Rolls-Royce успешно испытала свой первый электрический самолёт

точно... аж 1000 лошадей на 5500 кг взлётной массы! и 220 км/ч максималки.

красивый

В свете последних событий получается что да только газ и нефть могут двигать транспорт.

А в жизни так всегда и происходит. Как ты и описал, изобретатель в жопе, а пиздабол - наконе.

Ведь, даже, есть целая наука, название не знаю, назовём "пиздоболизмом", которой руководствуются маркетологи и пиарщики.
Это у рождения этих направления стояли задачи понятно донести информацию о товаре или человеке.
А сейчас, чем сильнее человека пиарят, тем больше он гавно. А с товаром та же история.
Да и так-то, всегда сладкая ложь была приятна большинству, ни кто в подробности и не вдаётся. А про прессу, вообще молчу. Пиздёшь уже накрыл весь мир.

Далеко ходить не нужно, например яндекс-браузер. Конечно, есть те, кто не согласится, но у меня оценка размеренная и трезвая. До кучи, не доверяю софту, который суют во все щели, в установщики малых, но необходимых ништяков. А его рекламу и пиар, вспоминать не хочу.

Вот уж в самом деле нахрена коментеровать если спортивный самолёт перед собой в глаза не видел?

Он тебе по классу АН-2 напоминает?
Ну да хули,
ветилятор то один! Тебе брат показывал!

Ты тупой? Или в глазки долбишься? Перечитай мой коммент, идиот.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, я спортивный самолёт не видел. Летаю на Ц-172 и Пайпере Чероки. Что тебя удивляет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это не для практичности, а для рекламы: "смотрите, что мы можем! мы лучшие, выбирайте нас". Модная псевдо-экологичность, опять же

не, там мелкое еле выступающее колесо

тут лучше видно: https://avatars.mds.yandex.net/get-vertis-j...1864437194/orig

Это сообщение отредактировал Drakonych - 19.09.2021 - 14:38

Интересно а сколько ему и как надо заряжаться ладно если от солнца а если от ТЭЦ очередной?

Спасибо,узрел)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что же там за вес, что пришлось такого монстра ставить? Двигло в 3 раза мощнее чем то что было на самолёте Руста.

Всю историю индустриализация снижала рождаемость. Вы хоть факты изучите прежде чем подобный бред писать. Как только повышается производительность труда - рождаемость падает.

Ну двс для самолётов они делают очень давно и очень успешно , почему бы и не электротягу продавать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё чемоданы делал, говорят...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не надо!
Будут летать дирижабли- Power Bank! С солнечными батареями.

наши люди в булочную на аэротакси не ездят)

Летишь на батарее короче. Прорыв технологий в будущем это энергозаряд аккумуляторный. Помнится что в россии трубили о атомных пальчиковых батарейках вечно работающих, где они? Или это секретная разработка, пока кто то ее тоже не придумает, а пока семьи с секретиком получают откаты от миллиардеров нефтяных, ну на крайняк их всех убили и рукописи сожгли или в саргофаг с лениным спрятали или еще чего другое. Ваши версии?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну а так как КПД электромотора без проблем достигает 95%, ясное дело что для экономии ещё 1%..2% нужно тащить с собой дюары жидкого азота, термоизоляцию и систему охлаждения.

Ведь оно того стоит.
Но это не точно...

Это волшебство легко объясняется цифрой "джоуль на килограмм" .
Причем у атмосферой техники оно приятно ещё тем, что окислитель с собой возить не надо.

Так наши ещё круче хуйню замутили. На ЯК 40 приебенили электротурбину и летали.
Здесь тоже проскакивало.

какое же это лицемерие лютое, когда говорят про "экологичность" электромобилей!

утилизация дохлых батарей на данный момент происходит ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО одним способом - их тупо СЖИГАЮТ. И остаётся куча редкоземельных металлов, не считая того, что всё это загрязняет среду похлеще любого бензинового двигателя. А производство этих батарей - это вообще химический трэш и экологический угар.

Экологичность тут только в одном - богатые страны обносят себя выдуманной стеной, за которой катаются на чистеньких электромобилях. А всё говно, химия, яды и грязь остаются странам, производящим и утилизирующим батарейки для этих символов пафоса.

только есть маленький факт - ветер, которые дует над планетой, легко переносит воздушные массы. Это называется "циркуляция атмосферы". Так что травятся все.

Уже в начале двадцатого века было понятно, что с развитием технологии аккумуляторов, электромоторы захватят рынок, ну и можно только приветствовать что копоть потихоньку оттесняется на второй план, по сей день ископаемые были нашим преимуществом, которое мы никак не реализовали, а просто перепродавали в индустриально развитые страны, ну так и хорошо раз эта эра заканчивается

Дальность полёта? Полезная нагрузка? Применимость продемонстрированных принципов в коммерческой авиации? Стоимость планера, наверняка почти полностью изготовленного из композитов?