Возможно, боевикам удалось сбить самолет


Страницы: (54) « Первая ... 51 52 [53] 54	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

D1Hero

4.02.2018 - 13:31

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 3.03.13
Сообщений: 5766

Цитата (Kovalski @ 4.02.2018 - 11:11)

Говорят, что пилот погиб в бою с боевиками. Вроде как его "Стечкин".

Целую обойму отстрелял, и еще , немного.Значит отбивался 100%.Настоящий военнослужащий, если и завалил кого еще , то вообще герой!

[^]

Полукруглый	4.02.2018 - 13:35 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 11.12.13 Сообщений: 263	Бармалеев в плен не брать!
	[^]

~~Костер~~

4.02.2018 - 13:36

-5

Статус: Offline

Флегматик

Регистрация: 26.06.09
Сообщений: 5684

Цитата (D1Hero @ 4.02.2018 - 13:31)

Цитата (Kovalski @ 4.02.2018 - 11:11)

Говорят, что пилот погиб в бою с боевиками. Вроде как его "Стечкин".

А кто допустил такое что самолет был сбит, из не нового комплекса тоже наказать надо

[^]

krA2Ash

4.02.2018 - 14:20

Статус: Offline

капитан

Регистрация: 11.07.07
Сообщений: 1657

Цитата (Sumеrki @ 4.02.2018 - 03:01)

Сбитый Су-25 - еще одно зримое и совершенно отчетливое подтверждение того, кто и с кем ведет войну в Сирии. Фактически, если забыть про телевизор и те помои, которые из него щедро плескают, Россия в Сирии воюет с Турцией. Да, посредством своих подконтрольных боевиков с обеих сторон, но единственный реальный противник Кремля в этой войне - это друг Реджеп.

При этом Эрдоган остается и реально является одновременно партнером кремлевских, а целью войны являются условия, на которых в конце концов партнеры ударят по рукам. Речь идет об условиях окончательного соглашения по "Турецкому потоку".

У Кремля есть свой взгляд на конечные параметры Потока, у Анкары - свой. Поэтому и погибают тысячи людей, включая российских граждан. Газпром должен продавать немцам и разным болгарам российский газ. Чтобы европейцам было тепло и комфортно, а газпромовские менеджеры начислили себе очередные бонусы, можно убить сколько угодно и кого угодно. Никаких других смыслов в этой войне нет и быть не может. Хотя для безголового охлоса, конечно, рисуется картинка борьбы с некими террористами.

Пока Газпром рассчитывал на проект "Южного потока", ни малейшего беспокойства по поводу этих самых террористов у Кремля не было, но стоило ему рухнуть, так сразу появился проект Потока турецкого. Правда, "хотелки" Газпромы были избыточны для друга Реджепа. Вот и весь конфликт, разрешить который и помогают международные террористы, очень удачно находящиеся как раз там, где нужно Газпрому, чтобы нагнуть партнера Эрдогана.

Логично, конечно, чтобы Миллер перечислил семье погибшего за его интересы летчика хотя бы свою однодневную зарплату. От него не убудет, а семья до конца жизни не будет нуждаться. Но вряд ли это произойдет: обязанность холопа - сложить голову за своего барина. У барина перед холопом обязанностей нет.

P.S. Сбитый самолет, по имеющейся информации, был с Бельбека, Крым.
Судя по найденному у пилота рапорту, возможно, его звание и фамилия - майор Филиппов.

P.P.S. Российское командование отчиталось об ударе возмездия по боевикам, сбившим самолет. Однако проблема в том, что боевики стреляли из района города Саракаб, который бомбил Су-25, удар ракетами пришелся по деревне Хан Сабль. Расстояние между ними - порядка 15-20 км.
© el_murid

вот уж намесил...

[^]

fordak	4.02.2018 - 14:22 [ показать ] 3
Статус: Online Балагур Регистрация: 5.10.17 Сообщений: 942	бахнуть по амеровским советникам, типо промахнулись сразу блядство прекратится. они видят что наши договоренности соблюдают, не бомбят умеренных, вот и наглеют
	[^]

Kucher1982

4.02.2018 - 15:38

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.10.15
Сообщений: 1106

Цитата

По словам источника РБК в Минобороны, Су-25, скорее всего, сбили из комплекса ПВО типа «Оса». «Около двух месяцев назад было зафиксировано излучение подобного комплекса. Две машины обнаружены и уничтожены. С учетом живучести Су-25 с трудом верится, что это ПЗРК или зенитные установки», — сказал он.

