Сделать все дороги в России платными предложили во ВШЭ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ааааа, а это , как его, транспортный налог? А?
Который кстати хотели отменить после введения доп. Акцизов на топливо?

Цитата (teufeler @ 31 окт 2026 в 12:47)

дедушка 1947 должен уже о вечном думать, духовном бессмертии, а он все советы советует, при исполнении которых ему уже не жить.

Этому дедушке (Владимир Владимирович Путин родился 7 октября 1952 года) что посоветуете?

Повесить этого пидора вместе со всей его семейкой и ещё пять коллег(таких же лизоблюдов)-и деньги сразу найдутся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если убрать откаты в 80% со строительства каждой дороги, то внезапно окажется, что сраного акциза на все хватает.

А если 60 млн автовладельцев дадут пизды одному мудаку из вше, наверное так будет равнозначно.

А тем, кто не ездит каждый день по дорогам, ввести штрафы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А акциз на топливо уберут? Ну уберут же?
(сарказм)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Евреи везде видят гешефт.

Раз есть электромобили, то надо ввести дорожный налог с каждого кВт.ч. потребленной энергии. И пох куда она пошла. В казне мало денег.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (glukoff @ 31 окт 2026 в 13:20)

Цитата (teufeler @ 31 окт 2026 в 12:47) дедушка 1947 должен уже о вечном думать, духовном бессмертии, а он все советы советует, при исполнении которых ему уже не жить. Этому дедушке (Владимир Владимирович Путин родился 7 октября 1952 года) что посоветуете?

Что ни посоветуй дискредитация получается

прфесссссор пойти не хочет, ёжиков пасти ?
фантазеры.

Этот ВШЭвый институт будет гореть первым, когда до вил дойдет.

Ну что этим дело кончится я говорил ещё когда ввели обязательную кнопку ГЛОНАСС, которая, по сути, трекер, отслеживающий перемещение, и прицепить его к условному Платону ваще легко. Но самое интересное, что акцизы на топливо при этом никто убрать и не подумает. Все помнят как когда их вводили обещали транспортный налог отменить? Тут тоже самое будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А может проблема в таких экономистах,которые ни хуя делать не умеют,только предложения вносить,может собрать их и во главе с Блинкиным отправить на строительство какой нибудь магистрали Москва -Владивосток.И камеры везде поставить.Будем наблюдать,как Блинкин будет с лопатой реализовывать план развития платных дорог.Готов ради такого лишнюю тысячу платить.Передачу по телевизору запустим с Собчак и Бузовой будут у костра собираться каждую неделю.Моё предложение по интересней будет.

Цитата (Brezel @ 31.10.2026 - 13:30)

Что ни посоветуй дискредитация получается

Ну как же...а "здоровья"?)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Гуинплен @ 31 окт 2026 в 13:46)

Так они и так нифига не бесплатные-транспортный налог, акциз на топливо, платон. Всё мало?

И как обычно, если надо "обосновать" какую-то бяку, ссылаются на "международный опыт"...
"Судя по тому, что происходит на уровне научных дискуссий и производственных экспериментов в разных городах мира"...

мда, идиотизм.Они понимают, что дороги - это инфраструктура? Она косвенно приносит деньги. Построил трассу, по её длине начал бизнес развиваться, государство получило налоги. Не было бы дороги, не было бы и бизнеса.
Во все времена из кризиса выходили - постройкой дорог....

школа высшая есть , а экономика в жопе ...этот хер с горы тогда нах там ?

Но транспортный налог и акциз на топливо мы не отменим, потому что это выпадающие доходы компенсировать которые нечем)

Деду уже 80, в все думает как Россию обустроить


Родился 23 июля 1947 года в Москве. В 1970 году окончил механико-математический факультет МГУ по специальности «Математика». В 1978 году защитил кандидатскую диссертацию на тему «Макроскопические модели транспортного потока в системах управления движением на автомобильных магистралях».
hse.ru
ru.ruwiki.ru
pa.inion.ru
roscongress.ru
До 1990 года работал в государственных научно-исследовательских институтах — сначала в дорожном, затем в транспортном. В 1991 году учредил «Независимую транспортную лабораторию» (ТРАНСЛАБ), которая в 2003 году была преобразована в некоммерческое партнёрство «Научно-исследовательский институт транспорта и дорожного хозяйства». В 1992 году получил сертификат Лондонской школы политических и экономических наук


Это сообщение отредактировал Dikon10 - 31 окт 2026 в 13:57

всенепременнейше! но для работников , студентов и выпускников вшэ, при чем пожизненно!

О, бензин наконец-то без акциза подешевеет, транспортный налог отменят. Наверное. Нельзя же за одно и тоже три раза платить, да?

Такие профессора из ВШЭ у меня уже ассоциируются с криминальными авторитетами из ОПГ
Размещено через приложение ЯПлакалъ