Авиабомбу в тонну весом нашли у железной дороги в Новгородской области

Потому что прицельно не попасть,мосты обычно прикрыты зенитчиками,тонну с малой высоты не сбросить(надо кидать с приличных высот что опять таки снижает шансы угадать в сам мост),поэтому чем больше бомба,тем выше шансы сопутствующих разрушений даже попав рядом с мостом.

Там не совсем тол (тринитротолуол).
Почитайте: Е.Пырьев, С.Резниченко. Бомбардировочное вооружение авиации России 1912-1945 гг.
Там про наши.

На самолете много их таких по тонне не повесишь. В бомбе , как тут "спецы" расписали взрывчатки 300 кг. Какие повреждения мосту может нанести попадание рядом от такой бомбы? Мост то не на соплях строился. Не логичнее 4х250 сбросить в надежде что хоть одна да точно в мост попадет? Какие сопутствующие разрушения у моста могут быть? камыш покосит вокруг? Никаких наездов просто пытаюсь понять. Думаю для отмазки ктото сверху у немцев провел очередную бомбежку. Типа вначале подавить зенитки и потом прицельно отбомбиться. Но чтото пошло не так, бомба где попало упала. На нее вояки и забили.

Посмотрел другое,там 600 с лишним кило ВВ,при подрыве на глубине 4 метров она даёт воронку в 17 метров,то есть танк просто исчезнет . Но прикольно другое-если взрыватель был специальный то бомба могла лежать сутками ожидая поезд(вибрация от состава вызвала бы детонацию),так что там могло быть не всё так просто.

Чтобы хоть зубы уцелели и остались в кучку, для опознания

Нет.
Здесь смысл в разрушении опорных конструкций.
При разрушении пролета, есть возможность быстро устранить.

Офаб-250 не смогут нанести фатальных повреждений опорам.

Кстати, на Октябрьской ж/д при СССР мосты охранялись ВОХР, сейчас не знаю.

Взрывчатки там в два раза больше,воронка в 17 метров думаю вполне себе. Ну и как написал выше,бомба могла быть применена для минирования(подрыв при проходе поезда),были такие. Не искал в описании но бомба вполне вероятно может быть наша.

П.С. Данные по ВВ касаются бомбы ФАБ-1000,если это бетонобойная(как пишут в коментах) то взрывчатки будет меньше.

Это сообщение отредактировал Fomax - 7.10.2018 - 22:05

и с йодовой сеткой, чтоб не зябко

Это сообщение отредактировал АДС - 7.10.2018 - 21:59

Ну и в РККА применялись такие АБ, ЕМНИП, в Минске, после взятия Вермахтом там много проблем поимели.

В 2010 году у нас в тайге из-за засухи загорелись торфяные болота и в одном из болот стали взрываться боеприпасы, которые после ВОВ свозили по железной дороге на утилизацию, утилизировали просто топив их в болоте, авиационные бомбы размером с легковой автомобиль выбрасывало из торфа, бахало так, что за сотни километров было слышно. Район болот оцепили, че-то там поуничтожали, но как я понял не все уничтожили, т.к. потом снова пошли дожди и все затопило, с ужасом ждем повторения жаркого лета 2010 года.

Для подрыва место без деревьев они не могли найти? Как минимум с десяток деревьев убили.

И не только на Октябрьской.
Вышки, остатки будок, стрелковых ячеек и колючей проволоки до сих пор видны.
Из тех, по которым последние 10 лет ездил Октябрьская, Горьковская, Куйбышевская, Приволжская, на всех мостах с пролетами постройки и реконструкции до 80х остатки инфраструктуры ВОХР хорошо просматриваются. Именно остатки. Свежих не видел.
Про Борский мост в Нижнем Новгороде сказать не могу, ночью проезжал. А когда по автомобильному едешь особо башкой там крутить некогда.
А так ехать то скучно, брал атлас жд с собой и к проезду моста был готов, чтоб посмотреть повнимательней.

Это сообщение отредактировал зудука - 7.10.2018 - 22:05

прошло уже более 70 лет, а они, иногда, всё ещё взрываются....

Разговоров много,но как нашли такую дуру?Кто нашёл?

