Импортозамещение. Миллиарды, вложенные впустую.

Да не вопрос, одно задание на "нормальном станке" выполняется за 4,6-4,8 мин. Офис расположен примерно 120 метрах от станка ( 2 этаж, пешком метров 200),
Суточный пробег 19 км. Платить будем 15 -16 тр. + больничный + сменщик
отечестственный станок 2 задания в очереди уже не может понять. Соответственно мальчик с 2 флешками (вдруг одну потеряет (18+ Проебёт)) будет стоить 24 раб.дня * 8 часов (+отпуск) + Примерно 15т. руб в месяц + отпуск. К станку надо прибавить 1,5 млн. на 1 человека, а отпуск? Надо сменщика. Ну короче хуйня получится((((

В отечественном станке вообще не было импорта. Я больше даже комментировать не буду((

Это сообщение отредактировал Olha - 8.07.2015 - 22:00

Год. А потом еще год. И еще.
Ну а после - может быть. Когда-нибудь. Если доживем.

смотрим темы автора ))) там всё по заголовкам видно )

разумеется, пу к отсутствию ярких личностей не имеет отношения....как же? да он этого лупоглазого карлика даже держит в премьерском кресле, чтоб никто его корону не оттенял. обратите внимание, все шишки у нас ходят голову в плечи вжав, чтоб ни дай чего не выделиться. путин не терпит конкуренции и жестоко карает всех, кто хоть чуть чуть начинает набирать рейтинг.

Специалистов на самом деле готовят, хотя и мало. Проблема в другом - как только они дорастают до уровня, сравнимого с теми, которые там на западе работают, так они тут же на запад и уезжают, и дело даже не только в деньгах. Скорей в уровне жизни, который ни за какие деньги не купишь.

У нас и в советские времена куча судов была импортной. Не удивительно. Не было советское промышленное судостроение никогда лучшим. НЕ БЫЛО.

Чтобы всё восстановить надо еще одного Путина

дык а зачем? были свои разработки, которые брали за бугром, у них даже близких аналогов не существует. Например ритэги. Что у нас есть сейчас?, давно ли была тема, где хомячьё радовалось о возрождении ту 160 хотя этой машине уже 40 лет. Новинки то где?

Вдобавок к существующему?

стойте! Рогозин же на Луну летит- какие корабли? думаете , один человек может решить и с Луной и с морскими корабликами? Давайте дождемся спокойно лунной станции и колонизируем Марс. А потом уже перейдем к флоту. Не все сразу! Не раскачивайте! И начинайте с себя
да и на счет проблем с кораблями- вообще не верю! НЕ МОЖЕТ ЭТОГО БЫТЬ! ВЫ ВСЕ ВРЕТИ

Это сообщение отредактировал Inforest - 8.07.2015 - 22:17

список закрытых предприятий с 2010-го.

http://www.rospisatel.ru/predprijatija.htm


ОАО «Уральская сталь»
АМО ЗИЛ
ЧЕЛЯБИНСКИЙ АВТОМАТНО-МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД
СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД. НИКОЛАЕВСК-НА АМУРЕ
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «ПРОГРЕСС», АСТРАХАНЬ
ОАО «ПИГМЕНТ». С.-ПЕТЕРБУРГ
БОГОРОДИЦКИЙ ЗАВОД ТЕХНОХИМИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ
КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД ТЯЖЕЛОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
ИРКУТСКИЙ ЗАВОД КАРДАННЫХ ВАЛОВ
ЧАЙКОВСКИЙ ЗАВОД ТОЧНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
АЗЛК
ЗАВОД «КРАСНЫЙ ПРОЛЕТАРИЙ»
ИЖЕВСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД
ОАО «СЧЕТМАШ
ВОРОНЕЖСКИЙ ЭКСКАВАТОРНЫЙ ЗАВОД
ПАВЛОВСКИЙ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ ЗАВОД
ЛИПЕЦКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД
АЛТАЙСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД
СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «АВАНГАРД» (ПЕТРОЗАВОДСК)
ОАО «ХК ДАЛЬЗАВОД» (ВЛАДИВОСТОК)
САРАТОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД (САЗ)
ФГУП "ОМСКИЙ ЗАВОД ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ"
СТАНКОМАШ, ЧЕЛЯБИНСК

И.т.д

Импортозамещение?

