Движение Транссибирской железнодорожной магистрали заблокировано в обоих направлениях

Походу запас прочности советских калош пришел к концу окончательно...
Эффективные менеджеры доруководились до ручки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вроде было деповской 2 года, капитальный 5 лет.

По колесным парам сложнее, там от последнего ремонта, пробега под вагоном и года выпуска к/п зависит. Текущий, средний и капитальный ремонт.

Я, кстати, ждал того, что все начнет сыпаться капитально еще лет пять назад.

Недооценил мотивационный запас работяг и крепость з/ч.

Подшипники роликовые сейчас в грузовиках минимум 15 летние. При мне, когда я еще работал на ЖД в депо , новых не приходило года с 2008.

И все так встревожились, как будто сами, сидят в этих вагонах. Доедут не в первой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что-то все происходящее очень начинает напоминать поздний СССР, который тоже просто захлебывался в авариях и катастрофах. Понятно, что во многом нас тогда шокировало происходящее по приичине того, что перестали замалчивать информацию, но и расп...во всеобщее тоже росло прямо-таки лавинообразно.

Надеюсь, Россия сможет сделать выводы из финала СССР и сможет избежать чего-то катастрофического.

Ага руководства РЖД. Были тут посты какой там пц.

Если кто кто сольет внутренние телеграммы РЖД, вы офигеете какой там пц.

У РФ с одной стороны преймущество, рыночная экономика и слишком мягкое торговое ограничение как для страны военного агрессора.
Однако с другой стороны напав на Украину РФ теряет экономический ресурс намного быстрее чем СССР в Афганистане.
Теперь даже если РФ сможет заморозить боевые действия, то экономика не пойдёт вверх, так как причины санкций не исчезнут, а камулятивный эффект от них на позволит восстановить довоенные источники доходов. Импортозамещение это говно из говна, пока пройдёт замещение в одной отрасли, другие безнадёжно отстанут. А отраслей таких много.
При всем этом антипутинская коалиция ставит своей целью именно победу в экономической войне с РФ.
Так что дело не в распиздяйстве, а в том что правительство ввязалось в авантюру якобы из-за угрозы безопасности. На самом деле этот шаг создал такую угрозу, так как без военной агрессии экономике РФ бы ничего не угрожало. А любая военная угроза купировалась оружием сдерживания, то есть ядерным оружием.
Решение про оккупацию Крыма было поправимой ошибкой. Полномасштабное вторжение переступило эту черту и напугало большенство стран ЕС, а для США появилась возможность возродить силу НАТО.
А как же будет выглядеть вероятная победа РФ в Украине? А вот это действительно трудно представить, даже оккупация всей территории Украины не окончит экономическую войну против РФ, а если эта война будет проиграна, то кризис вернёт Украине суверенитет и снимет оккупацию. А вдруг в Сирии закрепиться власть которая построит газопровод из Катара в ЕС?

ну как обычно, у нас всё происходит само по себе, никем не управляется) виновен вагон)

Чистая прибыль РЖД за год рухнула почти в 10 раз — с 121,7 млрд рублей до 15 млрд рублей. Причина — снижение погрузок строительных материалов, угля, руд и других грузов. При этом недавно РЖД приобрела 350 тыс. квадратных метров в Moscow Towers за 193 млрд рублей.

за каким бугром?....где именно?

у нас на южноуральской, что забайкальской бардак полный....локомотивных нет вообще, путевые на вес золота. Там ЧП ежемесячно. Ни кого не гонят потому как выгонишь и ваще пиздец. Народ неквалифицированный. Вагонщики еще туда сюда, там частников много, они дорого, но хоть как то следят, а путейцев нет от слова совсем. Осмотры не проводят по регламенту. Поэтому и сходы и выбросы.

Плюс нагрузка падает каждый месяц....считай все насыпное под санкциями, а это огромное бабло приносили. Цистерны стоят. Вагоны стоят.....только контейнеры всем нужны. Но их пропихнуть сложно, дошло до того что просто выбрасывают, так как вернуть порожняк в китай дороже чем новый купить.

Пара лет еще пройдет и ваще там все пиздой накроется ну или наконец китайцам продадимся или в аренду сдадим. У них бабки есть, пусть разгребают.

У китайцев железка за всего пятнадцать лет рванула как говно на дрожжах, а мы в жопе.

на пч зарплата 40 тысяч ....вот и повъебывай за такие деньги, причем там персональная уголовная ответственность.

Вполне естественно. Знаком с некоторыми сотрудниками РЖД. По их словам менеджеры слишком далеки от понимания специфики работы на местах. Как следствие - объём работы растёт, а оплата отстаёт. Себя менеджеры при этом не обижают.

Судя по реляциям властей все ломятся на СВО. Нигде так простому чуваку из провинции не заплатят как там.

100% это они, даже к бабушке не ходи.

А почему они не пугались, когда США сразу после второй мировой бомбила и атаковала кучу стран?

Не вдруг. И не власть Сирии.
Израиль зачистил Сектор Газа и зачистил юг Ливана. Мешала только Сирия. Теперь Сирия не мешает и Израиль уже забрал у Сирии голландские высоты, которые были нужны для нефтепровода.

Это сообщение отредактировал Ориония - 23.12.2024 - 00:18

версий про работу диверсантов еще не было?

Давно наверно взяли ... В 2002 - 2004 работал оператор дефектоскопной тележки 5 разряд ПЧ-9 М.- Ярославкого отд. ( писал тут как- то) уже тогда нас хотели заменить, правда таджиками ...

Причём не руководящего состава и всяких других менеджеров ...

Стабильность!

партизанское движение в действии

Каких таких исторических? Вы эту фразу повторяете (или перепечатываете) дважды. За лопнувшую ось (а они ломались всегда) накажут собственника вагона либо вагонников, проводивших последнее обслуживание.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А датские высоты не забрал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Высоты не голландские, а Голанские. Учебник почитай сперва, а потом умничай в комментах

Были Голландские, а потом жыды спиздили буковки.
Ну и высоты тожэ, чтобы два раза не ходить...