Пассажиров из Якутска более 6 ч. держат запертыми в самолёте в Нижнем Новгороде

О проекте «Подъём»
Редакция издания «Подъём» – это часть команды Сергея Доренко. Журналисты, которые работали с ним на двух радиостанциях, – РСН и «Говорит Москва». Мы создаем новости на базе двух Telegram-каналов – @pdmnews и @rasstriga. Проект был запущен в августе 2019 года.

Сетевое издание «Подъём» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций – свидетельство Роскомнадзора ЭЛ № ФС 77 — 76745 от 16.09.2019.

Учредитель: Берёзов М.А. Главный редактор: Доренко Ю.В.

Юридический адрес: 119421, Москва, ул. Новаторов, д.40, кор.3

https://pdmnews.ru/o-proekte-podyom/

Пока народ тамошних холуев пиздить не начнет, ничего не изменится. В российских аэропортах отношение к людям примерно как к зекам на зоне.

Речь то о традиционно свинском отношении даже самых мелких властей к простым людям.
Понятно, туман, форс-мажор и т.д., хрен с ними гостиницами, кейтерингами и шведскими столами. В облМЧС или любой воинской части, которых в НН немало, не может не быть запаса в несколько тысяч армейских сухпайков, а в ближайшем
крупном магните/ашане пары грузовиков минералки на складах.
Действительно надо бы было -какой то минимальный уровень комфорта и участия охреневшим от сидения в самолёте людям вполне можно было обеспечить.

Реальный ответ один, стояли-ждали метео в Москве, дождались - улетели и сели. Всё ок.
Никогда неизвестно, сколько времени погода фактически будет ниже минимума. Можно на час на запасной уйти, а можно и на 9, как в этом случае произошло.

Да. Видел этот борт. Он сел через час после нас. Мы летели из Красноярска. Нас тоже держали на борту 5 часов почти. Наземные службы не справляются. Трап дали только когда сказали что на борту приступ человека с диабетом. Якутский борт на данный момент уже улетел. А мы ещё в ожидании. Никакой информации конкретной нет. Рейс из Омска и Белгорода от того же S7 отправляют сейчас в гостиницу. Они тут то же с утра. Про нас пока тишина. Мест не хватает как в накопителе так и в самом аэропорту. Еды нормальной купить проблема. S7 питание не предоставляет. Было местное ТВ. Вешали что аэропорт героически принял 33 рейса. Но как то слово принял тут не очень подходит.



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот такая очередь в единственное кафе с едой вне зоны накопителя



Размещено через приложение ЯПлакалъ

рабочее время заново перещщитали.

К стойке информации было подойти сложно. Атаковали пассажиры с детьми и кому нужно лететь дальше, а к представительству S7 вообще не подойти было



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже во Внуково.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но самое страшное, что всегда находятся те, кто одобряет...

Подождите, а зачем вылетали если погодные условия не позволяют сесть??? Для этого командир всегда запрашивает "погоду" ещё до вылета.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нереально и противоречит.
По факту - выгрузка пассажиров, посадка на автобусы, везем в аэропорт, дальше начинается свистопляска с багажом часа на два. Везем в гостиницы, заселяемся - часа полтора-два. Четыре уже? Дальше выгоняем пассажиров из гостиниц, везем в аэропорт за 3 часа до регистрации. Ну, и час на дорогу. Багаж, фигаж... Что насчитали? 8 часов развлекухи с беготней, но гостиницей на час? Тут 9 получилось.
Стоит ли оно того?

От Якутии лететь часов 6. Думаю КВС был в надежде, что туман рассасется. Наш борт из Красноярска вылетал с такими же иллюзиями. Но покружив над ДМД ушел в Н.Новгород. как и 33 борта таких же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сидела?

Вижу, S7-2544... Запоминающийся рейс получится.
Чего обещают? У S7 вроде проблем с кормежкой и гостиницами не бывает, но вы всё ещё в аэропорту и не кормят...
Ну, полоса 33 рейса лишних приняла, а вот аэропорт явно не справился, как и местные представители Сибири...

Вот как сейчас выглядит табло вылета в Н.Новгороде

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аэропорт не справился и S7 тоже.Utair даже более достойно выглядит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и мусорка в накопителе тоже показатель, как справляются наземные службы основного резервного авиаузла

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне другое интересно: нахуй вообще в Москву вылетать в такой туман?
В смысле, зачем самолёт вылетает в порт, который не принимает?

Так VKO, DME принимали на момент вылета, туман - нередкий случай, обычно он за пару часов рассеивается, а тут он очень плотно и надолго лег. Сейчас тоже молоко за окном в 7 км. от Внуково, но не такое густое, как утром.

Да и это тоже понятно, пришлось видимо срочно кого-то из сотрудников на работу с выходных выдергивать по такому случаю, а не всех найти можно =)

Все реально, что не противоречит законам природы. Вот самолёт в Чили в Андах разбился, там было нереально, когда Титаник тонул было нереально. А в этом случае всё реально, ответ - жадность и страх за свою жопу у ответственных лиц. Пустить такси или городской автобус к трапу физических препятствий не существует. Препятствия только нормативные, которые сытые хари вынули из носа и размазали по своим бумажкам, которые при этом влегкую ради этих харь нарушаются - встреча на S-классе у трапа.

местное начальство не соответствует должности им занимаемой. переквалифицировать в дворников.

Дичь какая-то, в 2019 летал со Львова в Сша через Стамбул.
Из за тумана задержали рейс в Стамбул и соответственно не успел на рейс в Сша.
Авиакомпания обеспечила трансфер в отель и из отеля, оплатила питание и проживание в отеле, без каких-либо скандалов.

Зачем за 3 часа? Все процедуры по буковке пройти? Так у нас же форс-мажор!

Я прекрасно помню, как летал региональной авиацией на Ан-24. У меня были туристический нож, топор, меня с понтом дела проверили и выдали мне этот рюкзак самому нести к самолёту, то есть никаких препятствий взять этот нож не было, и так каждый раз со всеми без исключения пассажирами. А у вас прям в лепешку разбейся, но не дай бог кто отвёртку на борт пронесёт.

Дурь, профанация, имитация бурной деятельности и пускание пыли в глаза.

Это сообщение отредактировал kikunak - 2.11.2021 - 22:02