Автозавод Урал предложил повысить транспортный налог для старых машин

Идея правильная и своевременная, надо ещё стимулировать население раскупать понастроенные "человейники- ввести повышенный налог на недвижимость в зависимости от возраста: а квартиры старше 35 лет обязать подвергать реновациям в обязательном порядке за счёт проживающих- пусть заранее откладывают деньги в банках на это, а то тратят на фиг знает, что....

машина может быть старой, но мало на ней ездили, надо мерять выхлоп, объясните этим умным

Специалист - говно . Путается в определениях . Но учитывая , что эти враги народа рулят , идею вполне могут подхватить , "нАчать и углУбить" .

Скоро введут налог: не купил ВАЗ попал на налог, не купил Урал заплати налог.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тупорылые варвары. Слово конкурентоспособность для них, как яд.

Еще б простимулировать руководителей завода урал платить людям нормальную зарплату, чтоб было на что новые авто покупать

Каким образом? Повысим цены хD

Охуенный специалист, если если у него присутствует формулировка "каким-то"(то есть они не знают каким именно), это первое.
И второе - если не хватает ума посмотреть чем в истории оборачивались репрессивно-запретительные меры, а поднятие налога из этой же темы.

Ну например, если посмотреть в окно 2025, то можно увидеть, что конячи пошлины на нормальные иностранные авто, привели к жесткой китайцизации рынка, а не т, что люди ломанулись покупать автоТАЗ (кстати, Весты с "человечими" запчастями до 22 года, последнее что осталось в спросе и в цене из отечественного).
А тут внезапно выяснилось, что китайские брички это год-два-три. И на рынке вторичек это жесткий не ликвид. И вот итого, мы подошли к коллапсу внутреннего авторынка, благодаря все тем же самым "повышенным пошлинам".
"СПАСИБО партии!"

какой бундт?

кто бундтовать то будет?

народт - терпеливое стадо которое стригут ебут как и когда захотят
или вовсе в забой

все проебано

а вы про бундт


дальнобои сколь бунтовали когда платон внедряли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

спасибо

а потом будут ныть, что у нас производить никто не хочет. Производство же не только автомобилей идет, есть еще не добитые заводы со времен СССР, которые еле выживают

Хорошо, что у ритуальных контор нет проблем с реализацией продукции. Нашлись бы и у них непопулярные меры.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не надо искать логику - в их действиях её давно уже нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что бы этот пидорас сам ездил на своем урале всю жизнь и ходил как помазок каждый день вокруг него а в заключении своих мытарств уебался об стену из за отказавших тормозов коим в свое время славилась продукция этого славного автозавода . Гандоны они пробовали на своем урале делать машины а не хуету дороги они делать собрались уралами я как вспомню урал самосвал у которого с завода отваливалось все что можно и даже краска и его фантастическую грузоподъемность то ну вас нахуй и ваш урал тоже

Что в нем охуенного ??? Я отработал не один год на этом охуенном авто и нет в нем нихуя хорошего кроме проходимости машина слабая и собранная из сыромятины для нормальнои тяжелой работы в режиме нон стоп она не годится . Эти же самосвалы от урала нервно отсосут в стороне даже у китайцев , вахтовки это тоже лютый пиздец кунг разваливался за год езды не прямо уж охуенному бездорожью ммм да вся продукция этого завода страдает от отсутствия качества

Это сообщение отредактировал krouhgton - 25.05.2025 - 17:09

Ну как бы она есть не вся конечно но есть но ее создавали для пыток в аду и не один вменяемый комерс ее брать не будет ибо она больше в ремонтах простоит

неоднозначность вижу я тут. идея-то вполне разумная.
вот китайцы примерно таким же путем и пошли - неремонтопригодность и малый срок жизни - это государственная политика для массового сектора.
после любой более-менее серьезной аварии машина идет в переработку, а владелец покупает новую модель. это значительно стимулирует производство и выпуск новых моделей, у них мощности загружены на 146%.
НО, у них машины дешёвые (как и должно быть при таком подходе), производители непрерывно улучшают свои изделия (прошлогодняя модель объективно хуже), от покупки нет ощущения, что поел говна. есть реальная конкуренция между автопроизводителями.
у нас такое вряд ли получится внедрить

Ага. А то аон чего удумали. Ссср уже 30 лет нет а они все на советских грузовиках ездят. Ой, а урал же тоже...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Т.е. по мнению тов. Шевченко, если повысить налоги и сборы, ввести ряд запретительных мер, то граждане сразу забогатеют и побегут скупать новые автомобили? Тут я могу сделать два вывода, или он имбецил и ничего не понимает в базовых принципах экономики, или он открытый вредитель, проявляющий стремление к уничтожению населения России. В первом случае ему прямой путь в психиатрическую клинику для буйных, во втором - к стенке, для повышения содержания в организме свинца (помогает, правда только один раз и не надолго).

в 17 году был бы повешен в первых рядах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А не думали, понизить ставку банковскую.и утильсбор? Т.е. причинно-следственную связь построить не могут? Наебулина все делает, что бы не могли купить автомобили и квартиры: к ней вопросы задавайте, но нет бля: не покупают говно за овердохуя денег, тогда заставим поборами и штрафами покупать. Ебантяи сука

У меня одной машине 10 лет,второй 16 лет и состояние,качество,комфорт,мощность у них лучше,чем у нового ваза.

Ну, если это действительно так и завод УРАЛ хочет поиграть-почему бы и нет. Не нравится ему возраст-давайте введем пошлину на возраст сотрудников УРАЛА. Потом добавим на возраст металла, из которого они делают детали машин+возраст начала разработки моделей авто. И вишенка на торте:это китайской, а это наше-а за импортное пошлина. И они просто разорятся.

То есть сделать ДЕШЕВЛЕ мади ин Россия этим уб..ам н приходит в глову?

Питарас, в общем

Размещено через приложение ЯПлакалъ