Новый закон о такси грозит повысить цены в 10 раз

Судя по всему - да

Это отлично, цена если и повысится, то немного.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бедные жители мегаполисов... вот как вы там выживаете?

Я б сказали минимум в 2 раза придется тарифы поднимать.
Первое - тахограф, он денег требует. Второе - отчетность (ты ж ИП теперь) и налоги. Третье - строго восьмичасовой рабочий день, а чтобы за 8 часов зарабатывать столько, чтоб отдать за аренду автомобиля (или окупить свой автомобиль тем более), мойку-химчистку, заправку, и еще себе осталось семье домой принести, тарифы придется поднять уже процентов на 20-30. Гражданство страны - опять же россиянин, да еще и местный, не пойдет работать за те же деньги, что узбек или таджик.

Хуль там расти то отрасли? Заводы строить надо или специалистов обучать?
Создал ИП, нанял бомбил, наклеил шашечки. Готово, ты таксопарк.

Немного - это в 2-2.5 раза. Там совсем мало доходов, и подвинуться по доходам практически некуда. Агрегаторам похуй, увидят отток таксистов - просто поднимут тарифы. Вернее у них же коэффициент стоит повышающий. То есть мало машин на линии и много паксов - коэффициент выше, поездка будет тебе стоить в 2-3 раза выше.

Цена вопроса ввод в эксплуатацию автопилотов

На 20-30% очевидно вырастет. Это адекватная цена за то, что вызывая такси, приедет такси, а не угашенный чучмек на ведре с болтами.
Но в темке то пугалка про десятикратный рост тарифов. Это просто смешно.

Сегодня мы шарли, таксист-Джамшут! Доколе?!
Не забудьте завтра спросить "доколе плешивый будет завозить чурок?!".

Это сообщение отредактировал FedorDK - 8.08.2019 - 09:06

И будет тот же хер, но в другой руке.

На 20-30% она вырастет только из-за восьмичасового рабочего дня. Сейчас таксисты порой работают, чтобы более-менее зарабатывать и что-то в семью приносить, по 12-14 часов. Ну, с текущими тарифами. Чтобы хоть что-то зарабатывать за 8 часов, тарифы придется поднять примерно на треть. Это мы сейчас не берем еще вопросы гражданства и открытия ИП.

Десятикратного роста не будет. Будет двукратный, скорее всего. Что, как бы, дохуя. Привык я, знаете, к достаточно бюджетному такси - что после корпоратива или пьянки у друга из города домой за город, около 20-25 километров маршрут, можно доехать за 300-350 рублей. А вот за 600-700 это уже будет пиздец накладно.

Просто не буду ездить. Такси это хорошо, но в России это все-таки ближе к роскоши чем к средству передвижения.

такое чувство, что статью писал таксист без гражданства рф! Вообще все правильно делают, люди должны работать нормально, а не по 17 часов, полусонный Ара, не говорящий по русски.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В конечном итоге общество лишится удобного инструмента, облегчающего жизнь - доступного такси.

Где организация, там монополия, где монополия, там мафия ! Так было в 70-80-90е, ят и убер, сломали монополию. Теперь хотят её заново

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Просто автор таджик-таксист, который работает по 20 часов за рулём с просроченными белорусскими правами и совсем не знает город.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Статья дилетанта какого-то.

Во-первых почему именно нелегалы? Может мигранты?

Во-вторых, по закону шашечками таксиста считается только "фонарь оранжевого цвета". Все, что не оранжевое не является шашечками, чем все дружно и пользовались. Это поменяли? Если нет, то действия бесполезные.

Это значит, что за действия водителя появится ответственность, а не как сейчас. И это огромный плюс.

Уважаемый я вам секрет открою, только не кому не говорите, очень много кавказских республик входят в состав РФ, а жители данных республик являются гражданами РФ.

"Все остальные", выкупят " хлебные точки" и будут бомбить. Да, ценник будет не в 2, а в 4 раза, но не сразу.
Сейчас, если , с бордюра, то раза в полтора дороже, чем с системы.

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

чего мелочишься то? пиши в 100раз! не, в 1000!

я чувствую что мир изменился. я чувствую это в воде, я чувствую это в земле... вот теперь и в каментах на япе что-то почувствовал! яп снова защищает решения госдуры! скоро и пыню хвалить начнут.

слушал эту байду по радио и никак не могу в толк взять, а с чего бы вдруг вырастет цена для пассажира, если для работы в такси обязать получать лицензию?все затраты на лицензию будет нести водитель, если он желает работать в такси, а агрегатор или автопредприятие останется в том же положении, что и ранее... только теперь они не могут принять на работу человека без лицензии...
вот только одна беда - наши же начнут этими лицензиями банчить налево и направо... вывод, кмк, очевиден...

Это что за видеорегистратор за 15 тыщь?

Чёт хуйня какая-то получается. С одной стороны хотят сделать, как в Англии и Японии сразу (заоблачные цены на передвижение, хуева гора доп. оборудования в транспорте, критерии к перевозчику); с другой, конечный покупатель услуг опять в жопе. В Японии поставщик услуг UBER помер, как такси и не вывез конкуренции/волокиты с гос такси. С таким успехом цены подскочят в 2-3 раза, как в принципе и было в 2006 - 2009, в городе (Новосибирск) проехать с берега на берег стоило +200+300 рублей, и конечная поездка будет на уровне 700-800р. На хую я видал такие проезды по цене междугороднего билета.

Рынок всё отрегулирует, монополии гос-ва пока нет, конкуренция большая, с прайсом ничего не будет от слова совсем, а такси тащемта и сейчас не такое доступное у нас для большей части населения, еще бы антимонопольщиков подогнать, чтобы ценового сговора не было и будет ок...

Это сообщение отредактировал ERRATA - 8.08.2019 - 09:21