Пиздеж.Я тут каждый месяц читаю про обновление флота.ТС не ври

Щито?

На тему просраливсеполимеры я устал общаться. Не просрали.

40 лет планеру, а не "машинке". Самолёт - это не планер.

Везде.

ФОРМАЛИН

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x3  Погрешность принятого решения: 5%

Это сообщение отредактировал system - 8.07.2015 - 23:24

Для особо бдительных, сидящих в инете в рабочее время:

А открытых больше 1000.

Рановато для российских арбузов. Месяц-два еще.

Ну ты блин сравнил завод по развеске картошки, с предприятием которое весь СССР с советским лагерем обеспечивала, деталями и оборудованием.

Кстати какие открыты не подскажешь?


PS И при каждом заводе был свой НИИ, со своей школой.


Это сообщение отредактировал exoricst - 8.07.2015 - 22:28

ога закроем крупный авиазавод а на его месте откроем 100 шарашек, которые типа производят. Самому то не смешно? Назови мне 10 новых самолётов, отечественных. И да, про планер ту 160, так вот, мы даже его сделать не можем, ибо проебали технологию сварки титана.

Да у них и так всё хорошо, им идиотов не надо

Это сообщение отредактировал Olha - 8.07.2015 - 22:31

Чего? Фанерных цехов, да шиномонтажек?

Мы тоже в один такой "великий" рейтинг попали. Только вот нет ни какой заслуги власти в нашем производстве. "Палок в колеса" - хот отбавляй. А заслуг - ноль.

Ну если не считать бакса "по-шесят". Благодаря которому хер теперь оборудование обновишь...

Это сообщение отредактировал Котовасия - 8.07.2015 - 22:33

Пожалуй, единственная отрасль, где может быстро произойти импортозамещение - это сельское хозяйство.
Станкостроение, судостроение и прочее... Как по мне, так надо все начинать с кардинальных изменений в системе образования. Как в свое время поступили китайцы. Переманивать на высокие зарплаты и возможность реализовывать свои идеи профессуру из-за рубежа, по возможности вернуть своих, уехавших за бугор в поисках лучшей жизни. Так постепенно будет возможно воспитать научные кадры владеющие современными актуальными знаниями, которые смогут разрабатывать и строить передовые конкурентные двигатели для кораблей и самолетов.

Ага.
Перепаковка китайчатины и наклеивание отечественных этикеток рулит.

У нас всегда кто-то виноват. Я смотрю, начали выбирать Рогозина))). А что он может сделать с заказчиками и поставщиками - акционерными обществами? Мы так устроили свое законодательство, что с юр. лицом ничего сделать нельзя. Если раньше за хищение соц. собственности - вышка, то сейчас за хищение из фед. бюджета - выговор. Задача Рогозина была и есть - организовать производство свести всех заинтересованных лиц вместе, а не выплачивать зарплату.
Мы ничего не строим. Не построено ни одного станкостроительного завода. Не можем строить, так надо купить. Стоит он охуительно? Нет не охуительно, а запредельно! И кто будет на нем работать? У нас нет кадров. Два года назад, я помню как Рогозин плакал в эфире, говоря, что в Роскосмосе никто не работает в автокаде, все делается на коленках. У нас сейчас на одного работающего на производстве 2 чиновника и 3 пенсионера и как жить дальше?

Понимаешь в чём дело,им просто плевать на страну,на народ.Им нужна только прибыль здесь и сейчас

Чужое запретили, а своего нет


Руководство Евросоюза на полгода продлило экономические санкции в отношении России. В ответ Владимир Путин подписал указ о продлении продуктового эмбарго на основные виды пищевой продукции, поставляемые странами Запада.

В тексте указа сказано, что делается это «в целях обеспечения безопасности Российской Федерации». «Безопасная» жизнь граждан РФ без поставок импортной еды длится около года, чиновники все уши нам прожужжали о преимуществах импортозамещения. Возможно, они и существуют, эти самые преимущества, но пока лишь в теории. На практике же выясняется, что заменить отсутствующий импорт оте-чественным производителям зачастую попросту нечем. Российская экономика изначально была сориентирована на экспорт сырья и импорт всего остального. За четверть века, прошедшие после развала СССР, мы, похоже, разучились заниматься производством, и не видно, чтобы горели желанием вспоминать забытое.

К примеру, за пять месяцев текущего года у нас почти наполовину сократился импорт рыбы. При этом рост собственного производства оказался незначительным, менее чем 6%. Он не смог компенсировать потери рынка от продуктового эмбарго. В результате рыба за последний год в магазинах подорожала более чем на треть.

Что же мешает наладить добычу и переработку рыбы в достаточных количествах? Нам объясняют, что российский рыбопромысловый флот находится далеко не в лучшем состоянии, причем дело не столько в судах, сколько в их «начинке» - соответствующем оборудовании, например морозильных камерах. Из воздуха или воды они не материализуются. Необходимы инвестиции. Если с частными облом, значит, должно «подсуетиться» государство. Но оно, похоже, не особо торопится с вложениями.

В то время как импорт рыбы падает, экспорт остается на прошлогоднем уровне. Как продавали наши рыбаки улов зарубежным компаниям прямо в море, так и продолжают. Те нашу рыбешку обрабатывают, фасуют и втридорога нам же потом ее перепродают. Куда смотрит Росрыболовство? Почему не стимулирует отечественных рыбаков везти улов в родные порты? Могло бы, скажем, рыбопромышленникам-патриотам предоставлять больше квот на «биологические ресурсы моря». Могло бы, но не делает. «Об импортозамещении в нашей отрасли, на что надеялось правительство, говорить не приходится, - констатирует исполнительный директор Рыбного союза Сергей Гудков. - Наоборот, в Мурманске и Калининграде из-за нехватки сырья закрылось несколько крупных предприятий по переработке. В целом компаниям не хватает оборотных средств, не говоря уж об инвестициях».

Впрочем, рыбный импорт на прилавках российских магазинов пропал не совсем, но он теперь в основном китайский или вьетнамский, нередко весьма сомнительного качества. Как выражаются наши рыбаки, это рыба, выращенная «в болоте». Почему же ее оттуда везут? Объяснение простое: выгодно. Если рыбу доставляют из-за рубежа, ее никто не проверяет, российскую же, по словам рыбаков, «трясут» чуть ли не на границе каждого региона.

Может, выходом стало бы искусственное выращивание рыбы, так называемая аквакультура? Увы, в России ее производство составляет всего 0,2% от мирового рынка и не более 4% от добытых нашими рыбаками водных биоресурсов. Конечно, этого мало.

Территорию страны, как известно, омывают 13 морей. Их богатства принадлежат народу, нам с вами. А раз так, мы вправе требовать от властей разработки эффективной государственной политики по использованию морских биоресурсов: создания современной добывающей, перерабатывающей инфраструктуры, продуманной логистики. Российским рыбакам должно наконец стать выгоднее продавать свою продукцию дома, чем гнать ее на экспорт.
http://www.onlinegazeta.info/mir_novostey_...news_online.htm

Ну, во-первых, не "шарашек", а предприятий с объёмом инвестиций более 500 млн рублей. Во-вторых, с градообразующими предприятиями мы попали крепко. Это крайне дерьмовая идея. Весь мир держиться на мелких и средних производствах, которые в сумме дают приличный объём продукции и номенклатуру.

Смешно когда профан рассуждает с умным видом.

Гугл в помощь.

Чушь в каждой строке. Тыц.