АвтоВАЗ остановит производство на 17 дней

Ёбаные уебанки со своими ёбаными шушлайками

Размещено через приложение ЯПлакалъ

выдать зарплату продукцией, такое бывало в 90-х

Цитата (Nice79 @ 3.04.2026 - 15:19)

Цитата (AlHighlander @ 3.04.2026 - 13:07) По факту: Бу Андерсон взял на себя огромный труд реанимировать это предприятие. Но Бу Андерсон же не русский и не понимал, что предприятие автоваз нужно для разворовывания антисоветчиками бюджетных средств. Поэтому Бу там больше нет, а запутинцы продолжают пилить бабло, как раньше. Я вас умоляю. Андерсон обычный управленец, которому были поставлены определённые задачи. И к выполнению некоторых задач он подошёл своеобразно - окончательно уничтожил ПТО - Производство технологического оборудования (он же ВМЗ), полностью уничтожил опытно-промышленное производство (ОПП), уничтожил большое количество поставщиков, многие из которых специально провели модернизации производства. И да, первым делом закрыл проект "ВС", то есть Весту. И переезд Хрея с платформы Весты на платформу В0 - это тоже Андерсон. Да, в чём-то ему надо отдать должное, но увы, если покопаться глубже, то в основном результат его деятельности нельзя назвать положительным. Распил бабла никуда не делся при нём, он просто перенаправил потоки. И денег напиздил тоже порядочно. Одна история с его женой чего стоит. Хотя зачем я это тут рассказываю который раз? Всё равно же Андерсон бог и охуенный управленец, которому тут готовы ботинки целовать.

То есть, к Весте 2015-2022 годов он отношение не имеет, а такой скачок в качестве по отношению к предыдущим моделям ВАЗа это заслуга отечественных управленцев, которые потом вдруг решили "так то можно, а зачем ?" и стали опять делать хрень ?

Цитата (Nice79 @ 3.04.2026 - 13:19)

Цитата (AlHighlander @ 3.04.2026 - 13:07) По факту: Бу Андерсон взял на себя огромный труд реанимировать это предприятие. Но Бу Андерсон же не русский и не понимал, что предприятие автоваз нужно для разворовывания антисоветчиками бюджетных средств. Поэтому Бу там больше нет, а запутинцы продолжают пилить бабло, как раньше. Я вас умоляю. Андерсон обычный управленец, которому были поставлены определённые задачи. И к выполнению некоторых задач он подошёл своеобразно - окончательно уничтожил ПТО - Производство технологического оборудования (он же ВМЗ), полностью уничтожил опытно-промышленное производство (ОПП), уничтожил большое количество поставщиков, многие из которых специально провели модернизации производства. И да, первым делом закрыл проект "ВС", то есть Весту. И переезд Хрея с платформы Весты на платформу В0 - это тоже Андерсон. Да, в чём-то ему надо отдать должное, но увы, если покопаться глубже, то в основном результат его деятельности нельзя назвать положительным. Распил бабла никуда не делся при нём, он просто перенаправил потоки. И денег напиздил тоже порядочно. Одна история с его женой чего стоит. Хотя зачем я это тут рассказываю который раз? Всё равно же Андерсон бог и охуенный управленец, которому тут готовы ботинки целовать.

не подскажете, а какие полностью собственные коммерчески успешные модели разработал ВАЗ до Андерсона на своем опытном оборудовании?

Не возвращайтесь на работу больше никогда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дефективный топ-менеджмент со штатом тоже в отпуск с урезанной оплатой? Или премии выпишут за гениальное решение?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да вы ничего не понимаете. На самом деле это психологическая операция АвтоВАЗа. В реальности в автосалонах стоят толпы людей которым специально не продают жигули. Запись на гранты и нивы ушла за 12 месяцев вперёд. А конвейер остановлен чтобы ещё больше подогреть спрос и полностью выдавить с рынка дорогущие китайские до повозки. Тут речь про полное доминирование на рынке идёт. Уж на АвтоВАЗе то точно знают что делают, я вам точно говорю. Там такие маркетологи сидят, каких ни в одной стране нет.

