Стартовало серийное производство ракеты-носителя "Ангара-А5"

Запустите уже пожалуйста Рогозина в космос!!!

Так я тебе персонально об этом и говорил. По IP вычислял тебя, чтобы лично сказать.

РД-191 - тяговооружнность (на уровне моря / в вакууме): 311,5 / 337,4 кгс.

У Мерлина (1 Н ≈ 0,10197162 = кгс), вики пишет 914 kH, то есть 914000 умножаем на коэффициент и получаем 93.2 кгс

Просто ахуительный двигатель, лучше всех блять.

PS Если я что то не понимаю, то объясни нормально в следующий раз.

Это сообщение отредактировал LongTom - 31.03.2022 - 12:58

Я уже объяснил но ты понимать не хочешь.
Во первых ты путаешь понятия тяговооруженность (отношение массы двигателя к тяге) и удельный импульс - сама тяга. Тоесть абсолютный параметр тяги (удельный импульс) не имеет никакого смысла без веса двигателя.

Для РД 191 тяговооруженность : 98
Тоесть каждый килограмм двигателя РД191 может поднять ещё 98 килограмм топлива, нагрузки и т.д.

У масковского Мерлина тяговооруженность: 180
Тоесть каждый килограмм двигателя Мерлин поднимет ещё 180 килограммов нагрузки.

Тоесть грубо говоря масковский двигатель почти в 2 раза лучше.
Но при этом он ещё и многоразовый, с многоразовым зажиганием и с дросселированием тяги.

Теперь понятнее стало?

Еще бы и тяжелые ракеты довели бы поскорее до ума - очень нужны для межпланетных полетов. Но и Ангара-А5 - тоже хорошо, очень ожидаемая ракета.

Я не эксперт, вот с этим мнением поспорьте - хотя оно и старо 2014-й год.


Это сообщение отредактировал LongTom - 1.04.2022 - 13:27

Рогозин?

С мнением из 2014 года когда у Маска ещё ракеты по 11 раз повторно не летали?
Не специалист может тупо открыть страничку в Википедии и почитать параметры и сравнить. Где и что сравнивать надо я уже написал. Это легко.

Так вот возвращаясь к многоразовости, даже если бы Мерлин был на уровне РД170-191 (а Мерлин лучше) ну так вот даже если бы его характеристики были такими же то за один сам факт многоразового использования уже можно медаль выдавать. Ничего и близко похожего нет ни у кого.

У американцев кстати это не первый такой двигатель, на Шаттлах стояли отличные движки RS-25, настолько хорошие что их сейчас на SLS ставят. Так вот у RS-25 тяговооруженность в районе 73. Подозреваю что это связанно именно с многоразовостью увеличивают вес деталей, утолщают стенки и тд чтобы обеспечить надёжность в жизненном цикле.

И возвращаясь к Мерлину у него тяговооруженность: 170.

Надеюсь понятно насколько это невероятная цифра учитывая все детали службы двигателя.

Одну большую бомбу. Будет над Америкой висеть. "Дамклаевым мячом"