у нас как минимум есть звук запуска ракеты по самолету:

находим в ютубе как стреляет "игла":

находим в ютубе как стреляет "оса":

мой диванный экспертный вывод: на первых двух видео четко слышно как сначала срабатывает какое то подобие пиропатронов и только потом через долю секунды включается двигатель ракеты. на последнем видео где стреляет "оса" этого звука нет.

на сколько я понимаю - пиропатроны выплевывают ракету на расстояние чтоб она не пожгла лицо оператора пзрк. так плюёт и джавелин.

"осе" данная фишка не нужна ибо ракета летит из установки.

Это сообщение отредактировал Kucher1982 - 4.02.2018 - 15:39

[^]

АСергеич

4.02.2018 - 15:54

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.05.16
Сообщений: 1965

Цитата (burialrat @ 4.02.2018 - 03:22)

Цитата (АСергеич @ 4.02.2018 - 02:56)

Цитата (burialrat @ 4.02.2018 - 02:07)

Фактически без вариантов , летун это технический специалист , белая кость , он все видит как в игре , а вот пехота по земле ходит , опыт , даже в незнакомой местности понимание как и куда может двигаться человек , а в бою вовсе без вариантов , шанс кого то с собой захватить минимальная дистанция либо самоподрыв .
Шанс выжить это быстро найти укрытие и максимально долго выжидать потом активировать маяк , ждать группу спасения пилотов , шанс выйти по вражеской территории у пилота минимален да еще если растянется на несколько суток , у него тупо нет опыта , нужна определенная подготовка для действий в тылу противника , понимание и знание карты , зоны активных боев ты просто не пройдешь так как они насыщены противником на большую глубину ,
Плюс к этому ты не подходишь по фенотипу под местных , не можешь тупо смешаться с толпой , а так как ты не можешь выйти через фронт придется совершать марш на десятки километров в сторону чтоб пересечь линию противостояния ,
Так что автомат или пистолет без разницы , ну мож если в тайгу Канады ебнешься хоть охотой прокормишься с автоматом,искать тебя там точно заебутся.

У Вас абсолютно нет понимания о подготовке лётного состава.
По знанию карты ))).Лётчик(штурман) всю свою профессиональную деятельность проводит в обнимку с картой.Он не только знает как она выглядит))),но и знает что на ней нанесено.
и как сней работать.
По поводу выживания.Его учат всю службу как выживать в малонаселённых районах,пустынной,горной,лесисто-горных районах,в тайге,Заполярье.Не один раз в год проводятся занятия начальником ПДС по ипользованию НАЗ и средств спасения.Регулярно лётный состав отправлялся в центры выживания.Там проходили теоретическую и практическую подготовку.Альпподготовка,выживание и спасение в море,суточные переходы из точки А в точку Б,имея при себе только нож,мачете и карту с компасом.Жрали то,что удалось определить по съедобности ))). Мног чего ещё было.
Другое дело,кто хотел - тот учился,кто не хотел - просто отдыхал.)

Знание карты это не знание района боевых , в горно -лесистой свалишься с неба в ущелье , река вода все хорошо иди вниз , да только по ущельям вся местня пиздота щастает , тебя любой местный сдаст в момент , в горы полезешь . не везде залезть можно и воды там нет придется опять вниз идти , и на сколько тебя в тылу противника с таким туризмом хватит ?
Да и по поводу горной подготовки , сколько у летчика шнура лежит ? Метров 30 есть? , а то в иных местах без веревки , не то , что залезть или слезть , речку хер перейдешь , или мотанешь кружок километров 20 не по авсфальту, это не считая минных полей на тропах , секретов и патрулей противника , местных и прочих подвернутых ног дождя ветра снега и прочих прелестей природы.

