уровня

если продать один безовоз(25тонн) в день,то получится 3375000 выручки в месяц...поправь где я неправильно считаю

Говорят в Москве курр доят?не слышал подобного?
Прохоров твой хуесос, все его начинания где он не спиздил госсобственность кончились пшиком, а иначе бы вся гражданская платформа рассекала на ебимозгмобилях.

опять толкают на митинги паскуды дырявые)

Счас практичеки все брендированые заправки приторговвывают всяким барахлом, от автоприблуд, масел и сопутвующих автотоваров до выпечки кофе сигарет и напитков, много где помещения сдаются под мойки и шиномонтажи скорее всего в аренду и тд.

Блять, 10 страниц прочитал, думал хоть кто то светлую полосу оставит в каментах. Стало ещё плохее.

Мне на работу ехать 70 км. Сейчас в отпуске, думаю в апреле цены ещё выше поднимут. А зарплата не растет как цены.

прибыль - это доходы минус расходы.

Так что они всё равно в плюсе. И не забываем о куче сопутствующих товаров, где маржинальность идёт 100+ процентов.

А вообще, 5 процентов маржинальнсти (то есть наценки, а не прибыли!!!) для высокооборотистого бизнеса вполне нормально

Так им мало, надо 50%,

У меня знакомая держала три АЗС, с приходом сетей типа газпром и подсолнух, две продала. На третьей выручка в день 8-12 тыс. живыми деньгами и столько же лимитчиками. Почти в ноль работает, не может продать. К слову 10 лет назад выручка минимум 50 штук в сутки была.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Если они убыточны, то это *прачечная*. От не надо писать што в штатах чорного нала нету.
Еще раз, сколько стоят деньги в сшп? 2-3 процента. У нас 15-17%.
Про макроэкономическую стабильность даже не будем.
С грязной маржой меньше 50 процентов затевать бизнес глупо.
Во всяком случае здесь и сейчас. Ну если только на подсосе у государства сидеть...
Прекратите уже плиз, 5 процентов это ставка по депозиту, с нулевым(почти) риском. Или 10% на ОФЗ(риски сами оценивайте). Нахуа бизнес с такой доходностью? Чтобы заебаться?
На сжимающемся рынке расти по обороту- та еще задача.
Посмотрите отчеты ретейлеров, или по ипотеке(минус 18% за год).

Это сообщение отредактировал pablomur - 29.03.2017 - 13:55

Вся маржа ушла на бонусы манагерам? Или привилегированные акционеры все в офшоры задвинули? А следом за бензом полезут цены на микролитражки.

пиздец товарищи....прибыль упала. просто крупняки не дают мелким заходить на р ынок. Пусть будет несколько крупных сетей с качественным топливом и норм ценой. так нет же в конце статьи надо скзаать что ценник низкий и надо на 5 руб поднять....а хуле нет то...давайте на 10 сразу....а потом скажут что инфляция 0,01% и все стали богаче..... как же заебли....только гайки заворачивают....
Дизель самая низкая фракци при крекинге нефти и всегда была дешевле самого дешевого бензина в 2 раза...сейчас дороже 95 бензина!!!!!!

Да ладно, они как торговцы на рынке или фирмочки всякие. Если прибыль менее 50%, все "КАРАУЛ, УБЫТОК".
Вот всех раком поставить а не только этих, было-бы на много лучше. Это я и про частников которых на ЯПе любят жалеть. Я не против если кроме бензина, дешевле будет и все остальное, без накруток в 60-200% ибо "налоги, платоны, путин-козел", а в реале, буз прибыли в 50% даже братся за работу не хотят.

Воот.. К заветной 50 % маржинальности(минимум) и приходим.
А нахера браться за работу без прибыли? Ну тока если в черную, обнулив тем самым фискальную нагрузку.
Да, прибыль при марже 50, может быть вполне себе 10-15%. Затраты таки есть.

все понятно крики стоны... поднять опустить... как понимаю торгует частник... толпа орет про государство... где смысл... то что некоторые частники охуели понятно... не покупайте у них товар в данном случае не заправляйтесь на заправках где цена вас не устраивает...

Мелочь везде выдавливают, таковы условия рынка, которые, во многом, определяет регулятор. Ну и я писал выше, рынки сжимаютья.

