Дональд Трамп погнал в очередной раз и решил объявить 8 мая в США Днем Победы во Второй мировой войне.

Германия держала ~80% своей истребительной авиации, внезапно, в Германии и обороняла сама себя от бомбежек союзников.
А вот окажись эти самолёты на восточном (для немцев) фронте и где был бы Покрышкин?

Победа в войне - она общая. Воевали все. У каждого была своя битва, свой стили ведения войны, свои потери. Даже, блин, индусы воевали, под британским флагом, но воевали.

Это сообщение отредактировал MountainView - 2.05.2025 - 08:35

У тебя гугл отключили? https://en.m.wikipedia.org/wiki/Business_co...%20war%20effort.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо.
Это потери вермахта или вермахт и союзники (итальянцы, венгры и прочее)?

У меня мозг в отличии от тебя не отключили)))) И я могу посмотреть не википедию без пруфовую, а документы.

Предлай свой способ подсчета интенсивности боев - жду с нетерпением!

Когда же его паралиК ёбнет, за такие слова... "Победитель" туев...

Исключительно вермахт и СС на всем "Остфронте"

Ну ты же понимаешь, что там был не только вермахт и СС?
И что ту сторону считать так не корректно!

https://news.rambler.ru/other/40164507-kaki...vtoroy-mirovoy/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я могу посчитать и союзников, тем более у Овермансы в большой книге данные приведены, но поверь, там суммарно не набереться и миллона, а то и 800К

Ну так какие проблемы? Посмотрел?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

https://news.rambler.ru/other/40164507-kaki...vtoroy-mirovoy/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Патриоты сказочники)))

С декабря 1940 по июль 1942 года Стандарт Ойл потерял от торпед кригсмарине 21 нефтеналивное судно.
1. "Charles Pratt" (8,982 брт) 20 октября 1939
Владелец: Panama Transport Co (Standard Oil Co), Panama
Маршрут: Aruba (5 Dec) - Freetown
груз: 96.069 barrels of fuel oil
Потоплен U65 21.12.40 - 2 погибших

2. "I.C. White" (7,052 брт) 1940
Владелец: Panama Transport Co (Standard Oil Co), Panama
Маршрут: Curaçao - Capetown
груз: 62.390 barrels of crude oil
Потоплен U66 27.09.41 - 3 погибших

3. "Allan Jackson" (6,635 брт)
Владелец: Standard Oil Co of New Jersey, New York
Маршрут: Cartagena, Colombia - New York
Груз: 72.870 barrels of crude oil
Потоплен U66 18.01.42 - 22 погибших

4. "W.L. Steed" (6,182 брт)
Владелец: Standard Oil Co of New Jersey, New York
Маршрут: Cartagena, Columbia (23 Jan) - Key West, Florida - New York
Груз: 65.936 barrels of crude oil
Потоплен U103 02.02.42 - 34 погибших

5. "R.P. Resor" (7,451 брт)
Владелец: Standard Oil Co of New Jersey, New York
Маршрут: Baytown, Texas - Fall River, Massachusetts
Груз: 105,025 barrels of Bunker C fuel oil
Потоплен U578 27.02.42 - 47 погибших

6. "Hanseat" (8,241 брт) 1935
Владелец: Panama Transport Co (Standard Oil Co), Panama
Маршрут: New York - Caripito, Venezuela
Груз: Балласт
Потоплен U126 09.03.42 -погибших нет

7. "Penelope" (8,436 брт) 1935
Владелец: Panama Transport Co (Standard Oil Co), Panama
Маршрут: Caripito - Halifax
Груз: Crude oil
Потоплен U67 14.03.42 - 2 погибших

8. "E.M. Clark" (9,647 брт)
Владелец: Standard Oil Co of New Jersey, New York
Маршрут: Baton Rouge, Louisiana - New York
Груз: 118.725 barrels of heating oil
Потоплен U124 18.03.42 - 1 погибший

9. "Esso Boston" (7,699 брт)
Владелец: Standard Oil Co of New Jersey, New York
Маршрут: Güiria, Venezuela - Halifax
Груз: 105.400 barrels of crude oil
Потоплен U130 12.04.42 - погибших нет

10."Heinrich von Riedemann" (11,020 брт)
Владелец: Panama Transport Co (Standard Oil Co), Panama
Маршрут: La Guira, Venezuela (14 Apr) - Port of Spain (16 Apr) - Aruba
Груз: 127.041 barrels of crude oil
Потоплен U66 17.04.42 -погибших нет

11."Harry G. Seidel" (10,354 брт) 1935
Владелец: Panama Transport Co (Standard Oil Co), Panama
Маршрут: Aruba (27 Apr) - Caripito, Venezuela
Груз: Балласт
Потоплен U66 29.04.42 - 2 погибших

12. "Esso Houston" (7,699 брт)
Владелец: Standard Oil Co of New Jersey, New York
Маршрут: Aruba (9 May) - Montevideo, Uruguay
Груз: 81.701 barrels of fuel oil
Потоплен U162 13.05.42 - 1 погибший

13. "M.F. Elliott" (6,940 брт)
Владелец: Standard Oil Co of New Jersey, New York
Маршрут: Newport News (19 May) - Trinidad - Caripito, Venezuela
Груз: Балласт
Потоплен U502 03.06.42 - 13 погибших

14."L.J. Drake" (6,693 брт)
Владелец: Standard Oil Co of New Jersey, New York
Маршрут: Aruba (4 Jun) - San Juan, Puerto Rico
Груз: 72,961 barrels of gasoline
Потоплен U68 05.06.42 - 41 погибший

