В Москве прекратилось движение троллейбусов. Останется только один троллейбусный маршрут с ретротехникой

Метро Сокол?
И что там такого ужасного?

"Синий московский троллейбус" - это название песни Булата Шалвовича Окуджавы. Лирической песни о Москве. Потому в первом тексте и выделено кавычками.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ну нах. Эти московские троллейбусы уйдут в города российской провинции, где будут долго-долго развозить пассажиров.

У нас в Киеве с 1995 по 2006 был долбоеб-мэр, который органически ненавидел трамваи, при его чутком управлении угандошили не менее трети линий и не закупили ни одного нового вагона. У вас чукча кажись такие же комплексы в отношении троллейбуса имеет. Новые линии строить, возможно, и нерентабельно, но уничтожать уже существующие в угоду дизелю - большего бреда в 21-м веке в плане транспорта я не видел.
По существу: при уже наличествующей троллейбусной инфрастуктуре он гораздо дешевле любого другого городского транспорта, тем более автобусов или электробусов. Вопрос объезда аварии решается автономным ходом, в современных троллейбусах он уже по дефолту должен быть. А вообще, метро и трамвай на выделенке решают.

ОООООО!!!!!! Щас кормильцы наши московские это "Г" в регионы спихнут.

Пиздят ублюдки. 14 маршрут с сельхоза убрали и нихуя не пустили взамен.

Это в тех странах где население всей страны меньше в несколько раз чем население Московской агломерации? И не надо про размеры РФ, у нас 60 процентов только на многолетние мерзлоты приходится. И в итоге пригодной для проживания территории хуй да обчелся.
В той же Москве надо половину города сносить и заново перестраивать вместе с дорогами чтобы получить город для ОТ(и это будет именно историческая часть). А если сейчас всех загнать на ОТ, то первыми сдохнут по разным причинам рванувшие в метро.
Рогатого мне в нынешних реалиях не жалко(ну ностальгия если только). Он тупо бесполезен и вреден в городе. В том числе из-за всякого мудачья бьющегося и бросающего машины на маршруте рогача.

у нас трамваи уничтожили, тралики тоже. завод тролза закрыт. все попилено и сдано в метал. время эффективных менеджеров

С чего оно говно то? Нормальные у нас в Москве троллейбусы, не ушатанные. В регионы на замену ушатанного старья нормально будет

Интересно, как там у них со взрывоопасностью аккумуляторов. После электросамокатов китайский электротранспорт не внушает доверия.

Одуван в ахуе.

Было бы интересно такую технику видеть на линиях

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прощай рогатый аналог, привет, бездушная цифра)

А - трамвай

С бульварного кольца а не садового.
На садовом всегда ездили б красный и черный

Ну как помрет первая, тогда и считать надо. Через семь лет там уже будут заменяны элементы, их тоже посчитайте.

Так писали ж на яПе что электроавтобусы не выгодны по сравнению троллейбусов
Или то так набросили?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отличная логика. Троллейбус вреден из-за мудачья бросающего свои машины.
Браво!

Это сообщение отредактировал 0124615020 - 25.08.2020 - 15:48

Там на площадке Тролзы будут делать другую модель



Длящаяся больше года агония энгельсского завода «Тролза» — некогда крупнейшего производителя троллейбусов в России и СНГ — подходит к своей кульминации: официально объявлено, что предприятие окончательно прекратило выпуск троллейбусов. Впрочем, это не значит, что «троллей» в Энгельсе больше делать не будут — на ту же самую площадку на условиях аренды приходит холдинг «ПК «Транспортные системы», троллейбусы здесь будет собирать он. 20 февраля на заводе представили новинку — троллейбус «Адмирал-6281». Его выпуском займется вновь образованный Энгельсский завод электротранспорта (ЭЗЭТ).

«Адмирал-6281» — это модернизированная версия низкопольной модели «Тролза-5265 Мегаполис», выпускавшейся с 2005 года. Ее выдают характерный каркас кузова, большие боковые окна и панели крыши, но оформление передней и задней частей у детища ПК «Транспортные системы» за счет новых стеклопластиковых масок сделано полностью оригинальным.

Машина адресуется крупным городам, у нее три широких дверных проема, вместительные накопительные площадки, просторный светлый салон. Характеристики троллейбуса не уточняются.

По сообщению ПК «Транспортные системы», фирма уже имеет 80 заказов на новую машину — от администрации Санкт-Петербурга. На Энгельсском заводе электротранспорта будут работать 180 человек. Для сравнения: «Тролза» до своего кризиса обеспечивала работой около 800 человек.

ООО «ПК «Транспортные системы» создано в 2013 году, оно является крупным производителем трамваев — большую их часть закупает администрация Москвы. Совладельцы ПК ТС — предприниматель Феликс Винокур (40%) и ООО «Холдинг транскомпонент». Учредителем последнего с долей 99,7% является зарегистрированная на Кипре фирма «Тадорикс консалтантс лимитед». Чистая прибыль ООО за 2018 год составила 2,1 млрд руб.

Старое юрлицо «Тролзы», скорее всего, ожидает банкротство. 21 февраля в Арбитражный суд Саратовской области подан очередной иск о признании ЗАО «Тролза» банкротом — на сей раз от Федеральной налоговой службы, сумма иска — 32 млн рублей. В январе с «Тролзы» и связанной с ней группы «Арно» солидарно был взыскан 1 млрд рублей долгов.

Вот их и рассылают по забытым городам России за ненадобностью чтобы не утилизировать
К нам в Саратов вот 10 выделили , радуемся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, тоже непонятно, как разрабатывая экологичный транспорт, не подумали о климате в салоне. Ещё бы печь прикрутили русскую.
В Тесле есть буржуйка?

А как же на Б-шке по Садовому, с обязательным посещением всех встречных баров? Эх, опять все испортили...

Да, мне уже указали. Не знаю почему я А написал. Конечно Б - букашка по Садовому. На А по Бульварному на трамвае я и не ездил, а по садовому на Б, да. Но виноват, неправильно написал

49-й от м.Университет до ост. Балаклавский просп вроде ещё ходит, только по сокращённому графику.

Самый экологичный транспорт. Ну что правильно... Даешь больше бензина и выхлопов. Нефтяники только за.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто троллейбусные заводы банкрот по ходу дела

Размещено через приложение ЯПлакалъ