Китайский пассажирский самолет COMAC C919, сделанный на замену Airbus и Boeing, выходит за пределы Китая

ДедаЕж

Нет, там был CR 929.

Остаётся только поздравить!
Уважаю этот народ за трудолюбие, они точно добьются, чего хотят.
Но хитрые они пздц...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие же молодцы всё-таки китайцы!
Везде успевают! И делают, делают, делают! И не считают, что ,, закупить выгоднее,,. Прям красавцы! Все ниши производства заняли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сомневаюсь, что она им понадобится

там даже если захочешь, хер мимо аэропорта сядешь )) их около 400 штук у них понастроили - и это только гражданские/национальные, 60 из них - международные

Они то понимают что качественное продавать не имеет смысла. Выбора то нет.

пилят и еще как, тока стреляют за это, а у нас не человечно и ваще Сталин тиран и все такое, методы фактически теже

Comac ARJ21 (Advanced Regional Jet) является первым реактивным авиалайнером, полностью разработанным в Китае. Самолет предназначен для эксплуатации на маршрутах протяженностью до 2000-3000 км. При разработке лайнера широко использовались компоненты самолета MD-90, серийно производившегося в Китае по лицензии. В то же время было разработано новое крыло, в конструкции применены современные бортовые системы зарубежных производителей.


То есть это макдонелдуглас с измененным крылом, куда до кучи насыпали западной авионики и прочий систем. Ни слова об импортозамещении, надо, чтоб всё было свое, родное, ни единого болта из-за границы. Берем западный самолёт, дорабатываем напильником, покупаем новейшую западную электронику и... вуаля!

Это сообщение отредактировал Predatel - 25.09.2023 - 17:38

Что-то я не помню восторженных комментариев, когда много лет назад SSJ-100 на экспорт пошли. Двойные стандарты с каждым годом все двойнее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Начнёте работать и перестаньте воровать будите.... а не это царь и бояре

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На американские денежки, zгнидам надо над этим сильно подумать Все китайское экономическое чудо свершилось благодаря 4 факторам:
1. Введение дикого капитализма, расслоение между богатыми и бедными на голову больше, чем в Америке
2. Жёсткие меры, вплоть до расстрела, за коррупцию (в Рашке путина первым надо), именно поэтому дотации и гранты получает малый/средний бизнес, а не китайские аналоги Мираторг и Роснефть
3. Жёсткая протекционистская политика
4. Западным технологиям и бабкам.

Иными словами, это все то, что Zгниды так ненавидят

СС100

Когда наши выходили на международный рынок - наши кричали говно
Когда китайцы делают тоже самое - молодцы

О, а это не те же, что и в Суперджете? Помнится он от них немало проблем огрёб.

Угу)Спиздили технологии у нашего КБ…Потом кинули проект “МС21»,а теперь свои лайнеры клепают.Так вот,скажу я тебе.Я лучше на «антошке» волосатых годов полечу,чем на этом…Авто они производят?Да!Унылое гавно по надёжности.Это факт!По надёжности они перепрыгнули даже европейский хлам.Нее,я лучше по привычке на суперджете,или айрбасе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы там были, так-то
30+ лет назад

Всего-то и нужно было навальнят из танка расстрелять в 1989 году.

Есть у тебя статистика по китайским авто? Или пиздаболишь помаленьку?

Кстати мало того, что это апгрейд американского самолёта с китайским крылом и импортной авионикой, там новые движки general electric. Как в песне: если это осталось, тогда что же ушло? Крыло, как я понял, Антонов им нарисовал, ну до кучи

Тогда зачем КПСС разгромили ?

Уже появляется статистика, дилеры начали стонать, что пошли массовые обращения на сто по гарантии. И это всех китайских машин касается.

Сами китайцы на этом говне не ездят, чуть-чуть китаец денег заработал, пересаживается на западную машину. Там такси на Фольксвагенах ездит))


Китайское авто: кладём хуй на безопасность и качество(хуй найдешь краштесты этого говна), покупаем ущербную западную КПП вроде павершивта, ставим линз рованный движок 20 летней давности от Мицубиси Лансер, накручиваем турбину сверху. И все это сдабриыаем 100500 экранами по салону, которыми неудобно пользоваться и половина систем в которых глючит или работает через жопу.

Это сообщение отредактировал Predatel - 25.09.2023 - 17:49

Хуавей цветёт и пахнет. Уже делает собственный чип приличного уровня на китайском заводе. 600 млн. пользователей Harmony OS. А Фоксконн потихонечку прижимает Яблок.

Скорее всего и ножовки то - китайские. Наши скрепные не выдержат таких темпов и количества распилов.

Но китайцы молодцы! А сделай у нас подобное, непременно мордой бы ткнули, мол, своего в этом самолёте ничего нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Забавно что одни и те-же долбоебы которые писали про суперджет что он не российский сейчас пишут что 'молодцы китайцы'. Забавно если сейчас Штаты санкции введут, на любые компоненты, на этом китайский авиапоом закончится.

Они не просто трудолюбивые а самое главное - патриоты как своей страны так и расы. От низов до верхов…
Вот в чем их главное и самое мощное оружие.
Чего, увы, во многих странах не наблюдается… особенно там, где у власти много «жидов».

Давай упростим. Шашечки. 40 лет назад. Дайка я потаксую на задрипанной волге, а потом мерс куплю... Наши дни. Ммм. Все на комфортных мерсах рассекают, а волжана, как была ведром, так и осталась + дорожающее топливо жрет как не в себя. Нах - лучше кредит и мерс сразу взять, что бы быть конкурентоспособным.

ЗЫ по поводу "задрипанной волги"... многие западные авто 30-40 летней давности имели фичи, что не у всех современных моделей есть. за дизайн ваще молчу - ща мыльницы на одно лицо.
ЗЫЫ сбрехал - самая классная фича была у запора! лючек в днище для подледной зимней ловли рыбы! никто этот хайтек не повторил...

Это сообщение отредактировал fromstix - 25.09.2023 - 18:22