В России предложили увеличить максимально разрешенную скорость для автомобилистов

Да да нужно сначала дырки залатать а затем и скорость для взлета повысим!

Ну вроде как хорошо а вроде как и нет.

Сецчас и так никто 90 не ездит. Все 110 летят.

Если поставить 110, все будут 130 лететь

а 130 для 90% дорог перебор с наших качеством покрытия и их исполнения, без освещения и деревьяв по бокам.

Это сообщение отредактировал maslokrad - 20.03.2018 - 18:00

Тебе пока сказочно везёт.

Только штрафы повысят под этом предлогом а скорость останется прежней

И зачем это им? Чтобы аварий ещё больше было или как?

Это сообщение отредактировал Dmitry85 - 20.03.2018 - 18:07

Везение - подарок подготовленному человеку.

В целом идея вполне здравая. Со времен ограничений 90км\ч многое изменилось как в отношении качества дорог так и сами автомобили.
Кому нужны ограничения за пределами городов не знаю.

У меня в городе у администрации два любимых знака: "Ограничение скорости 40 км\ч" и "Остановка запрещена". Ну, ещё искусственные неровности. Везде. Пояснение простое. "Ну вы же знаете, КАКОЕ у нас население?!?!" За переход дороги в любом месте по диагонали со скоростью покусаной черепахой улитки не штрафуют.
Так что ХЗ как там в Дефолт-сити.

Это сообщение отредактировал ecnifr - 20.03.2018 - 18:13

Вот и весь смысл- дайте больше бабла. Мы его распи.. освоим.

так странно видеть человека с Байконура :D весь город проезжается за 10 минут на любой скорости. какая разница то?
по повышению лимита - я против. только если с увеличением размеров штрафов.

Качество водителей тоже изменилось. Отнюдь не в лучшую сторону.Это вы каждый день видите на дорогах.

Я смотрю, многие решили, что это прям обязаловка будет, столько возмущений. Никто же не заставляет повышать скорость, ездите как ездили. А я не против, пара лишних десятков км/ч меня устроит. Да и многие, чего греха таить, без камер едут явно быстрее нештрафуемых 109, хоть на тазах, хоть на иномарках. Главное, трезво оценивать дорожные условия, возможности себя и своего авто.

С прокладками беда у нас.
Да и дороги шопездец, негде гонять-то.

у нас на некоторых дорогах сделали ограничение 120, мало кто едет 120, в основном 100 (ну т.е. как раньше)

В очередной раз убеждаюсь что "Правительство на другой планете живет, родной." У нас и так разрешенная скорость
109. 90+19. А если разрешат 110, то считай разрешили 129.

Кормилец!
Сделай у нас, в Новосибирской области, несколько автобанов. А?
На Томск, на Кузбасс и на Алтай. Пожа-алуйста...
Пусть, даже с ограничением скорости. Только сделай.

Это сообщение отредактировал MWalker - 20.03.2018 - 18:28

Бедные поляки со скоростями 140 на магистралях. А про немцев и говорить страшно, просто самоубийцы. Дороги нужны нормальные под такие скорости и все.

Не примут

Хм, смутно вериться (про качество дорог), ибо если посмотреть статистику гибдд (на их же сайте) то порядка 40 процентов дтп со смертями и ранеными (мелкие дтп без пострадавших на сайте не отображаются) происходят именно из за плохого состояния дорог. Причем данная тенденция последние несколько лет, так же по вине пьяных и отказавшихся от освидетельствования преступников происходит примерно столько же дтп с пострадавшими и примерное количество раненных и пострадавших как и по вине пешеходов, но что то не торопятся поднимать штраф для последних. В общем если и борятся - то как то своеобразно. Не обращая внимания на то что действительно происходит на дорогах, кстати из за нарушения скоростного режима водителями - нет такого пункта - ибо это сложно доказуемо, но повышение ограничения повлечет за собой того что при ограничении в 100-110 - будут летать 120-130 (ибо не наказывают же, значит и ограничение выше, поэтому повышать не следует - итак уже на трассах придерживаются скорости в среднем в 100-110 км в час). Для снижения смертности надо обращать внимание на то что именно является причиной. Статистика гибдд в помощь.

Вроде выборы уже прошли

Ну да, именно так. В той же Европе тоже писали для жигулей и волг, все никак не переделают...

Не от ледники ограничения зависят, а от физических возможностей человека, среднем времени реакции и тд.
Потому и нельзя менять.
Текущие ограничения в самый раз. У нас и так по факту ограничения на 20 км выше, чем в Европе. И убиваются нахер тысячами.

Лучше продолжайте трассы из городов выводить, что бы можно было ехать без этой чехарды 90/60/90. Это про скорость, а не про идеальные ТТХ баб)

Дак никто сейчас 90 и не ездит, все 105-109 катаются

сначала разделительные между встречными потоками нужны, потом скорости поднимать

профессор не заебывай

Был в Краснодарском крае в 2011, дороги зеркало, и куча гаишников с радарами.