Россиянам запретят ездить на старых машинах

если так пойдет и дальше, до скоро ...
1.запретят не пилить бюджет
2. ездить не на крузаке
3. жить не в резиденции
4. не есть хамон

итд....

Именно так - хотят. Сколько программ господдержки и утилизации не проводи - один хер калина.

Пошли нахуй, моему Кангу почти 10 лет, почти ка кновый после нескольких ремонтов, дешевле в эксплуатации чем новое кредитное гавно за безумные кредиты, и надежнее в разы.

за какой спрашивается хер, я обновлять буду???при такой зарплате...

ДА вы че волки! Совсем ахуели!
На автовазе ездят, больше чем на иномарках, они хоть поняли что сказали ?
А куда они деваются ?Испаряются ?
Пиздец, т.е. ТО теперь не достаточно для подтверждения состояния авто.
Надо еще и в наглую простимулировать покупку нашего гавноваза.
Ахуевшая страна ахуевших чинарей.
У них то мерседесы стареть не успевают

хорошая попытка, автоваз, но НЕТ!)))
Бесплатный совет - научитесь делать машины, а не ведра с гайками или хотя бы продавать их по адекватной им цене.

Запретите чиновникам воровать и пойдите наhуй.

Понятно. Введем налог на бедность - бедным станет быть не выгодно - все разбогатеют.

Любопытно, что та же в-4 ауди 92 года, что на картинке стоит в районе 200 000. Заебца кому-то подарочек вовкины холуи готовят.

Я насмотрелся передач про восстановление классических авто на дискавери и играю в автослесаря со своим нисанчеком 25-ти летним... как быть?

во всем мире существует практика не запретов на старое авто, а на запрет эксплуатации автомобилей не соответствующих техническим требованиям.

Например в некоторых странах к авто старше 7 лет, есть требования к ТО № 1, которое предусматривает обслуживание определенных узлов и агрегатов имеющих отношение к экологической безопасности.

2. авто старше 10 лет ТО № 2, где требования предусматривает обслуживание определенных узлов и агрегатов имеющих отношение к безопасности дорожного движения.

а далее это ТО необходимо проходить ежегодно, вот почему в Японии дешевле выбросить на свалку еще рабочий авто и купить новый, как как с каждым годом это ТО становится дороже.

Мы в России получаем автомобили со свалки не отвечающие Японским стандартам к безопасности экологии и безопасности дорожного движения. Да они классные, как новые, и могут прослужить очень долго...

Ответ простой, не нужно ничего запрещать.
нужно сделать обязательным прохождение ТО и ввести уголовную ответственность как в Японии за выдачу талона экологического и технического контроля (кто не в теме - это такая кругленькая наклеечка на лобовом стекле авто разных цветов).
Это же требования должны быть ко всем автомобилям в не зависимости от того, где они произведены. У нас лады выпускаются уже заведомо неисправными и не отвечающими экологическим и и техническим нормам.

была у меня точно такая, тлолько без спойлера 94 г.в. машина - огонь! ни с одним новым или старым произведением нашего тазопрома не сравнится....

и да, присоединюсь к сказавшим - пошли они на хер, с такими предложениями!!!

Мой старенький лексус rx300 2001 года состоянием получше чем всякое... 2006-2010 года...ни одного рыжика...тфу тфу тфу

Знакомый продавал RangeRover 2008 года, арки все сгнили, мост гудит, вопщем косяков куча, продал по цене раза в 4-5 дешевле чем покупал

Это сообщение отредактировал dixan43 - 1.10.2014 - 08:18

Я всё же думаю не взлетит. Были уже такие попытки лет 10 назад, народ возмутился и всё стихло. Потом правый руль запрещали. Так пруль-регионы устроили пробеги и забурлили - тоже успокоились. Не думаю, что в сегодняшних условиях им нужно бросать населению красную тряпку. А так, глядя со стороны, молодцы, чо. Сперва просрали экономику, распугали всех инвесторов, теперь решили вот таким вот незатейлевым способом подкрутить рост активности в стране, правда за счет того, что жители этой страны что-то нехило потеряют. Такова она забота о нас о спокойствии собственной жопы.

Моей Маруське всего 24 года, настоящая немка (VW): крепкая, надёжная.
По своему состоянию даст фору отечественным 5-летним машинам!

Моему Мерсу 19 лет будет в след году. Пробег 130 000 тыс. (да, не удивляйтесь, это родной пробег) Даст фору более молодым тачкам.

Это сообщение отредактировал DigitalBlade - 1.10.2014 - 08:21

Нам нужны зарплаты как в Японии, тогда и поговорим. А пока, раз уж их подержаные машины классные и проходят долго, то и нефиг ладу гранту впаривать под угрозой автомата.

У меня машина 95 года.А у деда соседа в деревне наверно 70-х.И у него есть ружжо,и он старый.Если вы понимаете о чем я.

Правильна! заменить старенькие надежные японки на новые китайские лифаны или как там называется то, чем нас китайцы решили забросать..ну и , заодно, отечественный автопром подымем


Это кто тут такой деловой минусы раскидывает?
Я вот от своей 14-летнрей японочки-тойотки отказываться не собираюсь, меня она всем устраивает

Это сообщение отредактировал Tomya - 1.10.2014 - 08:32

Наоборт, старье с гейропы погнать. у них ни кто там по 30 лет не катается. И на утилизации эконом в гейропе, а русские куда хотят пусть и девают

Не надо путать олбанский с откровенной безграмотностью.

Жопу пускай свою мотивируют ! Заебали. Мало того, что делать стали ограниченую по сроку эксплуатации тачку (и телевизоры и холодильники и т.д.) которая рассыпается лет через 5 "мотивируя купить новую". Так теперь ещё и законодательно решили заставлять под соусом "потребляйтунг защитен".

Ебанишен гандонен.

тоже считаю что лоббируют китайское ...эмм....авто

У меня денег нет на новую машину, хочу ездить на старой иномарке, как быть? ....ЗЫ.Пардоньте уж мужики, я не в тему. У всех поисковик на ЯПе не работает, или только у мну? Не могу ни тему найти, ни свои сообщения просмотреть.

могу представить, сколько будет лад-калин, приор и подобной херни на свалках... молодцы, все-таки решились. уважение вам, товарищи долбаебы дубы, ой...думы

если у них нет хлеба, пускай едят пирожные! ©