А если ты в зоне активных боев сверзся с неба , дай бог повезет сразу под стволы автоматов на парашюте не опустится , все эти навыки выживания типа жрать хер пойми чего полезны на обучении , когда за тобой идут местные которые знают район по земле лучше чем ты по карте , на сколько тебе здоровья хватит их опережать ?

Это я Вам дал ответ на Ваши общие рассуждения про подготовку лётного состава.
А теперь из личного.Перед каждым вылетом изучали карту цели,знали расположение своих войск,примерное нахождение групп противника,контролирующего район.Но так как работали в глубоком тылу - по умолчанию кругом наших нет ).С тоской понимали,что в случае покидания самолёта,при приземлении шансов остаться в живых очень мало,горы 2-3-4 тысячники,катиться вниз очень долго и некомфортно.С местным населением да,лучше не встречаться.Вообщем полный швах.Но,НО ведь в душе всегда остаётся мизерная надежда на единственный шанс выжить.Глядишь и группа ПСО успеет.Главное вовремя и быстро уйти с места приземления.Яркий пример штурмана с экипажа Пешкова.Командиру не повезло,факт.Так же не повезло и лётчику с Су-25,но он использовал свой шанс для того,чтоб подороже "уйти".Извините за небольшой пафос.Он это прекрасно осознавал.Честь ему и светлая память.
Опять же,лётный состав не имеет навыков спецназа,но знает азы выживания.Про верёвку в 30 метров повеселили ).А стропы парашюта ?
И опять же,Вы немного утрируете,говоря про активный район б/д.Вот накуа Вы помянули про общие навыки выживания ? Сами и ответили : уходить сколько здоровья хватит или принимать бой (если в воздухе не расстреляли).

[^]

~~pm4~~

4.02.2018 - 15:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.06.15
Сообщений: 6075

Цитата (Gunsss @ 4.02.2018 - 10:04)

Я наверное за год столько минусов не отвесил сколько за сегодняшнюю ночь

Охуеть просто сколько на сайте:
-псевдомрази косящей под граждан России
-недоношенных из России которые в своей злобе к наитемнейшему не чувствуют горести к пилоту.
-всякой хуйни с экстремистскими наклонностями.
-всевозможной пидорасни из за бугра ( ну по крайней мере они так себя позиционируют)
одно радует все эти люмпены светят свои профили и вешают на себя клеймо "главное чмо ЯПа"

2 года назад такого не было, за последний год всякой швали налезло на ЯП. Как бы не забанили ресурс из-за этих провокаторов. Модерам внимательней надо быть

[^]

~~mangaloved~~

4.02.2018 - 16:00

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.08.17
Сообщений: 1144

Цитата (изпрошлого @ 4.02.2018 - 13:20)

Использую своё единственное сообщение, так как залимичен, как и многие те, кто с самого начала вчера тут был.

Напишу за тебя.

[^]

~~urikalik~~

4.02.2018 - 16:02 [ показать ]

-43

zsa33

4.02.2018 - 16:15

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 12.08.10
Сообщений: 507

Цитата (urikalik @ 4.02.2018 - 16:02)

Великая Россия пожалела несколько тепловых ловушек для своего пилота.

Это сообщение отредактировал zsa33 - 4.02.2018 - 16:16

Возможно, боевикам удалось сбить самолет

[^]

Maxoid

4.02.2018 - 16:42 [ показать ]

-14

Hedgehog24

4.02.2018 - 18:01

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.06.12
Сообщений: 14746

Цитата

США в лице Пентагона уже оправдываются и говорят, что не поставляли террористам системы земля-воздух.

Блябуду на улице нашли, ага...

[^]

~~GreatNeptun8~~

4.02.2018 - 18:21

-1

Статус: Offline

Администратор

Регистрация: 19.03.17
Сообщений: 511

Цитата (Hedgehog24 @ 4.02.2018 - 18:01)

Цитата

США в лице Пентагона уже оправдываются и говорят, что не поставляли террористам системы земля-воздух.

Блябуду на улице нашли, ага...

