В Подмосковье потерпел крушение самолет АН-148

Эх, приношу свои соболезнования!
Самый маленький пассажир девочка 5 годиков. Чей то ангелочек.
Слёзы навернулись прочитав список.
Я бы с ума сошёл.


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал rio243 - 11.02.2018 - 20:57

Соболезнования близким и родственникам погибших. Сил вам и терпения.

Это сообщение отредактировал mrzorg - 11.02.2018 - 20:44

Вот только Мордор здесь Россия, а Украина таки больше похожа на Шир...

Самолеты типа Авакс или Хоук не передают телеметрию. Телеметрия ставиться только на штучные изделия. И, в основном, это изделия запускаемые со стартового стола космодрома

почта часа 3 назад ответила, что никаких крушений ее вертолетов не было.

Я уже кидал ссылку на министра где он останки называет биоматериалом.
Ввиду того, что, судя по всему, выживших в этой авиакатастрофе на данный момент нет, качество биоматериалов такое, что придется делать экспертизу генную. Придется собирать биоматериалы родственников», — сказал он, уточнив, что экспертиза займет около двух-трех месяцев.
Как я понял там отнюдь не целые трупы

А полные баки не берете во внимание? Там взрыв/пожар точно ведь был, тела могли и от этого пострадать.

Если это не теракт,то Саравиа - крышка,сплошные нарушения,а это последняя капля.

за такие проф.высказывания на авиафоруме сразу бан, здесь же каждый иксперт бля, но как правильно называется, он не знает

Наверное маховики отцепились от валов и трансмиссия крутилась напрямую без сателлитов на жёстком флянце муфтой халдрекса. Такое иногда бывает когда отваливается маховик на ходу из за дисбаланса вала ужаленного кувалдой на 5-м ремонте и болтается жестянкой на жестком торсионном приводе карданов к колёсам.

Мясорубки в принципе это просто открытые кулеры турбины, чтобы птицы не садились зайцами.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 11.02.2018 - 20:40

Не более бредовая чем любая другая.

Синайский падал с эшелона! Это минут 15 полета минимум.
Радиовзрыватели там не применяют, в основном - таймер.
Никто из терров в здравом уме не будет ставить таймер на +6 мин. от взлета, ибо банально может задержка с вылетом приключиться и все в опу полетит.
К тому-же обнародован график полета, там и повторный набор высоты есть.
Опять- таки на записях нет ничего от пилотов.
Явно - боролись самостоятельно, не отвлекаясь - возможно хотели скрыть если не косяки, то какую-то проблему, а когда поняли что все - банально времени не хватило.

BeamAlbus

иди ты нах с этой темы. Про вас свиномордых тут ещё не хватало читать

Воскресенье какая-то непруха случается, в Сочи прошлый раз тоже рухнул в воскресенье.

Ох как громогласно сказанул) Не факт... взрослые не могут что-то сделать лучше только когда при смерти -ни желания,ни сил ,или могут, но не хотят. Вопрос ценности вообще относителен, я бы поставила знак " = ",никто не лучше и не хуже- эта жизнь у каждого одна и все имеют на неё равное право,просрана она или нет,не важно.

Присоединяюсь

Пожара там точно не было....

Спасибо, а то я ссылку на вики дал, а сам то не почитал что это.
Я вроде явно написал, на что был бы внешне похож пассажирский самолет, который использовал бы спутниковую связь или радиоканал, для передачи телеметрии (в том числе и с дублирующими системами).

ZZR400 , я с тобой полностью согласна, а минусят идиоты.

Во, я ж говорю.

Это сообщение отредактировал Novia - 11.02.2018 - 21:01

Ппц вчера радовались что у жидов самолёт подбили сегодня у самих упал ...

Это сообщение отредактировал mmmonah - 11.02.2018 - 20:42

Форсаж на пассажирском лайнере - это сильно.

А почему у довольно не старого и технически исправного самолета в воздухе вдруг разваливается фюзеляж?

Нифига. Ребенок - чистая, невинная душа. Всегда больнее, когда гибнут дети.

+4.

18:18
Ан-148 упал спустя четыре минуты после взлёта. Об этом сообщили в Московской межрегиональной транспортной прокуратуре.

«По предварительным данным, самолёт Ан-148 11 февраля в 14:24 осуществил взлёт, но в 14:28 пропал с радаров и упал в Раменском районе Подмосковья», — цитирует ТАСС сообщение прокуратуры.

Ты идиот? Где написано про видео? это дублирующая система черных ящиков - объем данных с датчиков вполне можно передавать, он не большой по сравнению с видео, можно делать это непостоянно, а с некими промежутками времени, это все решаемо если этим заниматься и искать варианты, но этот поиск очень дорог, авиаотрасль очень забюрократезированна, любое новое техническое решение и усовершенствование может внедрятся годами и стоить очень дорого и авиакомпании могут быть в нем абсолютно не заинтересованны, достигнут некий приемлемый процент отказов и жертв, и он всех устраивает, его можно понизить допустим на 5% но затратив на это 5 лет и 50 млрд. долларов - никто не будет в это вкладваться.
Что касается "облаков" передачи сигналов, шифрования, это все решаемо и достижимо если в это вкладываться. нет нерешаемых задач. Так что не строй тут из себя знатока и специалиста.