В России вернут штраф за отсутствие техосмотра

А я за, сейчас можно отдать 1-2 т.р. за диагностическую карту сраховику.. и поехал. не важно какое у тебя ржавое ведро, в каком состоянии. вообще, хотелось бы, чтобы карту могли выдать только в пункте гос.тех.осмотра.

Т.О. в этом году мне обошёлся в 390 р., на пункте мой а/м проверили с разных концов и обнаружили пару вещей, которые я тут же устранил (лампочку вверх-ногами на "ближнем" вставил, например)

м.б. при наличии реального техосмотра всяких колхозо-ксенонщиков и бпан-щиков меньше станет

имхо. пинайте

Это сообщение отредактировал zapevala - 26.08.2017 - 17:24

их надо в ебанатов переименовать

А до этого не было чтоли?!
800 рубликов?!
Россия, просыпайся уже ... что за фигня с тобой творится?
Я не знаю ни одной страны в мире, где за отсутствие ТО не штрафовали бы, причем серьезно.

Это сообщение отредактировал Transporter - 26.08.2017 - 17:29

Видимо, кому-то кормушечка старая потребовалась! Скорее всего, деточка подросла, надо кормом обеспечить.

Чо то дорого. У нас в рогомстрахе 800р в нагрцзку к осаге.

Соблюдай ниче платить не придется
Такое ощущение что отменив ПДД или какие то другие ограничения за которые идет материальное порицание всем станет пиздец как круто

Головой то надо думать немного

Это сообщение отредактировал KAcidi - 26.08.2017 - 20:37

А нахуй он нужен? Лампочки проверять - сегодня они горят, завтра нет. Тормоза - никто не поедет его делать без них. Колхозники с говно ксеноном и смотрящими в разные стороны фарами сделают его за бутылку паленки в своем колхозе и дальше продолжат кататься.
Видать просто решили приплюсовать к штрафу за отсутствие сосаги.

ТО давно узаконенная взятка. У нас в городе (12000 душ город) один пункт ТО. Там люди ответственные и не проверяют только работу магнитолы. Если есть косяки тут же и подремонтировать могут. Но в 15 км есть другой пункт ТО, цена та же, на машину даже не смотрят. И таких пунктов очень много. ТО давно потерял всякий смысл. Да и по сути прошел я ТО, а через месяц в яму влетел, или еще чего просто сломалось в ходовой, тормозной шланг лопнул через полгода и авария. За год у старой машины все, что угодно может случиться.

Бывают интересные комбинации, как у меня, например. Так получилось, что срок прохождения тех осмотра у меня наступал через неделю после продления страховки. И я фактически год проездил без техосмотра. А вот с точки зрения здравого смысла я бы приравнял техническое обслуживание к техосмотру. Ну хотя бы после техобслуживания у официальных дилеров. Разница только в том, что на техосмотре проверяют наличие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки.
З.Ы. Я только на третьем техосмотре узнал, что в машине есть задняя потивотуманка.

Толку то, все равно по дорогам будут перемещаться говнобмв с уебанами и переделанными из канализационных труб глушителями. Так, денех только подрубить ивсе.

Димону опять скучно стало? Любой адекватный водитель всегда за своей машиной будет следить. Сейчас при офрмлении ОСАГО мы дополнительно кормим страховую при покупке фиктивного ТО за 900 рублей. Теперь будет тоже самое, но за 2 тыс. рублей.

Это сообщение отредактировал DeMan - 27.08.2017 - 08:17

Ока. 2003 г.в. Каждый год честный техосмотр. Никогда никаких претензий. 452 р и 15 минут в этом году.

Последний раз официальное Т.О проходил в году 2009. Когда машину на валах гоняли, знак аварийной остановки проверяли и аптечку. Сейчас все сами знают как это происходит.

Это сообщение отредактировал borshets - 27.08.2017 - 15:21

не 2, а 15 тыс.

Скоро наверное введут штраф за неполный бак горючего такими темпами. Все для рабов!

Можно

мнение из маршрутки?

Когда уже будет налог на воздух????? Ну и крепостное право то???? Чего мелочаться то????

Вынужден Вас расстроить - адекватных водителей хоть и большинство, но владельцев опасно неисправных автомобилей, очень много. И атмосферу на дороге, задают они.

в Самаре техосмотр на мой логан стоит 400 рублей, приехал на чистой машине посмотрели оптика куда светит все ли лампочки работают и держит ли ручник на подеме спуске все.
техмостр в ргс за косарь идет не хер, я вобще не понимаю как им такую кормушку сделали.

Давно заметил, что усердие чиновников в деле пополнения бюджета не идет ни в какое сравнение с их усердием в иных делах. И что характерно любые поборы обязательно делаются ради нашего всеобщего блага.

Ну знаешь, работаю в сервисе. Постоянно находим. то о чем владелец и не догадывался, приглашаем, показываем. Исправляем косяки гаражных мастеров.
Недавно был дед. Уехал- все работает- на след день приехал- не работает стоп сигнал, перелопатил весь салон, нашел косяк в проводке. который то мкнет то не мкнет. А не съезди он на техоосмотр, ради которого все это и мутил, так и не знал бы об этом. А блуждающий контакт, хер найти можешь...

Про пол года все понятно, и дорога вещь непредсказуемая.

Ответственность или привита с детства - или внушается страхом. В данном случае страхом - будет запрет на эксплуатацию.

А Транспортное средство - это ответственность, и не маленькая, а весит гребанную тонну.

Ну и много ли ты адекватов видишь? Я вижу что 1 из 100 только сам способен лампу сменить, не говоря о гайках.

Это хорошо. Я сам недавно проходил ТО именно у этих ребят, которые ответственные. Перед ТО у них же менял подшипник ступичный и до кучи все остальное посмотрели. Тут же наконечники нашли кончеными и тормозные барабаны на исходе. На ТО конечно у меня все люкс было уже. Только мало очень таких, как Вы, и таких ребят. Да и водителей ответственных все меньше.
А с нашим уровнем коррупции чего не придумай, все равно за взятку все поставят и справки дадут.

Мне "мастера" 4 года назад заявили, что надо бы стойки поменять все по кругу. Схера ли спрашиваю я их, я передние в позапрошлом году менял, а задние у вас в прошлом, да и нормально они реагируют. Ну по ним видно, отвечают, долго не проходят. Вот езжу я 4 года а им сукам видно. Нахер мне такие глазастые всрались, сам к ним больше ни ногой и всем знакомым заповедал. И что характерно все говорят, что они "ответственные", ни один не заявил "я разъебай", хотя меняет болт на первый попавшийся и даже не знает про классы прочности, а моментным ключом ваще не видел чтобы пользовались, у них бля, глаз наметан. Болт блядина на подвеске откручивает, даже грязь не удосужится щеткой сбить. И такая хуйня что в гаражных мастерских, что в официальных фирмах. В последних еще похлеще бывает. Теперь делаю все сам, ну их нахер. Последний раз в одиночку снимал коробку, сцепление и менял задний сальник коленвала. "Мастера" мне надиагностировали прокладку картера, а когда их носом ткнул, что сальник выдавленный видно заломили такой ценник, что ну их нахер козлов. Эти, кстати и техосмотр делают.

Это сообщение отредактировал Codavr - 28.08.2017 - 15:52