сказали уже - выяснилось, что хохляцкая ИГЛА была

[^]

stealthman	4.02.2018 - 18:23 [ показать ] 12
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.08.16 Сообщений: 1108	Выложили в телегу последние кадры боя пилота. Отстреливался.. Окружали со всех сторон, шакалы.. Бздели, даже несмотря на преимущество. Подрыв гранатой на 6й секунде. Пилот - Воин, настоящий. P.S. Да даже если б АКС был у него, да хоть РПК - выиграл бы минуты 2-3 еще. Они ж тоже лежать не будут носом в землю просто так. И РПГ у них имеются, и ручные гранаты. Да просто, обойти со всех сторон - 360 градусов с АПСом в таких условиях держать наверное только киношный рембо мог бы. А ПСС видимо не могла в этой ситуации ничего сделать - рядом просто бы легли, вместе с вертушкой.. Это сообщение отредактировал stealthman - 4.02.2018 - 18:41
	[^]

~~Лунопрыг~~	4.02.2018 - 19:01 [ показать ] 5
Статус: Offline Шутник Регистрация: 11.02.17 Сообщений: 19	Хотели, падлы, живым взять, поэтому не закидали гранатами. Надеюсь, пара-тройка съ...ться не успела и теперь, как минимум, подыхает от перитонита.
	[^]

~~бурбон~~

4.02.2018 - 19:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.04.13
Сообщений: 2039

Цитата (urikalik @ 4.02.2018 - 16:02)

Великая Россия пожалела несколько тепловых ловушек для своего пилота.

[MOD=ФОРМАЛИН] Подозрение на: спам
Статья #4 дезинформационного кодекса
Выполненное действие: пользователь забанен
Погрешность принятого решения: 5%[/MOD]

С упорством достойным лучшего применения крысы продолжают рваться а бан

Это сообщение отредактировал бурбон - 4.02.2018 - 19:59

[^]

stealthman

4.02.2018 - 19:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108

Цитата (Kucher1982 @ 4.02.2018 - 15:38)

Цитата

у нас как минимум есть звук запуска ракеты по самолету:
находим в ютубе как стреляет "игла":
находим в ютубе как стреляет "оса":
мой диванный экспертный вывод: на первых двух видео четко слышно как сначала срабатывает какое то подобие пиропатронов и только потом через долю секунды включается двигатель ракеты. на последнем видео где стреляет "оса" этого звука нет.
на сколько я понимаю - пиропатроны выплевывают ракету на расстояние чтоб она не пожгла лицо оператора пзрк. так плюёт и джавелин.
"осе" данная фишка не нужна ибо ракета летит из установки.

Если бы это была "ОСА" - полнеба было в выпущенных с Су-25 ЛТЦ, плюс он маневрировал бы с перегрузками, осуществляя один за другим противоракетные маневры. (ЛТЦ в данном случае - превентивная мера от дополнительного /параллельного "добивания" из ПЗРК).

Почему так:
- ПЗРК использует ракеты с ИК ГСН, они пассивны (наводятся и захватывают имеющийся источник тепла, с определенной сигнатурой и спектром). Факт пуска - пилот может установить только либо сам визуально (тянущийся к нему дымный след с земли), либо получить информацию по радио (ПАН, ведомый, итп). В противном случае - никаких технических средств на боту, оповещающих о пуске ракеты с пассивной инфракрасной ГСН - нет принципиально.

- всевозможные же зрк типа "С-хх, ххх", "Бук" и "Оса" в частности, для а) обнаружения и б) для наведения ракет - использует радиолокационную станцию (активно "светят" себя в эфире, и доступны к радиотехнической разведке и обнаружению бортовыми средствами самолета).
Для обзора неба и обнаружения - в составе "Осы" работает СОЦ, fрадара=6-8 ГГц.
Для сопровождения/пуска - работает ССЦ, fрадара = 14 ГГц.

На Су-25СМ/СМ3 (как и на истребителях Су-33, а также иных старых и современных) - стоит СПО (система предупреждения об облучении), в данном случае - СПО Л-150 «Пастель».

На ее "индикаторе" в кабине пилота - отображается (на одном из дисплеев, со времен СПО "Береза" сильно продвинулись):
а) обнаружение РЛС ЗРК противника в режиме обзора. Т.е. сам факт наличия РЛС.
б) обнаружение факта перевода РЛС ЗРК в режим сопровождения/пуска.
в) указывается сектор и угол, с которого идет облучение (ракета теперь не всегда идет стартует с пусковой рядом, сетецентризм итп..)
г) указывается сверху или снизу (ракеты "В-В" истребителей - наводятся БРЛС истребителей).

