На Украине начались работы над тяжёлым транспортным самолётом Ан-225 нового поколения

читай

Всей оставшейся?

Смотрю на украине космические корабли бороздят просторы большого театра

Это конечно хорошо, рабочие места, развитие отрасли, науки. Но сразу вспоминается другая "грандиозная" стройка от которой великие укры ссали кипятком - "Забор Яйценюха". Что там с ним? Построили за девять неполных лет?

Сам то читал? А хотя у тебя дислексия же, зачем я спрашиваю...

Да это тут причем вообще?
Я говорил, что такие проекты мог потянуть СССР, сейчас возможно америкосы(которые хрен будут заниматься тем, что фиг окупится) и Китай(но не факт что получится).

Щче була программа "Велике крадивнитство". Ямочный ремонт по всей краине. А чтобы скрыть факты кражи, развязали войну с Россией, начав долбить по Донбассу после 19-го февраля.

Это сообщение отредактировал Kkw - 28.02.2023 - 07:46

Строится вовсю. Только это называется забор Аксенова, ты перепутал )))

от забора ссцал кипятком один яйценюх, меня более интересует чем вам так яйценюх заворожил, что вы его даже в тему к проекту самолета привлекли

Видимо ты не понимаешь что пишешь. Размотало слишком преувеличенно. Это скорее подхихикивание над тупыми человекообразными.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расхуярить самолет и насмехаться, это блять по-русски

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да уж, кто то банально под шумок решил бабла напилить, не из чего его строить, был разбор видео экспертами, умерла так умерла.
Как ни жаль, вряд ли украина потянет если по честному даже банальное восстановление этого самолета.

вы сказали совсем иное, отсюда и реакция. Сама идея "както опять стать СССР" после того как Россия или атаковала часть республик, или угрожала им расправой, является оскорбительной что ли.

Это сообщение отредактировал aresok - 28.02.2023 - 07:51

Кто сеял ветер, тот пожинает бурю. Мы долго терпели вашу ересь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Любит наш народ всех по себе ровнять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Напомним:
На строительство Ан-225 были мобилизованы силы предприятий со всего Советского Союза. Узлы и детали самолета делали в Ульяновске, части крыльев — в Ташкенте, пилотажное оборудование — в Москве, шасси — в Горьком, двигатели построили в Запорожье, а сборку и все последующие работы проводили в Киеве.

А кто им даст строить? "Боингу" и "Аирбасу" конкуренты не нужны! Вон на днях тема была про перспективный двигатель французкий. Заитересовался упоминанием КБ Кузнецова. Оказывается у них в конце 90-х был готов подобный двигатель, но "европатриоты" продавили лизинг Боингов, отказавшись от разработки своего! С чего с хохлами будет по-другому? Утянуть специалистов и разработки КБ Антонова, это Америка с Европой всегда пожалуйста. А своими руками растить конкурента, я понимаю, что они "тупы-ы-е", но не настолько!

Это сообщение отредактировал user2ural - 28.02.2023 - 08:02

В версии бомбардировщика?

Идите в жопу всем союзом. И интеграцию забирайте.
Интегрируйтесь с тараканом. Он любит такие байки лохам развешивать.

а сколько дней войны стоит такой самолет?

Как человек много проводящий времени за рулем - заявляю, что в России строятся дороги. Пусть медленно, убого и коряво - но реально строятся. По ставнению " с тех пор" - небо и земля.

Расскажу за свой родной регион. В Ульяновской области наконец-то нормально заработали многие заводы (УАЗ, механический, авиастар, приборка, искра), открылось МНОГО совершенно новых предприятий и производств (заволжская особая экономическая зона). Закрыли перевалочную базу НАТО, хе-хе-хе. Центр радиологии построили. НИИАР - вообще красавчик, работает и исследует вовсю в сфере мирного атома.
Особенно на фоне того что было в "святых" 90х: на УАЗе народ выгоняли в отпуска за свой счет по полгода, на механическом заводе по полтора года не было зарплат. Просто не было.
Повторюсь, это из того, что сам лично видел и на своей шкуре ощущал.

Это сообщение отредактировал edd79 - 28.02.2023 - 08:43

Ну а что , у хохлов же есть заводы ,технологии ,могут если захотят . а если грибов закинуть чуть больше даже смогут полететь на нем в космос )
На бумаге они трезуб только могут нарисовать и разукрасить в цвет тряпки .

Зеля же сказал что "он" на Крым пойдет ,на танках госдепа .,или не читал новости ?

Строить укрепления это нормально в таких условиях ,при чем тут забор не понятно .
Фортификация — военная наука об искусственных закрытиях и преградах, усиливающих расположение войск во время боя и называемых поэтому фортификационными сооружениями.

А забор как раз хотят строить хохлы на границе с Белорусами ,, хозяин уже дал денег .

Так что подъеб не засчитан .

Ни хуя подобного. Вот вам иной уважаемый источник.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии:

Европейский вал - «Пограничные укрепления Украины», проект «Стена», «Стена Яценюка».
Первоначально проект назывался «Стена». 19 ноября 2014 года Кабинет Министров Украины принял решение утвердить указ Петра Порошенко об одностороннем обозначении линии украинско-российской границы. Проект предусматривает сооружение траншей, рвов, а также специальных объектов.
Проект был представлен Арсением Яценюком на заседании Кабинета Министров Украины 3 сентября 2014 года. Предлагалось в течение шести месяцев обустроить оборонительные сооружения, системы наблюдения на всей длине украинской границы с Россией. Также должно было быть оборудовано морское побережье государства и демаркационная линия на границе с Крымом.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Европейский_вал

Шесть сука месяцев на забор и где он? Какой нахуй самолет....

К стати, здоров земеля Irum, я тебе там карму подправил.

Продолжение статьи: Проект критикуется как российской, так и украинской стороной. По состоянию на осень 2016 года был построен лишь сравнительно невысокий забор у пропускных пунктов. Кроме того, были выявлены многочисленные факты коррупции при строительстве.
Народный депутат Украины Елена Сотник после инспекции на границе раскритиковала ход строительных работ и назвала весь проект «ямой стоимостью 4 миллиарда гривен»

Это сообщение отредактировал Grossmeyster - 28.02.2023 - 09:16

Скорее чтоб вывести из строя Ан-225. Удачно срослось просто что он в это время там находился на ремонте и не мог сразу покинуть территорию Украины.
А так на National Geographic есть про него документалка. Там же если не ошибаюсь есть что он за раз перевез 4 Абрамса. А так во многих источниках указывается что по факту востребованность его была 2-3 раза в год. Так как себестоимость перевозок большая и аэродромов которые его могли принять мало. Так что учитывая его усталость еще не факт что его бы стали активно использовать для перевозки боеприпасов. США намного выгоднее делать все эти перевозки своими самолетами.
Насчет что восстановят сомнения большие. Не потянут они такой проект. А больше никому по сути такой самолет не нужен чтоб в него инвестировать. У крупных авиакомпаний под их нужды имеются свои самолеты повышенной грузоподъемности и под негабариты. И они их устраивают покрывая имеющиеся потребности. А для Украины такой самолет только чтоб совершать сторонние коммерческие перевозки. Для внутренних нужд самой Украины он не нужен. Так что не думаю что найдутся желающие вкладываться в такой проект. С заявленными затратами и по сути без прибыли глупо влезать в подобный блуд. Тем более еще и конечный результат туманен и займет с десяток лет.

Это сообщение отредактировал kony - 28.02.2023 - 09:20