Депутаты планируют привязать ОСАГО к водителю

И в чем наебалово?


Мне вот 2021 на светофоре в жопу въехали и сделали пару небольших царапин на бампере. Если бы решали между собой, то я максимум 3-4 штуки получил бы(больше за небольшие царапины на бампере вряд ли бы мне кто дал).
По ОСАГО мне 10 выплатили, при стоимости нового(в цвет) бампера 8-9 тысяч.

А потом все такие (особенно те, которые радовались) "а чё так дорого? А раньше осаго было 11 тысяч, а чего оно сейчас 45?"

Много лет назад сосед рассказывал, что вроде в Германии делаешь страховку на себя, ездишь до дтп, после дтп оформляешь заново.
Да и что тебя смущает, если ты за год можешь хоть десять раз попасть в дтп и страховая выплатит в пределах 400 тыс.?

Вот ещё бы ввели ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ выплату пострадавшей стороне, а дальше пусть страховая саба занимается взысканием - вообще прекрасно было бы.

Это сообщение отредактировал Molodess - 1.12.2022 - 10:58

И это правильно. Правильнее чем платить за 3 авто одному человеку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если своя ответственность, то причем лошадиные силы?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А при привязке полиса к водителю, они будут мерить сколько у него лошадиных сил и в зависимости от этого поднимать стоимость полиса?))

Могу оказать посильную помощь- так уж и быть, заберу один авто и даже денег за это не возьму!))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это будет похоже на платную аренду своих же прав

Меня всегда интересовал вопрос почему цена осаго зависит от лошадиных сил автомобиля? Может кто нибудь объяснит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это когда после этих ДТП придешь за новым полисом, объяснят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в Германии идёшь к оценщику, он считает сколько стоит ремонт, причём исходит из цен официальных сервисов и этот протокол отсылаешь в страховую, они тебе в течении пары недель переводят деньги. Так как сумма покрытия у ОСАГО по закону до 100 миллионов евро, то тут даже если ты в космический корабль врежешься, то хватит денег. Если у страховой сомнения в правильности расчётов, то они могут своего оценщика прислать. После получения денег ты за половину суммы ремонтируешь авто в любом сервисе, а на вторую половину едешь в отпуск :) Естественно ОСАГО стоит не три копейки, начинающий водитель платит минимум 100%. Вот табличка , первый столбец это коэффициент (за каждый год без аварий он повышается на 1, за каждую аварию откатывается на 2-3). Второй это проценты ОСАГО, третий КАСКО. Я вот за рулем лет 17 в Германии, а у меня SF5 :) Один немец из-за сраной коцки на бампере старого рыдвана не хотел взять наличкой с меня 350 евро (на мой взгляд вся его машина так стоила) и мне на три ступени назад скинули.

Как всегда - Планируют, предлагают, мечтают. Когда хоть что то доброе будут воплощать?

Идея хорошая, главное, чтобы реализация не подкачала

Размещено через приложение ЯПлакалъ

панорама наверное

Только их внедрять надо-было лет 10 назад!
Если не раньше.
Это-ж цирк дюсолей - ответственность, зависящая от количества автомобилей!
Я уж не говорю про прописку.

Согласен. Цена рубля 2-4 в год, еще куда не шло. Но дороже.....да плюс еще диагностическая карты....

Прикольно, где так в Германии можно сделать? Страховка в Германии на машину, без страховки номера не дадут и если страховку аннулировать то и регистрацию машины аннулируют. А вот коэффициент действительно на водителя причём если у тебя несколько автомобилей, то на второй автомобиль у тебя будет коэффициент минимум SF3.

проснулся?давно включтдт,только обычный убрать забыли.

Вот как раз на днях думал об этом: почему я должен делать две страховки если езжу то на одной, то на другой!? В результате не застраховал ни ту, ни другую!!! Потому что был у меня КБМ 0,5 и стал вдруг 1, писал, обращался, пытался восстанавливать - хрен тебе, бла-бла-бла! Стаж с 1992 года ни одной (ТТТ) аварии!!!

А что не так? Страхуется именно гражданская ответственность, т.е. страхователь страхует свою ответственность на случай причинения ущерба ДРУГИМ участникам дорожного движения.
Какая разница, на одном и том же ТС он два раза в ДТП попал или на разных? КБМ же считается от стажа и аварийности.
Так что идея логичная и здравая, только, боюсь, изговнякают в итоге, как обычно. Ну и стоимость повысят 100%.

Одни обещания...

у каждого водителя сейчас есть КБМ (коэффициент бонус-малус), как вариант введут ещё коэффициент за тип транспорта (категории ТС, на который будет распространятся ОСАГО, чем больше категорий, тем больше этот коэффициент) и всё... считай сумму за ОСАГО, базу (какую-то базовую цифру) умножай на эти коэффициенты, будет итоговая стоимость полиса ОСАГО... всё довольно просто...

Если к тебя 2-3 машины-то считай что подешевеет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, собственно есть автомобиль, со своими параметрами. И есть владелец - тож со своими параметрами.
При оформлении полиса, должно учитываться и то, и это. Кто будет за рулём, если наступит страховой случай - не имеет вообще никакого значения.
Собственно на Планете делается так, с маленькими нюансами. Выдумать свой, ебануться особенный, и ебануться самый умный, а так же ебануться самый справедливый путь - попахивает переоценкой собственного "я" и махровым долбоёбством.
Работающие вещи надо просто копировать и заставлять работать, в своих условиях. Прочее - от лукавого...

Либо Панорама, либо подобными ништяками готовят многократный рост стоимости ОСАГО.