Падение кранов (Тюмень)

Их не закреплять нужно было, а стрелы развернуть по ветру. И еще, все башенные краны делятся на категории по ветровому району применения, но это в СССР, сейчас всем на всё насрать!

Так Вован живой хоть? Почему не написано?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля! А нахуй там сидеть во время сильного ветра?

При определенной силе ветра крановой должен был съебаться с крана!! Если не съебался, то ТБшника выебут. Ибо предупреждать нужно и требовать прекращения производства работ.

Ты видно БОЛЬШОЙ "специалист-экспердт" по Подъемным Сооружениям? Аттестация ФНП есть? По каким статьям?
Сука, что ни поручик, то - Бонапарт!

Дядя, вы - дебил? Там всё - в металлолом! Ну, может только ОПУ сохранилось. А кому ОПУ нужно без крана? Кран это не Тойота, его на "разборках" не продают.

Крановщицы серьезные дамы. Мне было 17, ей 28. Она мостовым управляла на Металлострое. И мной, когда я ей в руки попадал, ахах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

уроды! очкуны!

кранопад при капитализме-это норма

Не в семь, в почти в 9..

Тут ситуацию облегчает то, что кран не подвижной, а на фундаменте и закладных, специально для него сделанных. В Тюмени, краны что падали - рельсовые. Вот там много нюансов, от наклона рельс, до тормозов и стопорных башмаков по краям рельс, которые очень не всегда спасают.

Самое верное решение в данной ситуации.
То, что нам МЧС присылает СМСки - это полная хуйня.
В эксплуатирующие крановые конторы приходит официальное штормовое предупреждение. С предполагаемой силой ветра, направлением, скоростью и т.п.. Это не просто смс, а документ с электронной подписью. После чего "крановые" должны прекратить эксплуатацию, стрелу крана повернуть "по ветру" и перевести в режим "флюгера". Кран на рельсовом ходу должен быть установлен на противоугонные захваты. Машинист башенного крана в кабине - отсутствует!
Здесь же "на лице" полный пиздец: либо не было официального предупреждения, либо с крановыми тупо "договорились" поработать "за риск". Прошу заметить, с соседними кранами такого пиздеца не случилось (левый в кадре, со стелой "по ветру" даже не шелохнулся).

При том, что это не тема для архитекторов. ГИП (главный инженер проекта) и Главный инженер эксплуатирующей организации - это две большие разницы, как говорят в Одессе!

недавно крановщик с СПБ выкладывал видео с кабины крана во время шторма... он говорил, что стрелу по направлению ветра нужно поворачивать... а на его кране джамшут застропалил груз внизу и сьебался, как дождь начался...

Челябинск, не было оповещения... А так пипец порывы ветра были

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты с Туринска что-ли? Или с Тавды откуда-то?.. Вроде с той стороны прилетела вся эта байда

Так я не понял что с Вованом то?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как глубоко Вы заблуждаетесь! Это Россия, детка! Ничто не стало балее лояльным. СНиПы отменили и заменили на СП. Глобально ничего не меняя, только переписывая даты издания. С ГОСТами таже беллетристика. Но! Строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения. Вот и вся лояльность.

Ни кто не лажает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Успел повернуть кран по ветру, чтобы снизить парусность.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одному крановщику точно пиздец. Второй под вопросом. Это ваши сограждане. А народ глумится, всесело хули там, народ на работе погиб и покалечился, этоже пиздец как смешно, продолжайте хули, глумитесь, этоже очень забавно и задорно!
Уебаны бля!
Стыдно... Очень стыдно за вас. Любители кошечек и писечек.
Почаще граблю с нарвским смотрите, это же они тут жизнь человеческую всячески обесценивают. Что у вас теперь и гибель сограждан только смех вызывает. Вы вобще люди не? Уже нет судя по всему.
Зато за котят тут пиздесь порвать готовы...

Это сообщение отредактировал Manager77 - 2.09.2020 - 22:08

Почти угадал. Ебать будут, в порядке уменьшения:
1. Машиниста БК, если останется жив.
2. Специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС.
3. Главного инженера организации, эксплуатирующей ПС.
4. Специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС.
5. Главного инженера строительно-монтажной организации, производившей работы с применением ПС.
6. Разработчика ППР с применением ПС.

Я в это время на гнаровской сидел в машине. Под задний бампер залетел козырёк с крыши или окна. Вот я кирпичей отложил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, угон крана ветром обычное дело, особенно на рельсовом ходу. На анкерах понадёжнее, плюс перевести во флюгерное положение

Размещено через приложение ЯПлакалъ