Таким образом, если бы работала "Оса", пилот бы знал бы об этом задолго до прохода над точкой: Л-150 зафиксировала бы работу радара в режиме обзора.
И вряд ли бы стал рисковать (Су-25СМ - это не самолет РЭБ, и не самолет прорыва ПВО, просто глупо идти вот так вот на ЗРК "в лоб", в надежде закидать его чугунием и завалить НУРСами.. "Оса" - не "Шилка" с ее 2км дальности - ближе 9 километров не подпустит).

Но даже если бы и пошел по какой-то причине (наловчились все давно уже при очаговых ПВО - радары специально включать только "на звук" приближающегося самолета)- в тот момент когда РЛС перешла бы в режим сопровождения/пуск, Л150 пилоту бы оборалась и обморгалась ("по тебе выпустили ракету"), начал бы интенсивные противоракетные маневры с выпуском ЛТЦ. Не прямолинейный, спокойный полет - во всяком случае.

Ну и еще.
В отличии от ПЗРК "Игла", с его верхней высотой перехвата до 3.5 км, ЗРК "Оса" может осуществлять перехват до высот в 7 км. Что загнало бы и фронтовые Су-24МР , и Ту-22М3 с установленными на них СВП-24 "Гефест" - однозначно выше этих самых 7 км. Бомбометание с таких высот, даже при наличии "Гефеста" - возможно, безусловно. Вот только точно "в дом" положить скорее всего - уже тот же ФАБ-250 не удастся (разные высоты, разные слои ветра до земли. Только скорости носителя, его курса, массы сбрасываемой нагрузки, углов - будет уже недостаточно).

Исходя из вышеперечисленного, версия с "Осой" несколько странно выглядит. Да и разведка такую технику давно бы распознала, и уничтожила бы в первую очередь.
ПЗРК был , скорее всего "Игла", с ракетой с ИК ГСН. Летчик пуск с земли не увидел (а в заднюю полусферу на Су-25 это совсем не просто), систем предупреждения на борту о пуске ракеты с тепловой головкой - не было и нет, причины разобраны в начале.

Ну и да, на Су-25СМ3 стараются допилить СОЭП Л370-5 в "Витебске-25", как на вертолетах (тот самый огрызок от вертолетного "Президента"), но тепловая сигнатура открытых сопел самолета (они являются его движителем) - не идет ни в какое сравнение по интенсивности с такими же в общем-то двигателями вертолетов (там сопла можно и нужно интенсивно экранировать, т.к. работа реактивной струи обеспечивает вращение главного ротора, в остальном ее тепло и скорость истечения - паразитны и не особо нужны). А значит - никакие лампы и иные ухищрения как на вертолетах в исходном "Президенте" - пока не помогают. Посему - пока "Суперграчи" СМ3 летают без СОЭП.

Это сообщение отредактировал stealthman - 4.02.2018 - 20:30

[^]

Накасьвыкусь	4.02.2018 - 19:55 [ показать ] 6
Статус: Offline Распи... й Регистрация: 21.07.16 Сообщений: 853	На открытой местности шансов мало.Герой,настоящий воин своего отечества.
	[^]

~~бурбон~~

4.02.2018 - 20:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.04.13
Сообщений: 2039

Цитата (stealthman @ 4.02.2018 - 19:53)