Это именно наконечник,вернее накручивающийся заостренный полнотелый пробойник. Это бетонобойная Stachelbomben,она же "Spike Bomb",в данном случае SC 1000 Stabo на 1000 кг,были и меньшие по размеру SD 70 / SC 250.
Бомба имеет толстостенный корпус. Габариты толстостенных корпусов несколько меньше, чем у тонкостенных корпусов такого же калибра, за счёт большего веса металла,поэтому прикидывать по диаметру на фото бесполезно,только по весу.
Применялась для уничтожения бетонных сооружений, дамб и железнодорожный насыпей,либо как минирующая бомба,которая могла взорваться в промежутке от 2-х до 72-х часов после падения на объект.
Применялась в сочетании с электрическими взрывателями ударного действия EL.A.Z. С50 для моментального подрыва, либо со взрывателями специального назначения El.A.Z. 17-й или 38-й серии- это электровзрыватель конденсаторного типа с длительным замедлением,состоит из электри­ческой части и часо­вого механизма. Элек­трическая часть взры­вателя служит только для того чтобы пустить в ход часовой механизм после падения бомбы на землю. На крупные авиабомбы устанавливается не менее 2х таких взрывателей.Данный взрыватель крайне опасен для извлечения,под ним как правило установлен допдетонатор ZUS40(подрывная ловушка)- это простой механический противосьёмник, если вытащить вверх основной взрыватель, сработает ударный механизм ZUS-а, и взрыв бомбы произведёт именно его детонатор. Часто наблюдаются случаи, когда часовой механизм почему-либо застопоривается и бомба лежит длительное время не взрываясь. От каких-либо последующих сотрясений часы вновь могут начать ход и вызвать взрыв бомбы. При разминировании таких авиабомб необходимо прослушивание стетоскопом,не появился ли ход часового механизма.С уважением,ваш гауптман

Это сообщение отредактировал artem2065 - 7.10.2018 - 22:43

Грибники. А мураши раскопали когда муравейник делали . А по серьёзному вероятно кто то монетки-железки искал а нашёл такую дуру.

Был случай когда лоси на солонце из земли копытами выскребли 85 мм. танковый снаряд, а грибник его нашел и домой вместо наковальни взял, чтобы гвозди править, ладно сосед догадался что это, ОМОН приехал, определил это снарядом подготовленным к утилизации, т.к. вместо взрывателя была вкручена заглушка, увезли снаряд в овраг где засунули в лисью нору и подорвали, "вот какая наковальня?" удивился грибник, а поначалу хотели в его сарае находку уничтожать.

Взрыватели El.A.Z. 17 и El.A.Z. 38 в сборе с подрывной миной-ловушкой ZUS40

улетит , но не он , а пыль и брызги , оставшиеся от его бренной тушки !!!!

Чтобы не обгорел при проходе плотных слоев атмосферы)))))

если долбанет, то по шлему как раз и опознают.

Чувак с фотки напомнил мелкого из фильма "Няньки"

Она снаряжена аммиачноселитренным ВВ,обычно в военное время при дефиците тротила боеприпасы снаряжают именно аммоналами.По бризантности аммиачноселитренные ВВ как правило мало в чем уступают тротилу, а по фугасности превышают тротил, причем некоторые из них весьма значительно. Аммиачноселитренные ВВ более предпочтительны при подрывании грунтов, т.к. благодаря хорошей фугасности способны выбросить из области взрыва больше грунта. Плохо взрывается от стандартных капсюлей-детонаторов,поэтому в авиабомбах в составе взрывателя применяется промежуточный детонатор в виде шашки из прессованного тротила,тэна,пентолита. Аммиачноселитренные ВВимически нестойки,растворяются водой. При влажности свыше 3% теряют обычно взрывчатые свойства. Слежавшиеся и затвердевшие ВВ также теряют взрывчатые свойства. При высушивании и раздроблении в порошкообразное состояние взрывчатые свойства обычно восстанавливаются. В среднем считается. что эти ВВ работоспособны в течение года

Stabo версии бомб использовались против железных дорог. Пика - противорикошетное устройство.

SC 1000 Stabo - не существовало в принципе. На фото SC-250

SC по определению тонкостенная.

EL.A.Z. С50 это анахронизм уже в период Второй мировой.
С50 - условность, обозначающая калибр бомбы, для которой он предназначен. Имелось это обозначение только на взрывателях устаревших конструкций.

Автор фотографии привел пример разности габаритов.
38й тут совершенно не причем, так как он использовался против морских целей и имел максимальную задержку в 5 секунд.
Если у бомбы было 2 шахты для взрывателей, и если в неё устаавливали 17й, то она использовалась определенным образом. Туда не ставили 2шт 17х, а ставили 17 (без индекса,A, B) и взрыватель ловушку EL. Z 50 (без индекса и B).

в госдуме надо было взрывать!