15. "C.O.Stillman" (13,006 брт)
Владелец: Panama Transport Co (Standard Oil Co), Panama
Маршрут: Aruba - New York
Груз: 125.812 barrels fuel oil and 39 tons dry cargo
Потоплен U68 06.06.42 - 3 погибших

16. "Franklin K. Lane" (6,589 брт)
Владелец: Standard Oil Co of New Jersey, New York
Маршрут: Caripito, Venezuela - Trinidad (7 Jun) - Aruba
Груз: 73,000 barrels of crude oil
Потоплен U502 09.06.42 - 4 погибших

17. "E.J. Sadler" (9,639 брт)
Владелец: Standard Oil Co of New Jersey, New York
Маршрут: San Nicolas, Aruba (21 Jun) - New York
Груз: 149.003 barrels of kerosene
Потоплен U159 22.06.42 - погибших нет

18. "William Rockefeller" (14,054 брт)
Владелец: Standard Oil Co of New Jersey, New York
Маршрут: Aruba (19 Jun) - New York
Груз: 135.000 barrels of fuel oil
Потоплен U701 28.06.42 - нет погибших

19. "Benjamin Brewster" (5,950 брт)
Владелец: Standard Oil Co of New Jersey, New York
Маршрут: Baytown, Texas (8 Jul) - Tampa, Florida
Груз: 70578 barrels of aviation gas and lubricating oil
Потоплен U67 10.07.42 - 25 погибших

20. "R.W. Gallagher" (7,989 брт)
Владелец: Standard Oil Co of New Jersey, New York
Маршрут: Baytown, Texas (10 Jul) - Port Everglades, Florida
Груз: 80.855 barrels of Bunker C fuel oil
Потоплен U67 13.07.42 - 10 погибших

21. "Beaconlight" (6,926 брт)
Владелец: Panama Transport Co (Standard Oil Co), Panama
Маршрут: Capetown (21 Jun) - Trinidad
Груз: Балласт
Потоплен U160 16.07.42 - 1 погибший


В том числе и под панамским флагом. Всего же за все годы войны немецкие подлодки потопили 78 судов - "панамцев" (416,682 брт).


А первыми гражданами США погибшими от немецких торпед, стали моряки танкера Charles Pratt которого потопила немецкая торпеда 21 декабря 1940 года. Все бы ничего вот только танкер принадлежал фирме Exsson, в девичестве называвшейся Standard Oil of New Jersey.

Посмотрел, на момент войны нет ни единого пруфа))

Ну хотя бы так: https://www.kommersant.ru/doc/1783893?yscli...20jfhj191725664

Интересно сколько осталось до тотального пиздеца)

На хвастуна не нужен нож,
Ему немного подпоёшь
И делай с ним что хошь!

история немецкого Опеля с википедии: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Opel

В марте 1929 года General Motors (GM), впечатленная современными производственными мощностями Opel, выкупила 80% компании. Семья Opel получила от сделки 33,3 миллиона долларов. Впоследствии, в 1935 году, в Бранденбурге был построен второй завод для производства легких грузовиков « Blitz ». В 1929 году Opel лицензировал дизайн радикального мотоцикла Neander и производил его как Opel Motoclub в 1929 и 1930 годах, используя двигатели Küchen, JAP и Motosacoche . Фриц фон Опель прикрепил твердотопливные ракеты к своему Motoclub в рекламном трюке, катаясь на мотоцикле с ракетным двигателем на гоночной трассе Avus . [ 22 ]

После приобретения оставшихся акций в 1931 году General Motors полностью владела Adam Opel AG и организовала ее как дочернюю компанию, находящуюся в полной собственности. В 1935 году Opel стал первым немецким производителем автомобилей, выпускавшим более 100 000 автомобилей в год. Это было связано с популярностью модели Opel P4 . Цена продажи составляла 1650 марок, а автомобиль имел 23- сильный (17 кВт ) 1,1-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивавший максимальную скорость 85 км/ч (53 мили в час).

Вторая мировая война

Производство автомобилей Opel прекратилось в октябре 1940 года после того, как американское руководство компании отклонило «приглашение» перейти на производство боеприпасов несколькими месяцами ранее. [ 25 ] В 1942 году Opel переключился на военное производство, изготавливая детали для самолетов и танки. Производство грузовиков продолжалось на заводе в Бранденбурге , где с 1938 года выпускался 3,6-литровый грузовик Opel Blitz. Эти 3 коротких тонны (2,7 т ) грузовики также производились по лицензии Daimler-Benz в Мангейме . [ 25 ]

1945–1970

После окончания войны, когда завод в Бранденбурге был демонтирован и вывезен в Советский Союз, а 47% зданий в Рюссельсхайме были разрушены, [ 26 ] бывшие сотрудники Opel начали восстанавливать завод в Рюссельсхайме. Первый послевоенный грузовик Opel Blitz был завершен 15 июля 1946 года в присутствии генерала армии США Джеффри Киза и других местных лидеров и репортеров. [ 26 ] Завод Opel в Рюссельсхайме также производил холодильники Frigidaire в первые послевоенные годы. [ 27 ]

т.е. Опель - исторически чисто немецкая фирма. И у нее было отделение которое занималось ракетами и реактивными двигателями еще задолго до войны.

Ну чо, ну выдайте ему корону, барабан и транспарант

БМВ и Форд - это разные компании.

Ваш пруф про немецкую компанию.

Любят они на себя одеяло тащить, мания величия в крови

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тут бы осадить деда, Лавров не хочет своего "Дебил бл.." произнести? чего так?

Вот это претензия от совков: Запад не захотел бесплатно создавать промышленность Советам

Чем дальше, тем больше Трамп становится похож на некомпетентного болтуна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жангиз

А высадка в Италии уже не считается?