Что осталось от гиганта первых пятилеток

И где у нас делают хотя бы мопеды? Ладно, согласен и на импортный, на "Верховину-3", такую мой брат заработал в трудовом лагере, хороший был аппарат.

Видишь ли, идиот, бушмены в Калахари вовсе не испытывают нехватки в тракторах. И в шурупах, и в звездолётах. Ну всего им хватает.

Сам я видел составы железнодорожных платформ с той техникой, её везли к нам в Мурманский торговый порт. А ты, малолетний дебил, мог бы просто погуглить экспорт СССР.

Шоу румы же! Ну че вы как не родные...трактора купим!

Потому что строительство тоже было плановым, а не как "готели" строят, в Сочи..
И, если, у ЗИЛа были лишние деньги, то он их не в директорские яхты, и, виллы в Ницце, вкладывал, а в социальную сферу. Конечно, строительство дороже обходилось, но, результат - налицо.
Так, не только ЗИЛ действовал, все крупные предприятия. Тюменская геология сама строила и больницы, и санатории, и дворцы культуры, и пионерлагеря, и жильё. А , потом, все денежные потоки повернули, теперь уже наглядно видно, кто, кому и что строит...

Так «лишние деньги» надо было вернуть государству, пусть оно бы и строило лагеря и пансионаты.

Для всех, а не только для работников ЗИЛа.

Смотрю, поклонник гоблина? Ну и чем ты лучше? Престарелый дибил.

Действительно зачем. Всё равно денег нет. А кабаки это новые рабочие места.

Вот так же и с моим ПЧЗ (Петродворцовый Часовой Завод). 7,5 тысяч работало на нём. Теперь торговый комплекс.

Зачем заводы нужны инкубатору пушечного мяса?

Забыл добавить, хотят квартиру, именно в Москве

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Владимирский, Липецкий, Волгоградский ...
Нах нам своё производство? Нефть-газ продадим, и всё купим. (Мальчиш-плохиш).

Почему это лишние деньги ЗИЛа нужно было вернуть государству? Была такая модель управления, называлась - хозрасчет. Согласно этой модели, у предприятий были свои фонды, в которые вкладывалась прибыль предприятия. Если предприятие успешно работало, могло эту прибыль потратить на определенные нужды, в том числе, и на социалку. Объекты социалки строились не по госзаказу, а по отдельным хозрасчетным заданиям. Поэтому объемы строительства были не только государственные, но и ведомственные. Государственные + Ведомственные > Государственные, так Вам понятнее ??
А Вашу неприязнь к ЗИЛовским лагерям, которая Вам, видимо, кушать не дает, можно было, в те годы, легко вылечить . Пошли бы на ЗИЛовский сборочный конвейер или водителем на лежнёвку, в Тюменской области, и пользовались бы этими благами. А , если, сидели лифтером на полставки, а все остальное время шарфами мохеровыми спекулировали, то чего Вы хотели, талонов на усиленное питание ?

Строительство сраных коробок на месте заводов - конечно же имеет место только в "этой стране" и нигде больше, ага. А в других странах все заводы всегда и везде процветают и никогда не закрываются.

Тут в комментах уже приводили в пример Детройт и ржавый пояс США в целом. Что скажешь про такие гиганты, как Pontiac, Plymouth, Oldsmobile, Mercury, Packard и т д ? Или например про International Harvester, на основе которого Альберт Кан в свое время проектировал СТЗ и котовый загнулся ещё в 80-е годы?

Там тоже бункерный пидор все развалил? Или это другое?

Это сообщение отредактировал Schreiner - 19.07.2022 - 06:08

Простите, что там от первых пятилеток осталось? Если я правильно помню историю, то Сталинградский Тракторный был одной из ключевых точек обороны в Сталинградской Битве. От того, что делалось в первые пятилетки там не осталось почти нихуя еще тогда.

А вы обращали внимание, что загнивавший Советский Союз, строил на века... строил из бетона, кирпича!
Продумывая сразу всю инфраструктуру заводов и предприятий.
А современная путикратия - это постоянно тупо сэндвич.
Все быстро и тяпляп...

А сколько ты сам купил часов этого завода?

Не, то развалил голливудский пидор Рейган.

Индустриализация по путински!

Неплохая новость для Белорусов :)