Насмотрятся боевиков в детстве бть
Первый выстрел
Итак, дано: двигатель Split Port Induction 2000 и винтовка Генри с калибром патрона .22 Long Rifle. Целимся прямо в передний шильдик автомобиля с надписью «Ford».
Пуля даже не смогла пробить радиатор, так что этот калибр нисколько не повредил двигателю.
Второй выстрел
Теперь возьмем винтовку CMMG Banshee (с принтом техасского флага, между прочим) и 9-миллиметровый калибр. Точно так же стреляем в шильдик.
В этот раз пуля пробила радиатор — это можно заметить по вытекающей из него зеленой жидкости — это охлаждающая жидкость, антифриз.
Третий выстрел
Итак, мы имеем работающий двигатель с текущим радиатором, так что скоро антифриз полностью вытечет, и устройство начнет перегреваться. Давайте попробуем пальнуть по нему патроном в 5,7 миллиметров. Стреляем в то же самое место, и... двигатель автомобиля все еще работает!
Четвертый выстрел
Посмотрим, что будет, если выстрелить в двигатель из револьвера патроном большой мощности .357 Magnum. На удивление, он все еще держится, задет только радиатор.
Пятый выстрел
А теперь пришло время тяжелой артиллерии — берем Ручной пулемет Калашникова (РПК), пуля которого должна добраться до блоков цилиндров в двигателе. Но нет! Самым «травмированным» все еще является радиатор, а движок работает как обычно!
Шестой выстрел
Пришло время протестировать снайперскую винтовку Barrett M82A1 c крупнокалиберными патронами .50 BMG. Посмотрим, что двигатель скажет на это. Невероятно, но он все еще работает! Сразу же после выстрела была видна вспышка, но машина все еще заведена. Удивительно
Седьмой выстрел
Ну и напоследок давайте испытаем патрон с бронебойно-трассирующей пулей. Пожалуй, в этот раз движок точно не выдержит и заглохнет.
Да, так и есть! Выстрел, вспышка, антифриз льется на землю, а наш двигатель на последнем издыхании выжимает из себя обороты.
Это сообщение отредактировал Jopsnegs - 16.01.2026 - 16:26
yaplakal.com