Для тех кто понял.

Цитата (Урыс @ 03.04.2026 - 12:24)

А чё случилось?

Гранта Соколову в жопу засучилась.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да надо просто чуть цены повысить, не понимают чтоль? Всегда так делали.
Ну и побольше Грант выпустить с крутилками задних стекол и без ГУ. Как дети малые

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где то рыдают Онищенко с Дерипаской насчет 6ти дневной рабочей недели по 12 часов

Цитата (GroompeeFish @ 03.04.2026 - 13:31)

выдать зарплату продукцией, такое бывало в 90-х

А дилерам такими же шушлайками, но с сеткой в бампере за сто тысяч и ковриками за триста.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kiselev85 @ 3.04.2026 - 12:25)

Суки, но цены на свое барахло никогда не снизят. Хоть в утиль сдадут это говно, лиж бы народу не досталось подешевле.

Да пусть сдают в утиль или на металл, похую на них, чем скорее эта чёрная дыра загнется, тем быстрее власть вынуждена будет откатить ситуацию, нагнетать перед выборами они зассут.

Еще повысьте цены, долбаёбы тупые!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shurup,)

План уже порезали примерно вдвое: машины не продаются, склады переполнены.

А в чем же причина? Не пробовали разобраться?
PS
Пока этот завод работает по изначальной советской социальной модели, он никогда не будет прибыльным, так и будет сосать бюджет и производить самобеглые эмалированные ведра.

Прекрасные результат. Одна профессионалка экономку охлаждает, другие работу наладить не могут. Кстати, а где анало-говнетные гудки? Может, пояснят за прорыв?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kiselev85 @ 03.04.2026 - 12:25)

Суки, но цены на свое барахло никогда не снизят. Хоть в утиль сдадут это говно, лиж бы народу не досталось подешевле.

Мамкин экономист всегда знает как нада
Себестоимость машин запредельная ( стоимость материалов, кредита, логистики КРАТНО) выше чем у конкурентов.
Проблемы с рынком и управлением как Вишенка

Продавать по спросу - убыток с каждой машины.

Или останавливать или... а хрен знает что или. Нет решения.

Остановка - тысячи безработных на АвтоВАЗ, сотни тысяч у поставщиков. Ещё куча народу, которые оказывали им услуги останутся без бизнеса и денег.

Единственное, что радует наебулина сказала охлаждать промышленность - охладили
Инфляция ниже будет - продукты и вещи будут покупать гораздо меньше все эти потерявшие источник доходов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Урыс,)

А чё случилось?

Перед запуском новой модели очень хорошей и доступной всем надо отдохнуть как следует, а то может не получится

Цитата (kiselev85 @ 3.04.2026 - 12:25)

Суки, но цены на свое барахло никогда не снизят. Хоть в утиль сдадут это говно, лиж бы народу не досталось подешевле.

А зачем вам говно подешевле?

Цитата (SamePerson @ 03.04.2026 - 13:34)

не подскажете, а какие полностью собственные коммерчески успешные модели разработал ВАЗ до Андерсона на своем опытном оборудовании?

С аналоговнетными ватнопутриотами это обсуждать бесполезно. У них и Джобс чисто пиздобол умелый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

АвтоВАЗ не остановился, а "замедлился".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну хоть 17 дней не будут клепать это унылое гавно и то хорошо.

Сдохни, сука, уже наконец. Други, тащите осиновый кол, скорее!

Это все происки НАТЫ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SERG35 @ 3.04.2026 - 13:42)

Мамкин экономист всегда знает как нада Себестоимость машин запредельная ( стоимость материалов, кредита, логистики КРАТНО) выше чем у конкурентов. Проблемы с рынком и управлением как Вишенка

Гугл говорит, что в Японии новая тойота королла стоит как веста. При этом у Японии ВООБЩЕ НЕТ материалов, нет энергоресурсов, дорогущая стоимость труда, сложнейшая логистика.

Нихера не хотят работать. Вон пусть берут пример с Дерипаско, он Рыбку 6 дней подряд по 12 жарит и ничего, не помер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