Российские авиакомпании массово приостанавливают полеты на самолетах Airbus из-за невозможности ремонтировать двигатели

Послушайся совету бабушки. А соседа отпизди ещё раз, чтобы не выёбывался и знал своё место.

Дядя Петя, ты дурак? ©
Приведите любую страну, у которой полностью свое самолетостроение. Без импортных деталей вообще.

Да санкции всегда будут, шаг в лево, шаг вправо - санкции.
Вы думаете это только к нам санкции?
В ес например если кто-то что-то не делает, денег не дают.

И я в который раз процитирую, чтобы объяснить, что Гайдар со товарищи прекрасно осознавал последствия своих действий:

Из стенограммы выступления "Шаг в киберкоммунизм: компьютеры и планирование в СССР/Алексей Сафронов":

Я понимаю что этот слайд нарушает все правила значит работы с презентациями, но эта цитата, она настолько важна, что я не в праве делать вольный пересказ. Для людей, у которых, плохое зрение я скажу что это откровение одного из руководителей Росстата, который, в 2011 году выступал на юбилейной конференции. Про межотраслевой баланс и рассказывая о мощи советского межотраслевого баланса, говорил что в 90-е годы было две группы, которые, независимо друг-от-друга считали последствия перехода к рынку. Одна из этих групп как раз работала в ГВЦ, на базе вот этой АСПР, потому что АСПР, как я говорю, она содержала в себе по сути к тому времени уже модель советской экономики полностью и результаты этих групп они были очень близки. Соответственно, говоря... Ну вот здесь хорошие результаты, в ближайшие два года из 140 миллионы занятых в советской экономике 40 миллионов человек станут безработными, по расчетам одной группы, по расчетам другой группы 41 миллион человек станут безработными. В первый год либерализации цен и скачок цены по одной группе должен быть в 26-28 раз другой в 24-26 раз. И хорошо попали. И вот еще, при переходе на рыночные цены мировые, конкурентноспособными оставались только фондоемкости отрасли: ТЭК, химия, металлургия и отдельные виды ВПК. Все остальное, легкие, многие виды машиностроения было не конкурентноспособным, то есть АСПР позволило перед переходом к рынку просчитать последствия перехода с тем, чтобы идти в рынок уже с открытыми глазами. По-этому люди, которые, тогда пришли к власти они решили что вот эти последствия - это допустимые последствия.

Начало положено, осталось только самолёт приделать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И вам вопрос - приведите мне хоть одну страну где самолеты полностью свои.
А вот судьба СССР, где большая часть, как раз своего была - общеизвестна. Не потянули ВПК.

Да не, виноваты его последователи, которые у руля страны стоят

Ой, чуть не дожили самолеты до 2030 года, где у нас откуда ни возьмись будет тысяча отечественных бортов

А зачем? Чтобы что? Чтобы защищать чушь, которую ты сам придумал, приписал эту чепуху другим людям, и теперь эту чушь бодро опровергаешь?

Ты с кем и о чём споришь тут?

Я уже выше написал.

Вот - вот. Китайцы его сейчас обкатают и на международный рынок выставят, если уже этого не сделали. Нафиг мы им там? Не купит никто.
Насчет того, что мы что то сорвали - я не знаю, а вот насчет того, что китаю мы там в патнерах не выгодны - это да.

Это сообщение отредактировал LasochkaBel - 21.11.2024 - 09:17

это РЖД саботируют , чтобы было больше клиентов , надо уничтожить конкурентов) ну а сервис потом подтянем. гойда!

Нигде самолетов полностью своих нет, ок. Но как так получилось, что даже в Бразилии самолетостроение развито лучше, чем в одной северной сверхдержаве? Может, не о многополярном мире стоило грезить, а заниматься реальными делами, чтобы потом не экономить ресурс двигателей иностранных самолетов, не имея своих?

Китайцы могут там все что угодно обкатывать, но своих движков у них нет и пока не предвидеться, да и самолет их сборная солянка на подобие суперджета

Это не ответ на мой вопрос, а попытка соскочить. Нету сейчас ни одного полностью одной страны сборки успешного самолета. нету.
Боинг 747—400 состоит из 6 миллионов деталей (половина из которых — крепёжные) , производимых в 33 разных странах.

Может просто потому что это нахуй никому не надо. Ну разве что кроме китайцев потому что у них большой рынок и уже готовая мировая фабрика всего.

А так то что я слышу, сейчас благодаря современным системам проектирования любой студент может спроектировать самолёт, просто как конструктор выбираешь схему, компоновку, двигатель и получаешь сразу понимание как он полетит. А дальше только вопрос в производстве, что тоже решаемо и главное сервисе и сертификации. Все уже давно придумано, продуто, на все есть таблицы в открытом доступе благодаря американцам, чем там сейчас ЦАГИ занимается вообще не понятно.

Примерно тоже сейчас в автомобилестроении поэтому и развелось 100500 китайских марок, потому что просто вывод на рынок проще. Поэтому чему гордятся наши чиновники не понятно, ну сделали кое как двигатель аналог GE 30 летней давности который дороже и хуже по характеристикам и преподносится как неебательский аналоговнет, а дальше то что, да ничего поскольку проект коммерчески не окупаемый, он все равно в конце концов сдохнет вот и все.

А вот Китаю на это пофиг, они движки могут и у французов, америкосов или англичан закупить.

Всё верно. Гайдар и "реформаторы" открыли ворота.
Юридический прецедент — это судебное или административное решение по конкретному делу, которому придаётся сила нормы права и которым руководствуются при решении схожих дел.
До Гайдара, только Горбачев и Лигачев уничтожали заводы винно-водочной промышленности. При Гайдаре, эта зараза охватила всю страну и все отрасли.
Есть города, в которых из 15-20 крупных промышленных заводов, оставалось 3-4, которые, уничтожали в течении следующих 5-6 лет, дескать, остальные же уже прошли "очищение и ребрендинг".

Как вы себе это представляете?
Решение было принято.
Цепочки разорваны, производства развалены.

И тут приходит новый политик со словами, а давайте фарш в корову прокрутим?

И тут проебали всё, до чего смогли дотянуться....

Мудаки у власти, что тут скажешь.

Воот. С этого все и началось.

Ну да,Путин то как обычно не при чём.Это всё политики из 90 тых виноваты.Только непонятно чем он занимался больше 20 лет

Правильно, есть РЖД, катайтесь поездами. Нехуй летать. А заграницей вообще нехуй делать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это вы про того политика, который в 2008 про многополярность речь прочел? С которой все и началось?

Россия такая страна. Ил-96, Ту-214, на подходе МС-21. Движок ПД-14 есть, допиливаются движки ПД-8 и ПД-35