Множество перекрытых автотрасс в Германии из-за разрядившихся на холоде электромобилей

По факту - где на них написано, что они электромобили? Фото вообще хуйпоймиоткуда, зернистое, качество - гавно! Там пара внедорожников стоит, их еще электрических не особо-то много! Но, ЯПу говна на вентилятор накинули, и все дружно принялись электрички обсирать. Что, блядь, за люди такие?

вы к себе в огород загляните лучше,всем похуй на важные трассы,там такой пздц творится 🤦‍♂️я 240км трое суток ехал 😡а бабосы уже освоены,суки....



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато в первых рядах да на главной,
Как там было про соседскую корову ?
Видать дела совсем дела хреновы, если уж такой клюквой народ взбодрить пытаются.
Надо будет заскринить заголовок с фоткой, когда ещё такое увидишь ?

Это сообщение отредактировал Buzeval - 3.12.2023 - 22:42

А так же горелку,трёхлитровый баллон газа,тёплую одежду и НЗ.

Увы дружище, вы тут не правы. В машине можно при необходимости прожить дня три-неделю не особо при этом рискуя замёрзнуть.
Всему виной, точней преимуществом служит герметичность машины. Однако вы возразите, что как только выключится двигатель или обогрев, то буквально через пять минут все тепло улетучивается. Чтобы этого не произошло, заранее нужно из фольгированного вспененного полиэтилена, его ещё часто используют в утеплении крыш и стен домов или подкапотного пространства авто, заранее по шаблонам сделать комплект таких накладок на стекла и потом при возникновении ситуации просто приклеить их изнутри на стекла с помощью малярного или двухстороннего скотча. Это предотвратит утечку тепла через окна и снизит образование наледи изнутри. После чего потребуется источник тепла. Для этого в машине должна быть компактная мини-печка сделанная например из алюминиевого котелка, работающая на обычных парафиновых свечках. Это будет поддерживать температуру в салоне автомобиля выше ноля и сэкономит топливо. Запас свечей хранится так-же в этом-же котелке когда печка не используется. Я знаю не менее трёх случаев, когда люди выживали в машине, при этом пользуясь этими нехитрыми приспособлениями, которые кстати занимают минимум места.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А оказалось, что достаточно одно катаклизма ... Не поверишь, но это не остановит от покупки сырых электрокаров наивными)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Удлинитель 🤔

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Глобальное потепление, говорили они

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да подумаешь, раз в год посреди трассы застрянешь без электричества - будет что вспомнить. Будете с друзьями сравнивать кому аккуратнее обмороженные пальцы ампутировали. И вообще, Илон Маск подсчитал, что средний автомобилист проехжает в день не более 35км. Так что вывсёврёти!

Вот вам и ответ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И на фото не увидел электричек.... Пруф нормальный есть? А на фото бензинки, особенно Эксплорер на переднем плане... Они в Европе то есть вообще?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздежом попахивает. В Японии бывают и до минус 20 морозы, а процент электричек там всяко повыше чем в Европе и никто никого не блокирует.

Нашим убогим на голову любителям электричек похуй! Они будут за своё топить.

Вот, убогие уже начали шпалить. Ничего я не имею против этих ваших электричек, ебитесь с ними как хотите. Но вот когда вам въебут налог на полную утилизацию, оплата стоянки и прочие мерзости, тогда вы подумаете по другому, на что сейчас ума не хватает.

Это сообщение отредактировал bb8 - 3.12.2023 - 22:55

Фиг там. Если батарея холодная- она заряжаться не станет. Эвакуатор и оттаивать, потом заряжать.

Ну у них же Шойгу смс не рассылает о катаклизьме.

очередной высер, а фото 12 года, америка.

Это если не знать как производятся батарейки и электричество )
Они уже такой след оставили. Мама не горюй

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ваши слова я подтвердил позже сылкой на публикацию 2012 г. На прошлой неделе я был в командировке на заводе BOSCH в городе Hildesheim. По дороге с пригорода Франкфурта-на-Майне до завода (около 350 км) не было ни одной пробки, меня обгоняли даже на скорости свыше 160 км/ч., на обратном пути была пробка неподолёку от Франкфурта, но причиной послужила авария с участием двух грузовых автомобилей. О пробках в США. К 50-летию подарил себе отпуск в их штатах - проехал 9200 км от Сан-Диего до Нью-Йорка и обратно. В Нью-Йорке выпал легкий снежок и движение сразу резко замедлилось - причина даже не в состоянии дорог, сколько менталитет и особенности автострахования - у многих дешевые страховки не покрывают возможный ущерб, поэтому выбирают скорость более чем безопасную.

Это сообщение отредактировал DAIR - 3.12.2023 - 22:44

В Норвегии вроде как их как грязи. И ничего...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На мормышке ... на водолаза ... )))) Подлёдный лов уже есть, будет подлёдная заварка ...)))

да похоже на то...))
...тогда в Чехии столько же эл.автомобилей как и в Германии, потому что у них тоже были пробки когда выпал снег.

... А сколько есчо надо потратить на утилизацию АКБ ....

Не, ты хочешь сказать, что российские СМИ пиздя́т, что ли? Извиниться не хочешь?😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вижу в топе дерьмо. вциом, нейросетевое изображение машин в снегу, JUS, чё почем ?

И последний гвоздь в крышку гроба - в северной Норвегии электромобили составили 80% рынка продаж.
Ну тупые, да? Только вот кто?
https://thebarentsobserver.com/ru/novaya-en...ocentov-sever-v