Почему - писал уже здесь выше:
- ПЗРК использует ракеты с ИК ГСН, они пассивны (наводятся и захватывают имеющийся источник тепла, с определенной сигнатурой и спектром).
- всевозможные зрк типа "С-хх, ххх", "Бук" и "Оса" в частности, для - а) обнаружения и б) для наведения ракет, использует радиолокационную станцию (активно "светят" себя в эфире, и доступны к радиотехнической разведке и обнаружению бортовыми средствами самолета).
Для обзора неба и обнаружения - в составе "Осы" работает СОЦ, fрадара=6-8 ГГц.
Для сопровождения/пуска - работает ССЦ, fрадара = 14 ГГц.
На Су-25СМ/СМ3 (как и на истребителях Су-33, а также иных старых и современных) - стоит СПО (система предупреждения об облучении), в данном случае - СПО Л-150 «Пастель».
На ее индикаторах в кабине пилота - отображается:
а) обнаружение РЛС ЗРК противника в режиме обзора. Т.е. сам факт наличия РЛС.
б) обнаружение факта перевода РЛС ЗРК в режим сопровождения/пуска.
в) указывается сектор и угол, с которого идет облучение (ракета теперь не всегда идет стартует с пусковой рядом, сетецентризм итп..)
г) указывается сверху или снизу (ракеты "В-В" истребителей - наводятся БРЛС истребителей).
Таким образом, если бы работала "Оса", пилот бы знал бы об этом задолго до прохода над точкой: Л-150 зафиксировала бы работу радара в режиме обзора.
И вряд ли бы стал рисковать (Су-25СМ - это не самолет РЭБ, и не самолет прорыва ПВО, просто глупо идти вот так вот на ЗРК)...
Ну и еще.
В отличии от ПЗРК "Игла", с его верхней высотой перехвата до 3.5 км, ЗРК "Оса" может осуществлять перехват до высот в 7 км. Что загнало бы и фронтовые Су-24МР , и Ту-22М3 с установленными на них СВП-24 "Гефест" - однозначно выше этих самых 7 км. Бомбометание с таких высот, даже при наличии "Гефеста" - возможно, безусловно. Вот только точно "в дом" положить скорее всего - уже тот же ФАБ-250 не удастся (разные высоты, разные слои ветра до земли. Только скорости носителя, его курса, массы сбрасываемой нагрузки, углов - будет уже недостаточно).Исходя из вышеперечисленного, версия с "Осой" несколько странно выглядит. Да и разведка такую технику давно бы распознала, и уничтожила бы в первую очередь.
ПЗРК был , скорее всего "Игла", с ракетой с ИК ГСН. Летчик пуск с земли не увидел (а в заднюю полусферу на Су-25 это совсем не просто), систем предупреждения на борту о пуске ракеты с тепловой головкой - не было и нет, причины разобраны в начале.
Ну и да, на Су-25СМ3 стараются допилить СОЭП Л370-5 в "Витебске-25", как на вертолетах (тот самый огрызок от вертолетного "Президента"), но тепловая сигнатура открытых сопел самолета (они являются его движителем) - не идет ни в какое сравнение по интенсивности с такими же в общем-то двигателями вертолетов (там сопла можно и нужно интенсивно экранировать, т.к. работа реактивной струи обеспечивает вращение главного ротора, в остальном ее тепло и скорость истечения - паразитны и не особо нужны). А значит - никакие лампы и иные ухищрения как на вертолетах в исходном "Президенте" - пока не помогают. Посему - пока "Суперграчи" СМ3 летают без СОЭП.

Приятно почитать. Сразу видно человек в теме о чем говорит. Развернуто и понятно, все по полочкам. Правда для несведущих что Гефест, что Геракл без разницы, и на следующей странице мы опять увидим посты про Осу... но все же...

Это сообщение отредактировал бурбон - 4.02.2018 - 20:11

[^]

stealthman

4.02.2018 - 20:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.08.16
Сообщений: 1108

Цитата (бурбон @ 4.02.2018 - 20:04)

Нет, ну всякое возможно, безусловно - всякое в жизни бывает.
Но количество перечисленных странностей, вкупе с бритвой Оккама - указывает на некую... почти невероятность версии с "Осой".

