Российских авиаперевозчиков отключают от авиационного SWIFT

Мешала слабая надежда на то что страна перестанет влипать в какие то непонятные приключения и жить в "исторических событиях". Надежда на мир со всеми, глобальный и свободный рынок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот что "Великий Дзен" пишет:

"Отключение SITA происходит в несколько этапов: первый уже завершился 31 июля, второй закончится 30 сентября. После этого российские авиакомпании не смогут выгружать через SITA списки пассажиров и обмениваться другими данными в DCS иностранных аэропортов. А иностранные авиакомпании, соответственно, с DCS российских аэропортов. Но только в тех случаях, когда в аэропортах не установлены DCS авиакомпаний, и при этом DCS аэропортов не могут работать с CRS авиакомпаний иначе как через SITA. Таких пар «авиакомпания-аэропорт» относительно немного, количество аэропортов, где есть только SITA, не превышает 5. Так что аналогом SWIFT назвать SITA можно только с очень большой натяжкой – в отличие от банковской сферы, в авиации обмен данными устроен иначе, количество возможных пар контрагентов на порядки меньше, и для каждого случая сейчас реализуется переход на ту или иную альтернативу."

"На безопасности полётов и стоимости билетов, а также продажах и расписании рейсов ситуация никак не скажется. Пассажиров всё происходящее касается разве что в плане онлайн-регистрации, которая в каких-то аэропортах может перестать работать, а в каких-то, наоборот, появиться."

Дзен

Я сижу на жопе.

Если система такова, что тебя можно от неё отключить - то нахуй такую систему. Это потеря суверенитета, а не система.
Интернет, по большому счёту, никто не контролирует. Даже если амеры отрубят Россию от своих серверов - то просто будет рунет отдельным сегментом, как в Китае. Может как раз тогда с китайским сегментом объединимся (за ними будущее)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что, АФТН отменили?
Уже в который раз читаю о каких-то левых технологиях, используемых в обход предусмотренных стандартом и предписанных регламентом. И так, блядь, везде.
А потом удивляются, почему слепленные из говна и палок батискафы тонут.

погуглил, эта швейцарская система работала в СССР с 1959 г. В 2019 г. Аэрофлот и Сита отмечали 60-летие отношений

Но в данном конкретном случае всё ещё более иначе.
Есть предусмотренная стандартом и регламентами АФТН (международная авиационная телеграфная сеть). Всё остальное - от Лукавого. Вне зависимости от того, можно ли тебя от этого остального отключить или нет. Нахуй - просто потому что нахуй. И без вариантов.
Новая сеть связи? Принимается всепланетным договором по гражданской авиации. Нет? Значит - нахуй! "Обходные тропинки" всегда выходили, выходят и будут выходить боком.

Узнаем, когда падать начнут от нехватки запчастей и по. Блин мне лететь в сентябре =(

И ещё такой вопрос. А за грубое нарушение "Наставления по связи в Гражданской Авиации" кому-нибудь что-нибудь было? Это ж тысячи человек должны быть, как минимум, с позором и дисциплинарными взысканиями уволены.

"Примите телефонограмму!" © (как будет на английском?)

А в СССР как связь борта с аэропортом и диспетчером обеспечивалась? Смотрите как всё легко- ввели "цифру" и стало просто заблокировать кого угодно. Разве с аналоговой связью было столько проблем?

Количество в качество иногда переходит, а иногда переходит. И действует/не действует эта хрень в оба направления. Беда Гегеля в том, что он не смог прояснить эту тенденцию точнее чем 50/50.

что за советская система посадки? ILS знаю, об альтернативах ни разу не слышал

Как обычно. Отключили - плохо. Сделают своё - хорошо. Такой у нас путь развития. Всё идёт к тому, что мы будем плевать на патентное право.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Через мобильных операторов будет связь, как нибудь приспособятся. Список пассажиров SMS-кой отправить.

У меня кореш в корторе работает, где эту систему разрабатывают. У нас уже работает, говорит, многие АП и АК подключились уже. С международкой сложнее, но тоже работают над этим.

Совместными усилиями можно всё решить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смысл разрабатывать отечественный продукт связи, если ты не сможешь своей программкой связаться с диспетчерами других стран? А без связи с другими странами ты не можешь лететь над их страной, т.к. идет постоянный обмен данными и запросы погоды, коридоров, эшелонов, точек и т.д. Без них только по РФ

Ну придумает РФ свою связь, назовет SOSITA, а кто ей согласиться пользоваться? Нигер и Афганистан?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Повторюсь. Для связи с диспетчерами и тэ дэ есть установленные международным регламентом сети, системы и протоколы. Та же АФТН. Та хрень, о которой идёт речь - не предусмотренная никакими регламентами (в частности, Наставлением по связи в Гражданской Авиации) "обходная тропинка" поколения "окей гугл". За использование этой херни должны быть применены, как минимум, дисциплинарные меры ко всем, кто ей пользовался или допускал таковое использование.

Судя по действиям именно что подготовились. Есть уже готовые каналы связи и вопрос только в договорах, а заранее договора частники (а это почти все аэропорты) подписывать не будут, копейку берегут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А при чём тут "своё ломать"? SITA - упрощённо говоря, международная система регистрации авиаперевозок. Хочешь летать за пределы границ своей страны - ты должен проводить свои перевозки через общую базу данных. Если тебя лишили такой возможности, то ни пересечь границы других государств, ни совершать посадки в их аэропортах ты не можешь. Тебя НЕТ.
Ты можешь разработать свою подобную систему. Ты можешь разработать лучшую.
Но пока она не станет той самой единственной, общемировой, это не имеет значения.
Речь тут идёт не о том, что Россию лишают некоего инструмента - Россию лишают самой возможности использовать любой инструмент в данной отрасли.

Ты никогда не задумывался что Китаю делать с тобой интернет не нужно. Он у них есть. Это у тебя его не будет...

Кто им даст установить оборудование? Ты думаешь это система ни что иное, как рация? Если отключат, ни одному аэропорту не разрешат ставить дополнительное оборудование. Да и денег на это ни каких не хватит. Это даже не ГЛОНАСС и ЖПС, это намного сложнее. Ни кому отдельная система одной страны нахуй не нужна, она имеет смысл исключительно в том случае, если она единая на весь мир.

Это сообщение отредактировал mir262 - 18.08.2023 - 07:25