Качество, обогнавшее время. «ЦКБ Алексеева» возродит производство легендарных «Метеоров»

Экраноплан по грузоподъёмности превосходит любой самолёт, у него грузоподъёмность практически 1:1. То есть если он весит 400 тонн, он поднимет тоже 400.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Теперь радары преспокойно всё видят на фоне земли...Использовать экранопланы в качестве десантных средств тупая затея,потому,как грузоподъёмности корабля при скорости самолёта(А именно это и было идеей создания экранопланов.)достичь так и не удалось."Орленок" мог брать на борт всего пару БТР или БМП,это без десанта.А чисто десанта ,но без техники,брал 200 человек.Ну и ,что будет толку от такого "могучего"десанта?Проще и быстрее будет произвести выброску с обычных самолетов парашютным способом:берет самолет столько же,только летит быстрее.

Это сообщение отредактировал ХрюнМоржов - 19.12.2019 - 21:42

И уебётся там экраноплан о первый же хороший торос.Так же как и малый экраноплан над рекой долетит только до первого моста,собрав по пути всех окрестных уток в двигатели ,ну может до второго...Потому,как маневренность у них никакая,а скорость слишком велика,чтобы летун успевал вовремя реагировать на внезапно нарисовавшуюся моторку.
Да ,а где ты видел во льдах "скоростные надводные ебулы",за которыми нужно гоняться неукоснительно на экранопланах?

Это сообщение отредактировал ХрюнМоржов - 19.12.2019 - 21:52

в свое время греция закупала восходы феодосийские вроде

Я эти все программы знаю, в Чкаловске был не далее как летом. На данный момент есть перспективная разработка "Чайка", но это пассажирское судно, на 200 человек. Работы в металле ещё не начаты. Всё остальное стоит на приколе.
По СПК (суда на подводных крыльях) - есть Валдай 45Р, он, кстати, неплохо продаётся, в том числе и заграницу. Спустили вторую "Комету", заложили "Метеор". Есть так же разработки небольших катеров, уже в железе и с хорошей коммерческой перспективой. Например "Сагарис" и "Дельфин".
Вообще ситуация сейчас такова, что на данный момент со стапелей сходят первые суда после очень большого перерыва. В общей сумме не более 10 штук. В остальном везде ходят старые проекты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чёт писдежом попахивает. Кометами уже года три обещают всё черноморское побережье снабдить, но всё только слова. А кто знает, какие двигатели будут на этих Метеорах? Отечественное двигателестроение давно уж похоронили великие реформаторы и власть имущие. На китайцах хотят ездить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кометы производит "Калашников", у них есть определенные проблемы с производством, вторую "Комету" спустили на ходовые испытания с опозданием на несколько месяцев.
А "Валдай" и "Метеор" - ЦКБ СПК им. Алексеева, пока все производственные планы выполняют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не для того ломали, чтоб возрождать что-то, а ровно наоборот, наглухо.
Хватит басни рассказывать. Не надоело?

С высокооборотными дизелями подходящей размерности всегда хреново было в СССР, не от переизбытка вариантов конвертировали убогий М40.
А на Кометах-120 естественно МТU стоят, как и на Метеорах бегающих в Питере.

В Китае не производят MTU для морского применения. Deutz - может быть. MAN - теоретически

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще у них потолок 2-3 километра. Могут лететь в режиме самолёта. Так что мост не страшен. Расход топлива в таком режиме, конечно, больше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Единственную Комету в позапрошлом году построил Вымпел, г.Рыбинск

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Двигателестроение - отдельная область. Бессмысленно требовать от судостроителей ещё и двигатели, это не их область.
На Валдаях, производимых ЦКБ СПК, стоят МАN-овские двигатели. Думаю что и на Метеорах будут стоять они же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А по заказу кого? В какой концерн он входит? А?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Маладец День не зря прожил..

Кстати, с "Ракетой" сплетена судьба ещё одного героя, Михаила Девятаева, того самого который сбежал из плена угнав немецкий самолёт.

Ну зачем Вы задаете неудобные вопросы? Вам же сказали что равных нет. Этого достаточно. В последние свои поделки(а по-другому их никак не назовешь) они ставили движки "Дойтц". Но сейчас кризис и санкции поэтому влепили туда движки МТЗ. Движки эти не ходят и три года, надо капиталить.

ну представь, что жирная свинья Рогозинская возродила эту херню (хотя само по себе это фантастика) и пендосы испугались. И дальше что? У тебя жизнь сразу легче пошла?

А такая машинка уже называется"экранолет",а это совсем другой зверь.Который существует пока лишь в виде макетов и смелых замыслов.До создания полноценного образца тут еще очень далеко.

"Хочешь мира, готовся к войне" © римская народная мудрость, 2-3тыс. лет до н.э.

я метеоризмой страдаю))) я быстрее буду, думается, чем их метеор

В душе не ебу сколько их у вас там закуплено. Я только один видел. И на нем от Енисейска до НовоНазимово туда и обратно прокатился по делам рыбацким, охотницким и грибоягодным. В гости я в общем туда ездил. Машиной до Красноярска, оттуда в Енисейск а там уже на пароход.
Чисто случайно увидел старого знакомого (лет 10 не виделись) - он как раз был рулевым этой посудины.
И надеюсь ты не будешь спорить что стоимость проезда на речных корытах тогда - при СССР и сейчас - большая разница. Равно как и количество флотилии.

Интересно, а сейчас у этих сибиряков какие варианты передвижения в этом направлении есть? Ведь одно дело, когда из Питера в Петергоф и автобусы, и маршрутки, и электрички ходят. А другое, когда альтернатива только поезд, да и тот через Москву.

может и подешевле будет но и скорость как бы заметно поменьше

В Казани на два метеора мановские поставили с турбонаддувом, выхлоп вверх. Совсем по-другому работают, ностальгия немного смазалась.

Это сообщение отредактировал ZloyCoyot - 20.12.2019 - 02:40