Экипаж крейсера "Москва" - где правда?

1.Во всех отсеках где имеются боевые посты имеются минимум два выхода. Основной и аварийный. Оно конечно существует возможность заклинивания сразу обоих. Но они расположены как правило достаточно далеко. Поэтому вероятность таких событий очень маловероятно.
2. На всех БП имеется полный запас изолирующих противогазов в соответсвии с количеством моряков на этом БП. Время действия до 4 часов. Плюс запасные регенеративные патроны к ним. Это обязательное требование. И оно неукоснотельно выполняется. Так же имеются т.н. ПДА ( портативный дыхательный аппарат) предназначенный для покидания аварийного ( загазованного ) отсека. Время действия до 30 мин. Поэтому задохнуться может только человек в бессознательносм состоянии. ( при том что в обязательном порядке при борьбе с пожаром организуется поиск раненных и их эвакуация)
3. Совсем необязательно было тащить кораболь в Севастополь. Можно было отащить на ближайшую отмель. При этом сохраняя относительную недоступность.

Ты что на Москве за его живучесть отвечал, особенно смешно про пда)), а ещё что в отсеках на БП по два входа и выхода))), бля там их по три, а ещё трубки для дыхания забортным воздухом.

26 лет службы на fлоте !!!!! Непосредственно отвечал за подготовку экипажей к борбе за живучесть. Так что очень хорошо знаю о чем пишу.

Ясно, тогда молодец, а как тогда аварийный отсек покидают то? Вправо, в лево, ну в каку броняху бегут, раз там по два входа выхода? А если всемирный пиздец и пожар, что бля отсек кто то отраед и сам себе пиздец принесет?

Отсек покидается по команде командира БП или самостоятельно при угрозе жизни с докладом на КП БЧ или соседний БП. Соответственно если ближайший выход заклинил покидают через другой... ( Я смотрю ты что-то где-то слышал но в нюансах ты не в теме)..

Тушение пожара, недопущение взрыва, и ещё куча мероприятий по поддержанию живучести при этом на экипаж не возлагается!

мало того, командиры, похрен - доложил что сваливаешь и свалил.

ты точно имеешь отношение к АРМИИ/ФЛОТУ???
то что ты тут нарассказывал уже говорит о том что вообще в этом 0.


А теперь придёт ракеты, пожар, неразбериха, паника, дым, отсутствие приказов.
взрыв БК.
точно - есть же второй выход, прям в спасательную шлюпку, как в фильмах про космос видимо!?


пожар и в лучшем случае те кто не был на боевых постах могли выжить.
оглушённые, дезориентированные, контуженные, раненые, обгоревшие - они да. точно нашил и первый и второй выходы. котыре оказалсиь НЕ заблокированы, и там точно небыло пожара!!!

Привет, тебе еще не понятно, что ты тут упоротым пишешь... бисер мечешь..
Успокойся и перестань поддерживать с ними беседу... Всех благ.

Я ж тебе написал. Что ты что то слышал. Но не в теме. Ты даже не понмаешь что есть тактика борбы за живучесть ( БЗЖ) и покиадание аварийного отсека это ее элемент который соотвественно регламентирован в методических документах. Покидание корабля командиром ни как не является покиданием аварийного отсека. Ну а брьба с пожаром ( тушение, выставление РОПов №1,2, разведка, эвакуация и т.д.) ну не лез если ни хера не понимаешь. И от этого порешь чушь.

Да не хочу что бы тут херню постили.

Ну за тактику я понял, а стратегия? Бля ты боевой номер матроса хоть в глаза видел то?

Ох недоучки. На fлоте называют не книгу а книжку. Очень существенная оговорка. Книгой никто не называет. Стратегии в БЗЖ не существует. Ну и расшиfруй ка мне вот такой боевой номер 5-2 -31 ? Ну если ты конечно в теме........

Спаслось Подавляющее большинство. Пострадали только несколько человек в результате борьбы за живучесть корабля (БЗЖ), в основном с пожаром (ожоги), но еть и несколько осколочных, в результате детонации.

ну да, ну да. ищем в украинских ёбаный хохлобот

А ты видел экипаж живым?
И да,по прогнозам погоды,никакого шторма не было в это время...