Вынужденная покупка новых смартфонов - всё. Еврокомиссия потребовала семилетней поддержки и обновлений

Просто рабочий инструмент. Которым он был и 20+ лет назад.
И который в первую очередь должен быть удобным.

Я тоже придерживаюсь такой точки зрения.

Эт ты зря.... если брать флагман с самого начале то...... он суко будет работать,работать.работать,работать и суко работь..... но обновлений через 4 года уже не увидишь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подозреваю это связано с тем что раньше все сами браузеры писали, а теперь везде в ядре пользуют хромиум. Даже мелкософт построил свой эдж на движке хромиума.
А хром давний любитель жрать оперативу.
Да вот еще, вайтивайтишники пишут сайты нынче через жопу. 15-25 мегабайт скачать стартовой странички это уже давно обычное дело.
Оптимизацией никто давно не занимается. Тормозит? Ну это не у нас кривые руки, это у тебя значит девайс устарел, меняй типа.
Вот у меня например с прошлой недели перестали на ЯПе открываться странички с кубами, грузит грузит потом хоп ошибка вкладки и перезагрузить вкладку, а между тем 3 гига оперативы на телефоне.

Как владелец говоришь, или так, слышал где? Айфон 7, не вижу ухудшений.

Производители, увы, её не разделяют.

производителям главное больше продавать, чтобы больше продавать надо делать короче цикл использования.
Раньше авто брали на 20-25 лет, потом на 15, потом на 7, сегодня уже 5 летнее авто считается рухлядью, почему? дело в качестве изготовления и заложенном износе.

увы, но это не только в сложных технических товарах проявляется, в езде.
двери из более рыхлого материала который рассыхается / набирает влагу и разбухает за 5 лет. (двери надо каждые 5 лет менять?

одежда - ботинок хватает на 1-2 сезона, причем чем дешевле ботинки тем должьше носяца.

еда - одни заменители и уменьшение стандартной массы товара.

услуги - специально сделать так, чтобы скрытый дефект проявился после гарантии, и кому позвонит клиент- верно мастеру (пример ремонт ноутбуков, кпт8 на горячий процессор)

транспорт - также заставляют потреблять больше, зачем делают бесплатные пересадки? собрать персональные данные отслеживать передвижения каждого, затем предлагать тариф под конкретные маршруты конкретным пассажирам, кому то впаривать пакеты, кого то штрафовать.

мир не будет прежним, нас ждет одноразовый мир с элементами цифрового концлагеря.

До нашей эры, не?!!

Ну давай посмотрим iphone 7 вышел в 16м году обновляется до сих пор причем на него заявлена ios15, т.е. поддержка будет минимум вплоть до конца 22 года. Че там андроидов в 16м выходило? Возьмем Samsung Galaxy S7, появился в один год с семеркой, цена плюс минус одинаковая официально обновлялся с 6го по 8й андроид в 2018 году, т.е. два года и все свободны. Чувствуется разницу где 6+ лет поддержки, а где через два года через писюн кинули и это аппарат стоимостью по 1000 у.е.

увы, не только браузеры, а весь софт, пишут на конструкторах с кучей мусора от рекламного до следящего и драйверного.

про кубы на япе согласен, у меня с 4 гб оперативки браузер вылетает после 5 кубов.

Хуже то, что перестают делать удобные вещи. Мне просто не на что поменять телефон, когда он помрёт от возраста.

Ботинок мне всегда хватало на год. Ещё с детства. Ну, если не брать пафосные и дорогие, которые живут две недели.

64Гб, та же херня.

Да так и есть.
Они якобы общаются (и тратят на это время) с несуществующими друзьями, т.е. с людьми, которых не знают, никогда не видели и никогда не встретятся. С людьми, которые в случае чего, не помогут в трудной ситуации, т.к. они для тебя есть никто, как и наоборот. Само понятие дружбы деградировало, теперь достаточно "добавить в друзья" виртуального человека, и все, вот она "дружба"!?

Еще, правда, можно встретить пока друзей, которые играют в футбол/волейбол, катаются на велосипедах, ходят на лыжах и т.д., т.е. живут реальными ощущениями, а не виртуальными.

Все началось с того что стали "заклеивать" батарею

Так обновляют, что телефоны начинают резко тупить и сажать батарею ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это другое

Никогда авто не брали на 20-25. Что за бред ))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, знакомые немцы в девяностых вполне себе катали W123, Пассаты B3 и Гранады по двадцать лет вполне естественно.

К примеру, Iphone 5s, iPad mini 2 и им подобные закончились на 12 оси и семи лет там точно нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в сша это были 65 год в среднем авто брались на 20 лет
в ссср также 25 лет , помню про волгу говорили на 30 лет хватит

В то время в США автомобиль за 20 лет успевал поменять 3-4 хозяев и подешеветь с $3000 до $250.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 6.09.2021 - 00:34

ГАЗ-21Р волга
Рекомендуемый срок службы 30 лет
а так и вышло, в середине 80-х их еще много было.

Это сообщение отредактировал gelezo131 - 6.09.2021 - 00:41

Денежек у них нет?

90 Гц, 120 Гц...блять, смартфон не игровой монитор! И даже игровые мониторы с такой герцовкой далеко не всем нужны. Вам маркетологи мозги промывают и навязывают всякую ненужную хрень. Потом ты говоришь про автономность улучшенную, но при этом забываешь, что работа на такой частоте дисплея, как-раз таки батарею садит намного быстрее, а значит все нивелируется с такими технологиями. В итоге, многие просто оставляют штатную частоту в 60 Гц.
65-100-ваттные зарядки вроде только у китайских смартфонов сейчас. Не знаю, на мой взгляд никакого труда не составляет вечером перед сном смарт на тумбочку положить заряжаться. Зачем считать сколько дней он продержится на одном заряде (главное, чтобы на день хватало, как минимум)? Так батарею жалко чтоли? Ну, так быстрая зарядка не лучшим образом влияет на продолжительность жизни батареи. И вообще, заменить в СЦ батарею стоит смешных денег. За 2 года мой S10e лишь 10% потерял емкости. Еще год можно смело юзать, а там заменить батарею и это уже до конца его жизни хватит в моем использовании.

Ну я, к примеру, не каждый день дома бываю.