Компания из США хочет купить «Мотор Сич» вместо Китая

Да,самолетик получился действительно не рядовым.
"Лебединая песня КБ Антонова" - к сожалению,всё идет именно к этому.

Эх... Один раз компания GM купила АвтоЗАЗ. Разорилось СП... Второй раз уже через Daewoo купили. И опять нихуя... Так и с МоторСиччю будет.. Наебут иностранцев. Возможно, не раз. Но наебут, 100%

Лицензии, патенты и права. Приобрести и воздух перекрыть.
Чехи вон тоже радовались, когда боинг купил лет. Думали инвестиции попрут на предприятие... И где теперь Л-610?

Ан-70 так он же замена АН-12,такие самолёты имеют популярность в мире,даже нам он нужен.Пока просто бабла на него нет.А так перспективный для вояк самолёт до сих пор.Так что рано списывать.

и лодочные моторы .. 40 лс. вес 70кг

Mishkall

А вместе с ним и проект Д-27 тоже невостребован.
Ещё в 83 г. когда на Ту-95 переучивался преподаватели рассказывали о разработке нового двигателя с саблевидными винтами взамен НК-12, подозреваю, что это именно и есть Д-27 - при практически той-же мощности создаёт бОльшую тягу и намного экономичнее.
Кому он теперь нужен?
Очень жаль.

Ты не в курсе,что в мире делается.После 400го Арбуза буржуинам Ан-70 - не интересен (нахуйненужен).
Россиянам - так же.
И денег на него у Незалежной нет и не будет.

leksussob

Ан-70 с его ГП в почти 50 т. всетаки ближе к Ил-76.
Думаете Эйрбас с их А-400 не задавит Ан-70?

Купят и закроют,лишь бы китайцам не достался. Зачем американцам Мотор Сич с их Pratt & Whitney и General Electric ?

Они покупают невозможность китаем производить современные двигатели.

Так же как купили невозможность ираном производить ракетные двигатели, когда загрузили работой по РД-180 заводы на территории РФ.

Плюс в договоре может быть сказано, что производство должно остаться и производить не менее определенного количества

Если китайцы купят - сделают то же самое.
покупают тумбочку с патентами и чертежами, остальное - нахуй ненужный конкурент.

Понятны мотивы Китая: они хотят не столько завод, сколько документацию и технологии, что бы научиться самим двигатели делать, которые сейчас не умеют, потому что на самостоятельную разработку у них уйдёт немало лет.

Т.е. после покупки китайцами завод на время оживёт, но потом мощности будут перенесены в Китай, а на Украине будут заброшены.

Мотивы пендосов тоже на виду: им не нужен особо ни завод, ни документация с технологиями, им просто надо, что бы это всё не досталось китайцам.

Т.е. после покупки пендосами завод просто закроют. Не сразу, что бы до выборов Трампа шум не поднимать, но гораздо быстрее, чем китайцы.

Одно непонятно - на кой это надо Украине?!

Так это для Ан-70.Я его видел на летающей лаборатории в Раменском,в начале 90хх.Это было что то....
Фото из инета.

А кто в этом и прочем спрашивает Украину????

если по совести - нехуй продавать такое наследие СССР, время покажет потом кто прав!

Всё может быть,не спорю.Но если в Украине останется производство и появятся деньги на военную авиацию,то заказы будут однозначно.

А почему все ждут от американцев что они наконец начнут о ком то заботиться?

И почему всегда столько горечи и сарказма в высказываниях о том что американцы ни о ком не заботятся?

Да в том-то и дело, что в данном случае их заботу никто не ждал. Они как бы вообще не при делах были. НО они решили позаботиться насильно.

Прозевали, но еще могут повернуть все в свою пользу. Шанс у них есть. Точнее так: надежда на Украину. Сейчас судьба амеров в руках Украины в этом вопросе.

Так-же они проебали Citgo, из-за чего им пришлось слать нахуй своих-же держателей облигаций (да-да санкции на ту самую дочку Роснефти у которой права на Citgo), проебали Uranium One.

Но, все-таки тут шанс у них пока еще остался, да. Если Украина заблокирует - то все, Китай мимо. Ну, по крайней мере временно. Они ведь могут и еще с кем договорится и разделить пополам) С Малайзией, например) Тут уже против лома не будет приема.

А что надо украине?
Кого ебет это?
Сделку совершают конкретные люди, которые получат гешефт, попиздят и купят золотые батоны, а потом съебут.
Вряд ли их ебут проблемы жителей страны.

А зачем закрывать боинг? Который, кстати, говорят, движков и не производит совсем?

При нормальном госрегулируемом капитализме считается хорошим тоном иметь несколько фирм-конкурентов. Это во первых страхует отрасль - если на одной фирме проблемы, вторая вытянет, а во вторых добавляет ту самую перчинку конкуренции, которая в определённых дозах определённо хорошо.

Например, в космической отрасли сейчас никто не собирается закрывать тот-же боинг, или блю ориджин из-за успехов Маска. Да ещё и у нас ДОПОЛНИТЕЛЬНО движки покупают, и покупали бы, если бы не политика.

Если.Только откуда у Украины деньги на Ан-70 и замену российских комплектующих?По факту - это был совместный самолетик,Россия владеет половиной интеллектуальной собственности на самолёт Ан-70. Около 90 % комплектующих самолёта — российского производства.
И???
Да,основной заказчик МО РФ,планировалось до 200! построить-закупить.

пусть решат сами украинцы.

Ну какой 90%,проблемы были только с начинкой самолёта,а начинку можно купить везде.Просто начинка дороже чем российская,например французская.

Госрегулируемого капитализма,да ещё и нормального - нет нигде.