Это сообщение отредактировал pablomur - 29.03.2017 - 14:00

Они там бедолаги реже заправляют, чем снег гребут со льдом, и территорию вылизывают, красят, белят и т.д.

Удивлен встретить здесь здравый камент действительно умеющего считать человека. Большинство думает, что доходность ниже банковских депозитов это охуенно и ради нее бизнесмены жопу рвать должны на британский флаг.

Когда 49% в цене- налоговая нагрузка, еще исходная стоимость топлива, затраты на розницу и танспорт. Не может бенз. стоить дешевле, ну если только в черную с бензовозов торговать(в 90-е такие помню). А дороже тоже не вариант, никто не купит. Вилка своего рода из-за стагнации рынка, спрос не растет, обороты существенно не увеличить.
А расти *вширь*- затраты, а где у этих затрат окупаемость с такой маржой и прибылью?

А потом удивляются, почему потребительская корзина рядового покупателя уменьшилась. Чего же ей не уменьшиться, если цена на бензин продолжает расти, что автоматически приводит к росту цен на товары массового потребления, к коим относятся продукты. Я, конечно, понимаю, что все кушать хотят, но от роста цен на бензин лучше не станет. В стране, в которой все пока что зависит от роста цен на нефть, лучше жить не будем, если постоянно увеличивать цены на все, что затрагивает грузоперевозки за счет топлива.

Снизьте цены на бензин, снизятся издержки на доставку нефти до НПЗ, а также на доставку готового топлива до АЗС. Снизятся цены в магазинах, потому что издержки на доставку продуктов с помощью посредников также уменьшатся. Повышение цен на топливо, это замкнутый круг, который ни к чему хорошему не приводит. Ведь чтобы не упала прибыль в магазинах, необходимо повысить зарплаты покупателям, повысить пенсии, и т.д. Начиная с 2014 г. сильно увеличилась стоимость потребительской корзины, а уровень жизни упал из-за того что индексации по зарплатам так и не было нормальной. Банально просто не на что покупать продукты, если денег не хватает на все что необходимо для проживания.

А вообще, превратили страну в одну большую бензоколонку, и теперь не знают как из этой задницы выбраться. Хотя в первую очередь стоило бы начать с процента по кредиту, который в нашей стране раздут до безобразия. Не откуда брать денег начинающему бизнесу, если ты еще не имея прибыли, а уже должен огромную сумму банку. Поэтому и задирают цены на все что только можно, чтобы можно было и кредит выплатить, и в тоже время прибыль получить.

Это сообщение отредактировал Melthir - 29.03.2017 - 14:09

видно как падает маржинальность, в городе одну за одной заправки лук обновляют, делают в здании азс кафе и магазины где все втридорога и нахуй никому не уперлось, каких то запращиков поставили, я на заправку заправлятся еду, а не тариться китайскими селфи палками и чебуреки с беляшами жрать.

медведу на новые яхты не хватает?

Ну вот, как я перестал на Лукойле заправляться так они и загнулись

На самом деле гонят они... там до розницы ещё 50 прокладок лежит от скважины и на части прокладок главная маржа оседает а потом эти прокладки выбрасывают...
Ну а лукойлам надо поплакать может дотаций дадут...

Спасибо, дык сам мелкий лавочник(в IT).
И, что характерно, крупные игроки прод. ретейла(ашан, глобус) наценку(маржу) тоже не 10% имеют.
При том, что вкладывали свои *дешевые* деньги. Тока вот капитализация по основным средствам(да и по обороту) у них в *рухнула* после известных событий. Сколько они магазинов новых откроют в ближайшие годы?
По большому счету- в ЦБ все вопросы, у нас нет монетарной политики, у нас сахипзадовна форева!

Это сообщение отредактировал pablomur - 29.03.2017 - 14:14

Ничего удивительного, штаты всех этих монополий раздуты охереть как, большая часть работников сидит плюет в потолок от безделия, на работу принимают приближенных, которые не могут, не знают и не хотят знать как работать, но зарплаты приличные, это не касается рядовых простых трудяг. Говорю как сотрудник одной из монополий. А все это безделие в тарифах.

Самое печальное, что после выборов дадут добро на подъем цен, на все(((