В Совете по правам человека при президенте России предложили запретить детям и подросткам управлять электросамокатами

Этих хуячить...

Бля, да все есть, мощнее 250 Вт- мопед, нахуй, на дорогу, с категорией М. А это с 14.
Лови и штрафуй. Да даже если там десятилетка, несколько часов оформления- родители этот самокат на авито продатут тут же.

Шо слабее- СИМ.
Сильно покалечить на слабее 250- ну вот трудно. Ребенок легкий, а взрослого эта перделка не разгонит, да и колесики, с управляемостью...

А мне на лоб номер нужен? Я, даже со своими 80 кг, на твистерах 110(ролики) пострашнее снаряд буду, если что.

А на горнолыжном курорте на красной или черной трассе- вообще могу в больницу ребенка отправить, например.

Да чего говорить, я 30+ лет назад устроил ушиб всей бабки на супервелике класса *Орленок*.
И по моим наблюдениям- это вообще проблема центра города в миллионниках, частично парки, если полупустые.

Судя по всем законодательным инициативам- они там ебанутые, как госдуре, так и в министерствах.

Тем более СПЧ, внезапно, не ну а чо.., у нас радиочастотный центр за порно в инете напрягался.

Хуй я клал на Латвию- хотят ебанутый ордунг- их проблемы.
Цифры где? Сколько и какой тяжести за год от самокатов?
Сколько из них до 250Вт, то есть ЗАКОННО перлись по тротуару?

Повторюсь, все что мощнее- мопед, если я на дырчике буду хуярить по пешеходной зоне- меня примут, тем более в крупном городе.

С такой логикой(а она уже есть, посмотрите инициативы Минцифры, к примеру) можно вообще весь бизнес грохнуть, но тогда повешенному на Красной площади будут аплодировать 99%

Чаушеску косплей.
Да и у нас ответственность с 14, хунвейбины младше 14- так себе бойцы.

Это сообщение отредактировал pablomur - 15.06.2022 - 19:49

Ну во первых достаточно оформить каждого 100-200 -го. Обычно они ближе к центру, ибо на окраинах покрытие такое, что либо ползут, либо шею свернут.
Не вижу проблем.

Они и признаны мопедами, после 0,25 кВт, просто дырчик характерный, а 0,25 от 0,75 хер отличишь с 10 метров. Но при желании...

бгггг

Два сезона как сам самокатчик. Самокат 350вт, скорость до 35 км/ч, 17кг весом, складной, мах пробег 21км. Отличная тема, я мелкого в садик вожу, на работу гоняю, в магаз ( у меня он в 1,5км туда-обратно, ближайший). Я уже не откажусь от него, это факт, и велик я продал. Тк в городе миллионнике он страшен. На дорогу не сунешься. Боюсь дэбилов на прокатных самокатах и пьяных мудаков на них. Синих баб еще, эти куда смотрят, туда и идут (летчики гастелло хуевы). Не езжу там, где много людей, без защиты или с ребенком еду не более 8км/ч, тк знаю цену падения. Проехано больше 1к км. Мозги во всех не вложить, загнать законом не выйдет, это не мопед. Прокатные с места вваливают, на 500вт, не меньше. Они ограничены по скорости и в парке как черепахи, я только там их делаю. 250вт это слишком мало, даже в горку не заехать. Смешно читать законы, которые написаны теми, кто ни на велике, ни на самокате, ни пешком (боже упаси чинушей) не передвигаются и не могут адекватно понять бред, который они пишут.

Расскажите , какой закон запрещает передвигаться вдвоём на самокате или управлять ребёнку самокатом до 250 ватт?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правоприменительной практики нет, и позиции ВС РФ, не более.
Будет позиция, или разъяснение коллегии, что 250+ это мопед и точка- будет и практика привлечения.

Для этого гиббдунам надо бы обратиться за разъяснением, но они про карман и кресло, а СПЧ в режиме СВО решило позаниматься... чем ни будь, а то сократят нахуй.

