РЖД тестируют поезд «Финист» - восьмивагонный российский аналог популярной «Ласточки»

увы, майне фройнде, выбора нет.
в этом то и вся фуете.

В Нижний до сих пор такая катается где сидения друг напротив друга, жуть

тогда в чем его такая исключительность?

Точно. Их там какой то садюга проектировал. Ближнее сидение к окну вплотную, без зазора. Сидеть неудобно, плечо в стенку вагона упирается. Между сидениями тоже зазора нет. Сами чашки сидения маленькие, только для детей. Короче говоря, на трёхместном сидении комфортно можно ехать только посередине и только одному. От Уфы до моей станции ровно час. Вылазиешь из электрички как побитый, все тело болит. Чтобы разработчики этого кошмара всю жизнь ездили на своих поделках!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вы москвичи особенные? Школы другие посещаете? Институты? Какая вам разница, кто от куда приехал? Если вы, глисты, способны только бабушкину 3ку сдавать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Точно. Их там какой то садюга проектировал. Ближнее сидение к окну вплотную, без зазора. Сидеть неудобно, плечо в стенку вагона упирается. Между сидениями тоже зазора нет. Сами чашки сидения маленькие, только для детей. Короче говоря, на трёхместном сидении комфортно можно ехать только посередине и только одному. От Уфы до моей станции ровно час. Вылазиешь из электрички как побитый, все тело болит. Чтобы разработчики этого кошмара всю жизнь ездили на своих поделках!


У иволги нет трёх сидений в ряд, только 2.ну или я таких иволг не видел

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они тогда уже денди во-всю клепали )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну а сейчас тысяч десять, пожалуй.
Пассажирские перевозки убыточны, особенно городские и пригородные. Как-то ради интереса смотрел публичную отчётность ЦППК - так там дотации чуть ли не 99% всех поступлений. И так, в общем, по всему миру.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уверен что вся электроника будет на 70% как из 80х годов прошлого века, 30% китайская ноунейм, оборудование распихают как попало, так что хрен до чего доберешься, запчастей не найдешь, потому что сделают из того что сейчас есть в наличии, не думая о том что будет когда придет время их менять, по этой же причине поезда будут отличаться один от другого по многим запчастям, стендов для проверки оборудования не сделают, наименований и номенклатурных номеров многих запчастей просто нигде не напишут, поэтому никто не будет знать где и как их заказать. Ну например сдохла фара, а где заказать к ней двайвер и светодиоды никто не знает. Треснуло добовое стекло, а новое ты сможешь купить только за ахуоиард денег, а приспособу для его замены даже за ахулиард нигде не найдешь, потому что она существует только на заводе изготовителе, в единственном экземпляре. Ожно поставить привод дворника от легковухи и повесить на него двухметровые щетки, а потом удавляться что дворники постоянно ломаются, блоки питания (которых тоже никто не будет знать где и как заказать) перегорают. Угадайте почему я в этом так уверен.
В поезде или в самолете одно из важнейших качеств это ремонтопригодность и доступность запасных частей, разбирать на запчати еще один поезд или самолет, чтобы из двух мог работать хотя бы один - это верх идиотии. Но, к сожалению, у нас это работает только так. На новом поезде, вылизанном как котовые яйца, покатают комиссию из малограмотных высооплачиваемых идиотов, в салоне чисто, всё новое и красивое - "принимаем, и давайте везите нас уже скорее на банкет".

С гвоздями беда. А тут все нормально. Электроника даж вся отечественная. ЫЫЫЫЫ. Главное литографических станков нет, а электроника есть. Хогвардс отдыхает.

А какой есть Российский аналог (по качеству и тд) Айфона? Именно отечественный

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему он должен быть исключительным?

Бля, сначала прочитал "феминист", аж охуел)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что не так?
У нас декоммунизирована промышленность под вопли о "неэффективности и выгоде". Своего нихрена нет. Причем уничтожили уже в нулевые!
И Сименсу давали свет в 2005-6 под разговоры Чубайса о том, что "это честь для государства продать Силовые Машины немцам"

У нас НЕТ своего производства электроники и компьютеров, всё порушено после 1991! И авиастроение порушили тогда же!

Когда в нулевые пошли нефтебаксы, то ничего не стали модернизировать, зато кучу бабла на яхты и спекуляции пустили.

И главное - у нас уже НЕТ инженерных и рабочих кадров для таких отраслей, они поуходили в бизнес или поумирали!
При этом оборудование и станки-то импортные (сейчас китайские).

Т.е. "отечественные" комплектующие будут фактически китайскими!

Из отечественных материалов, как всегда - колесные пары и тысячи тонн национальной гордости?

Ой, блин, да сейчас большая часть комплектующих для всего в Китае производится

Тут суть в том что айрбасу никто краник не прикроет и они будут производить сколько сами захотят. А нам в любой момент запретят продажи и все. Такие поезда превратятся в тыкву, причем все, потому что запчастей тоже не будет. Да и цена сильно зависит от курса бакса, он взлетит и цена станет неподьемная. То есть в текущей ситуации много критичных иностранных деталей это плохо для изделия.