В России планируют запретить старые автомобили

А рено дустер российской сборки это таки отечественная машина или импортная?) и если импортная, то кто и когда её импортировал в Россию?)

Ведро с болтами - это поделки АвтоВАЗ. Одна из моих ниссанов - 97г.в. Лучше и надежнее чем любой жигуль 2008г.в. И главное: намного функциональнее.
А новое такое (по функционалу) стоит >1млн.

Май кар из кирдык.

Такое уже не первый раз происходит. Толи в "Панораме" работают медиумы-провидцы, толи наши дупутаты для своей вредительской законотворческой деятельности черпают идеи у нее...

Под видом заботы о свежем воздухе для населения его задушат к хуям совсем! Прикрыли ТО и тут же завыли про старый транспорт....

Это ладно, ты просто не читал реальный "перл" из "транспортной стратегии РФ" до 2035 года, по которой они хотят нас всех пересадить на общественный транспорт, цитирую:

И эту транспортную стратегию утвердили! Вы представляете интеллектуальный уровень тех идиотов, что это писал.

Чиновникам РАЗРЕШИЛИ не отказываться от второго гражданства

Так утилизационный сбор, какссется и авто нашей сборки, только его до 20-го года компенсировали, на две трети из бюджета, по итогам года, а теперь и этого нет.

В Госдуме прозвучало предложение ограничить сроки эксплуатации водителей «с просроченными ресурсами», и эту инициативу поддержал глава Минпромторга Денис Мантуров. «В первую очередь это касается грузового и общественного транспорта, ну и постепенно двигаться к легковому транспорту», — приводит слова министра «Парламентская газета».

Как отметили в Госдуме, средний стаж водителей легковых автомобилей в России сегодня составляет порядка 14 лет, а в ряде регионов — 22 года. Особенно велика доля пожилых водителей транспорта на Дальнем Востоке.

Такие водители провоцируют аварии и загрязняют воздух.

Общий объем изношенного российского водительского парка, по оценке депутата Андрея Лугового, составляет более 60 миллионов .

Какие конкретно ограничения на использование старых водителей планируется вводить, пока не объявлено. Но уже известно, что власти вновь попытаются стимулировать спрос с помощью госпрограммы утилизации.

Надо полагать, в рамках новой госпрограммы спрос будут стимулировать с учетом нынешних цен на иностранную рабочую силу.

Проблема в том, что сейчас фактическая утилизация изношенных водителей буксует: до утилизаторов не доходят те деньги, которые платят покупатели новых прав. Напомним, что в цену прав включен утилизационный сбор ГИБДД, за год общая сумма, не поступающая в бюджет, достигает 35 млрд рублей. В Госдуме отметили, что эти средства утилизаторы не получают.

Предлагается предоставить субсидии утилизаторам и определить требования к площадкам, на которых они находятся, а также ввести реестр утилизаторов.

И животноводство!©

Это сообщение отредактировал Camshaft - 24.12.2021 - 12:56

А если статистику посмотреть, наверняка окажется что основная масса аварий происходит с новыми машинами а старые где-то на уровне 10-20%.

Я за то, чтобы убрать с дорог хлам. Это же касается автобусов и троллейбусов. И особенно маршруток.
У меня во дворе стоит штук пять машин на вечном приколе. Одна в хлам убитая шестёрка. которая уже никогда не поедет, относительно нормальный форд, который почему-то стоит уже лет пять. может хозяин сидит. бмв года 95го.
их и выбросить хозяева не хотят, и ездить на них ездят.

А ещё у меня во дворе активно эксплуатируется марк 2. У него дыры в дверях и крыльях размером в кулак. вот как такое можно выпускать на дорогу?

Правильно. Крепостные вообще дальше своего уезда не должны соваться, ибо нефиг!

Вот уебки... А зарплату они увеличить не хотят для того чтобы покупали новые тачки

Это сообщение отредактировал Swamperr - 24.12.2021 - 13:05

Так они и стараются лишить возможности покупать ТС экономической недоступностью этих самых ТС. О природе б*ть они задумались...запилив Аурус и прочее гомогейское пафосное гавно.

Она ему Аурус подарит.
На который этот баран выкинул 100500 ярдов денег, а в результате собирают конструктор из зарубежных деталей

Это сообщение отредактировал Swamperr - 24.12.2021 - 13:09

Как более 60 млн? Если у нас парк чуть более 50 ти миллионов вообще автомобилей

Депутат Андрей Луговой это тот кого считают одним из убийц отравивших Литвиненко? Теперь он нам законы выдумывает...

Это сообщение отредактировал Kirill2000 - 24.12.2021 - 13:22

...

Помнится накануне первой программы утилизации ВАЗ-21053 стоит 125 тыс руб. Как только объявили программу то ценник волшебным образом вырос на те самые 50 тыс. "компенсации" за сданный в утиль свой старый авто и стал 175 тыс. Я внимательно следил за ценой т.к. хотел купить. Так было со всеми этими программами. Причем что бы сдать сой авто в утиль его надо было снять с учета и предоставить дилеру уже снятым, а если ГИБДД в другом городе то ехать на снятом с учета нельзя - эвакуатор оплати. Оформление документов занимало пару дней, а загнять старый авто снятый с учета на территорию дилера нельзя - надо где-то рядом искать платную охраняемую парковку т.к. оставлять старое авто на улице стремно. И наконец надо было оплатить утилизацию (вроде 7 тыс. было). В общем лохотрон сплошной. По моим подсчетам эта программа подняла стоимость нового авто на 70 тыс. и ты еще отдаешь им сой авто за так.

У Володька отнимут Ниву?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где все? Тот тип, устал на машине ездить. К 30 году частные машины запретить ведь надо и будут всякую ересь нести

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такие машины провоцируют аварии и загрязняют воздух.
Какие же дебилы придумывают такие законы...

Эй, может вы сделаете для начала чтобы новые тачанки без допов продавали?

Так что если есть у кого-то машина старше 14 лет, нужно гнать к дверям думы и там её утилизировать.
Я блядь не пойму чего они там добиваются?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"В Госдуме 450 депутатов: большинство только провоцируют граждан и загрязняют воздух".
Так будет точнее.