А формальные нормы- есть, вот только кривоваты и практика мертва(почти, ибо бухих на 250+ прав уже лишали, и это в кассации устояло и ВС прихлопнул).

Закон про СИМ не принят, ибо там думать надо, а не пилить бабло, или спать в маразме в кресле.

Серьезные инциденты, я уверен- связанны не с до 250, я на трискейт роликах быстрее езжу.

Кроме очередных идиотских запретов, повышения штрафов, цен и тарифов, ничего хорошего от этой власти ждать не приходится.

Комрад, та же фигня. Только уже 6 сезон, а у нас он длится 270-300 дней в году. Пробег на самокатах более 15 т.км. Выработанные правила, спешиваемся где народу много, пешеходные переходы только пешком. Если с детьми, то только в шлеме и не более 10 км/ч. Мотор-колесо не более 250W. Едем в удовольствие а не в жопу ужаленные.
Резюме: Малолеток ловить и дрючит по полной, откуда аккаунт и т.д. Чуваков и яжемомок лет 30 на прокатных, тоже дрючить. Лезут на дорогу, на тротуаре - короли!
Необходимо взаимоуважение при движении на самокате, мне не влом сказать спасибо, если меня на тротуаре пропустили. И не лететь как будто пукан взорвался.

ДЛБ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Японии нужны водительские права для эл. Самокатов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Запретить найух езду на электровелосипедах курьеров деливериклаб, яндекс еды и прочего - ездить только по проезжей части.

К сожалению мало. Самокат имеет кажись статус СИМ, а не мопеда. Вот и приходится болтаться как говно между проезжей частью и тротуаром. У самого эл.самокат (LUNA) и с удовольствием "слез" бы с тротуара, хоть и маленькие, 10'', колёсики. А по нарушениям ... те же лисЯпидристы имеют конкретный статус и конкретно ПДД, а сколько их ездят по тротуарам, хотя после 14 запрещено, если без ребетёнков, а уж проехать по переходу, особенно по подземному и посигналить ... как нибудь психану и пришибу кого из них ...
Скажу по этому поводу свою IHMO определиться для начала с статусом эл. самоката. Например если мощность более чем ... то приравнивать по статусу к, например велосипедам или мопедам, с соответствующими обЪязанностями и соответственно правами, если меньше, то например СИМ ... ну и т.д и т.п.
Ну и за лисЯпидристов в начале надо взяться их не меньше и ДТП по их причине поболее наверно будет. Пример из недавнего. У знакомого дочка 11 лет, на эл.самокате( там "дохлый" по мощи) ехала по тротуару и столкнулась с бабкой, которая выехала на велосипеде с пешеходного перехода в неё. Тут вопрос в чём? Если у неё, дочки знакомого, непонятный статус и конкретно ничего не указано, то у бабки чётко прописано что и как управлять велосипедом - пешеходный переход- слезть с велосипеда и пешком перейти ведя велосипед. Езда на велосипеде по тротуару после 14 лет ...низя. А пешеки ... тётка моя , давненько правда, на красный попёрлась... но вроде в итоге разошлись типа по обоюдке. Да и моя мама не лучше ... стоит ждёт , что бы перейти... и переходить начинает когда машина уже подЪедет. Но она то 83 года уже инвалид 1-й группы, инсульт ...

Надо родителям летунов запретить свой биомусор производить.

2 раза падал, руки ноги в кровь. плечо год болело, висеть не мог. ниче, езжу. опыт, он приобретается не мгновенно. оба раза падал из-за скользкого покрытия. 1 мокрые доски, занесло. второй раз не заметил грязь на тротуаре блядь.
Еще был один раз, когда спрыгивал с самоката, из-за того что мудень перед телкой своей понтовался на тачке и меня чуть не захуярил на обочине.

долбоебов хватает на всех видах транспорта.

Место жительства - нет информации. Я не знаю, как у вас, а у нас в Японии...