Это сообщение отредактировал stealthman - 4.02.2018 - 20:46

[^]

stealthman	5.02.2018 - 01:11 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.08.16 Сообщений: 1108	«Это вам за пацанов !» - последняя фраза подорвавшегося пилота. Запись уже в сети. Там же фото документов, личных вещей. Не выкладываю. P.S. Прохоренко, Пешков, Филиппов, а также многие известные и не очень, бывшие там, погибшие и живые. Вот о ком и о чем нужно сейчас снимать фильмы, ставить спектакли. Вечная слава, будем помнить, и рассказывать детям. Обоих сыновей водил посидеть в именном Су-34 им Героя.. Помнить будем - будем жить. Это сообщение отредактировал stealthman - 5.02.2018 - 01:14
	[^]

~~Авжа~~

5.02.2018 - 09:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.07.12
Сообщений: 1158

Цитата (valof @ 3.02.2018 - 22:09)

Цитата (BigCap @ 3.02.2018 - 21:56)

Земля пухом пилоту, за недопущение этой заразы в среднюю Азию, родным сил и мужества

Меньше смотрите телевизор. Вся эта "гражданская" война в Сирии - борьба за тех, кто проложит трубы через страну. Если Иран, то плешивый и его режим будет царствовать дальше. Если Катар, то стерхокарлику пизда и всей его банде. А им ох как не хочется в Гаагу..

[MOD=ФОРМАЛИН] Подозрение на: флуд
Статья #2 дезинформационного кодекса
Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x3
Погрешность принятого решения: 16%[/MOD]

Гаага это тот же "непредвзятый" МОК, но ты продолжай верить в демократию

[^]

stealthman	5.02.2018 - 12:32 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.08.16 Сообщений: 1108	"По данным “Ъ”, майор Роман Филипов в связке со вторым Су-25СМ выполнял стандартное боевое задание: патрулировал сирийскую провинцию Идлиб, для страховки вылет осуществлялся с полным боекомплектом. По словам военных, ЧП произошло уже после выполнения задания: при совершении маневра на достаточно низкой высоте (около 4 тыс. м) в двигатель штурмовика попала ракета, выпущенная боевиками из ПЗРК. " https://www.kommersant.ru/doc/3540044 1. ПЗРК до 4 км - не достанет. У той же "Иглы" потолок - 3.5 км. 2. Все, кто видел видео попадания ракеты - явно понимают, что там высота сильно менее километра. Или таким способом нехитрым - пытаются все же натянуть версию с "Осой" ? Зачем только.. P.S. Подпустил к себе как можно больше мразей и вырвал чеку. Это сообщение отредактировал stealthman - 5.02.2018 - 12:38
	[^]

~~Answer34~~

5.02.2018 - 14:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.09.16
Сообщений: 3425

Цитата

СМИ: Су-25 летел на низкой высоте из-за договорённостей о гарантиях с Турцией

В газете «Коммерсантъ», ссылающейся на источники, говорится о том, почему российский штурмовик Су-25 осуществлял облёт зоны деэскалации в провинции Идлиб на относительно низкой высоте. В материале заявлено, что это могло бы связано с тем, что Турция ранее предоставила гарантии безопасности российской стороне при выполнении авиамониторинга.

Из материала:
При разработке полетного задания могли положиться на это.

Напомним, что самолёт был атакован с земли в тот момент, когда он находился на высоте до 4 тыс. метров. Эта высота делает самолёт уязвимым для ПЗРК, которые оказались в наличии у боевиков террористической группировки «Джебхат ан-Нусра» (*запрещена в России). Именно эта группировка и взяла на себя ответственность за нанесение удара по Су-25, в результате которого после катапультирования погиб пилот – майор Роман Филиппов.

Сегодня стало известно о том, что российское оборонное ведомство сформировало рабочую группу, которая занимается выяснением всех обстоятельств трагедии в Идлибе. На этом фоне сообщается, что с момента атаки по Су-25 боевиками «ан-Нусры»* российская авиация нанесла не менее 60 ударов по выявленным целям на земле.

В газете «Известия» говорится о том, что после трагического инцидента с российским штурмовиком в сирийском Идлибе принято решение выполнять полёты на высотах от 5 тысяч метров – для снижения риска атаки с использованием ПЗРК. Это также защитит Су-25 от применение зенитных скорострельных пушек, а также от обычного стрелкового оружия.

Одновременно с этим, вероятно, встаёт и вопрос доверия турецкой стороне и всем тем «партнёрам», которые вооружили террористов ПЗРК.

https://topwar.ru/135343-smi-prinyato-reshe...tys-metrov.html

гарантии от турок

Это сообщение отредактировал Answer34 - 5.02.2018 - 14:26

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 84071
0 Пользователей: