Водителей судят за грузовики с дронами

Комодо

Через какую границу в данном случае водитель груз вёз, через китайскую, казахскую, финскую?
Вы когда нибудь промышленный груз за границу или из-за границы отправляли?
Это совсем отдельная история, там для таможни каждая мелочь маркируется.
Это если в дальнее зарубежье или оттуда. Если в какой ни будь Казахстан, тут тоже все проверяется, так как Казахи те еще взяточники и им только дай любой повод доебаться - обдерут как липку, проще в ОАЭ отправить или оттуда, арабы похуисты еще те.

Так здесь фуры только границы областей одной страны пересекали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты то ли дурак, то ли старательно притворяешься. Во-первых, покажи мне хоть одного дальнобоя с "платформой", у которого есть тент. Во-вторых, покажи мне хоть одного дальнобоя, который будет укутывать груз, если этого не требует заказчик.

У каждого водилы тент лежит, бытовки укрывать. Да и главное зачем это делать?

Это сообщение отредактировал kukuruza78 - 25.02.2026 - 10:07

Зачем нам Канада? Обязанность водителя принять груз, и сопроводительные документы. Сертификаты там всякие, и тому подобное. Опечатывает, кстати, грузоотправитель, водитель должен только убедиться, что пломба есть. А шариться внутри груза у него и права нету.

Нахуй нужно такое государство которое жрёт триллионы на всяких чекистов, разведку, полицию с участковыми, а судят простых граждан, которых использовала в слепую вражеская спец служба? Позорники чинуши всех ведомств, пиздуйте в тюрьму сидеть, вам ублюдкам проебавшим такой теракт там самое место, вы ебаные мрази которые должны своими жизнями были пожертвовать но не допустить подобное, а не водители грузовиков. За крокус, тоже не посадили ни одного генерала, ни одного из ведомств, мрази вы там все, чиновники ебаные, жрёте за счёт Народа и всё равно вам Народ виноват. За любое преступление на территории вверенной государству, отвечают чиновники перед гражданами в первую очередь, а не наоборот иначе нахуя вся эта армия чиновников нужна?

Это сообщение отредактировал Livebyapril - 25.02.2026 - 10:10

А водиле скучно, заняться нечем, чтоб в одиночку с тентом корячится.

Ты просто упорно пытаешься доказать то это не операция, а цепочка случайностей.
А в операции не бывает случайностей. Иначе ее бы не было.

С точки зрения организации диверсии проще использовать человека "втёмную", ведь понятно, что он одноразовый, чем вербовать по идейным или материальным соображениям, все же не каждого завербовать возможно, а значит велик риск утечки информации и провала всей операции.
Да, вербуют для поджогов, например, но там, в случае неудачи, вербовщик ничего не теряет и ничем не рискует, а успешной можно считать работу, если согласится один из тысячи.

Пришел водила на место погрузки. Стоит фура, стоят модульные дома. Выносят ему документы - транспортная накладная, путевой лист и т.д. В документах - модульные дома 2 шт. Водила обошел домики, заглянул внутрь - все в норме. Фуру осмотрел - в норме. Заказчик налепил пломбы, подъехал погрузчик, зацепил домики, поставил на фуру. Водила зафиксировал дома на прицепе, взял доки и поехал.
Блять, что еще он должен был сделать, чтобы убедиться, что в грузе нет ничего не соответствующего транспортной накладной? Разобрать домики на составляющие, потом собрать? Рентген аппарат для грузовиков с собой притащить? А может к фуре приварен дополнительный бак с 100 кг. взрывчатки? А может в запаску напихано 500 кг. накроты?

Нет, это ты, дурак, упорно пытаешься приписать водиле какую-то странную мотивацию и своё полностью оторванное от жизни видение особенностей его работы. Я не говорил, что это - не операция. Я сказал, что водила тут не при чём, и нет ни одного обстоятельства, которое указывало бы на его причастность.

И правильно рассуждаешь! Ещё не случайность, что операторы связи не вскрыли трафик подозрительный - их тоже под суд. Могли бы увидеть, что из Украины в Россию идёт сигнал. А ещё надо арестовать всех ДПСников, которые на пути следования такой подозрительный груз не посмотрели. Ща пару тысяч км они сколько постов прошли? То-то же. Сто пудов, это все не случайности и не использование гражданской инфраструктуры в целях диверсии! Все были в теме! Всех в турьму!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

CamradChe

Не всегда кстати, это если контейнеровозом, но зачастую контейнеры отправляют обычнысм фурами. Для этого вместе с водителем стаскивали тент к крыше, разбирали верх и краном грузили контейнер в фура, в фуру влезает два контейнера-двадцатитонника. Проходят они прямо вот впритык между бортами - ладонь только пролазит, поэтому загрузить контейнер в фуру довольно нетривиальная задача, особенно если ветер. Контейнеры грузятся дверь к двери - хрен залезешь, откроешь и посмотришь. что там. Я их перегрузил выше крыши, у нас у каждого инженера и техника были корочки стропольщика.

В темную проебать как раз два. Заедет "водила в темную" к знакомой на трассе в бане попарится и весь план по пизде. Или еще что нибудь нахуевертит. Ты что. То он без работы сидел, а тут за рейс 300кусков. Он снова в деле. Что то стремно, такую подготовку вешать на долбоёба с улицы.
Один раз ездил экспедитором за 700км. Так водила 2 раза за ночь умудрился права и документы потерять. Один раз ночью в грязь уронил на пункте ГАИ, потом в кафе оставил на столике. Это пиздец, товарищи. А вы хотите такую ответственность в руки таких профессионалов.

Это сообщение отредактировал diegoLunes - 25.02.2026 - 10:18

ФСБ бережно хранит старые добрые традиции из 1937 года по фабрикации дел и осуждению невиновных

В логике охранителей - он должен был до винтика разобрать домик. Проявить гражданскую бдительность. Уверен, что они всегда так делают, когда, например, покупают смартфоны. А вдруг в них жучки или СВУ, а их в темную используют?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я пока занимался генераторами - обычное дело что могли фуру перекидывать на манипулятор или другую фуру только внедорожник в любом рандомном месте. Зачастую где-то на свёртках трассы, какие-нибудь парковки, любой пятачок где может работать 25 тонник и может стоять фура 2шт. Плюс были истории "ну там заправка, на таком то километре. Вы во сколько там будете? Плюс минус полчаса приедем за вами на ниве гн такой то, езжайте за нами. Там навигатор дорогу не знает, он даст лишних двести километров через три речки и заброшенную деревню и два поста ГАИ, которые там ждут потому что якобы там знак проезд грузовиков запрещён "
Документы делали прямо в кабине машины- имеем право. Бланки есть, доверенность есть, печать в бардачке. Права, документы на машину, сейчас всё сделаем. Бац, шлеп, готовы.
Это нормальная ситуация.

Это ты бедную сову на глобус тянешь. Кто говорит о случайности? Все спланировано, все подготовлено. Водила ничего знать и не должен. Ему фирма подготовила груз. Дала накладные и адрес доставки. Все он поехал.

Операция, конечно, но водила тут вообще ни при чем, он не мог знать содержимое груза, у него просто нет полномочий в нем копаться.

Спасибо за теплые слова, стараюсь.

Ты тоже всегда сроки срываешь на работе, потому что бухаешь или к любовнице ходишь, да?

По себе людей не судят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Любители пыпинского мира в такую ситуацию никогда не попадут. Их никогда не подставят, никогда несправедливо не осудят. Это другие какие-то люди так попадают, ну, что делать, лес рубят - щепки летят. Чтоб себя представить "щепкой" нужны мозги, а пыпины поклонники потому таковыми и являются, что не шибко умные. Бывают перегибы и плохие исполнители. Но царь то хороший и от наты нас спасает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

CamradChe

Тем более тент на фуре тяжелый и жестки - один не накроешь, его втроем еле еле ворочаешь.

Не буду спорить со специалистом, просто я, сколько ни мотался по дорогам, ни разу не видел контейнер на обычной платформе или в "шаланде". Всегда на контейнеровозах.

уже давно, органы, за проебы не наказывают, за крокус никого