Министерство техосмотра

И это правильно. Потому что мне в начале сентября продлять, мать его, ОСАГО.
Но независимо от этого, чтобы машинка ездила комфортно, я сегодня отдал 40 косарей за замену того, что нужно было заменить по срокам: пару датчиков, несколько элементов в подвеске, приводной ремень. Мне некомфортно ездить, если шаровая, к примеру, ведёт себя неадекватно.

А в то, что я пройду государственный ТО, я при этом не уверен.

Потому что на коцки ЛКП и пару вмятинок по кузову внимания не обращаю, ибо ездить не мешают.
Потому что габариты w5w стоят светодиодные, так как лампы накаливания горят раз в месяц/два, хоть и называются филипс или осрам. И ещё несколько таких моментов, которые журналисты уже расписали, как повод не пройти ТО.

Опять, как результат наличия идиотов в системе, придётся, как ранее, "делать" ТО.

Я готов проходить техосмотр по полной, если операторы ТО будут нести ответственность по результатам ТО и выдадут распечатки выявленных проблем. А пока на от_бись...у старховщиков куплю.

А для чего ТО тогда нужно ? Диагносткарты и нужны были только для покупки Осаги

Страховая виновника выплатит в любом случае, но если у него нет карты - может регрес по выплатам возложить на своего клиента- виновника.

Без карты ТО Осага превращается в платный абонемент от камер и продавцов полосатых палок

сама себе задумка ТО неплохая, было бы правильно убрать с дороги действительно опасные неисправные авто, но это бы, да кабы,
а на деле сляпали законы, по которым теперь даже фаркоп не пристроить просто так и всё это ТО в итоге ужесточается и превращается просто в поборы.
Зыж... я раньше покупал, ещё у гайцев, потому что пройти честно было почти нереально, там вымогали внаглую, потом стало легче и несколько лет проходил честно за 480р, но теперь видимо эти времена закончились, опять вынудят покупать, только теперь дороже.

Да причем тут капитализм то? В Европе капитализм в штатах. У нас феодальный строй. Кстати в СССР так же был техосмотр и так же покупался.

Глава ГИБДД Михаила Черникова видимо тоже наблюдал картину как выежают с СТО с затянутыми редукторами рулевыми, чтоб без люфтов пройти. Машина выехала, а руль повернуть водитель не может. Открывает капот и тут же прямо возле этого же пункта ТО возвращает этот люфт. Наблюдал эту картину регулярно. Вывод тут только один, ТО необходимо для грузовых и автобусов. Причем пред рейсовое ТО обязательно. И даже при таком ТО у нас регулярно большегрузы улетают без тормозов. А для физлиц на жигулях нет никакого смысла делать его раз в год. Это просто узаконенный отъем денег у населения с элементами мазохизма. У нас были случаи когда люди отъезжали от пункта ТО и колеса отваливались. У меня у самого случай был. Я приехал, ТО прошел. Выехал с бокса, машину заглушил. Пошел с доками пока разобрался прихожу, машина не заводится. Открываю капот, банка в АКБ лопнула. В итоге гаишник тот который на пункте ТО был мне помог с толкача завестись, чтоб я уехал. Вот вам и ТО. Это произошло через 10 минут, а что по нашим дорогам будет через пол года? В итоге одно для меня понятно, что если человек следит за машиной, то и проблемы он устраняет не дожидаясь ТО, а те которым плевать, они перед ТО протянули все, зажали ручники и прошли. Потом откручивают все обратно. И какая тут тогда роль ТО? Правильно "Деньги то уплачены!".

Это сообщение отредактировал MorfeiSYS - 3.08.2021 - 04:59

По полной вы никогда его не пройдете в России. Разговаривал я тут с ГАИшником, именно с ГАИшником. Он прямым текстом сказал, если целью задаться ни одна машина ТО не пройдет, даже новая.

Советую Вам вспомнить, сколько было авто в стране, во время идеологии коммунизма и "тоталитаризма.

Правильно он сказал. Жадин на Руси всегда наказывали.

И это все равно ничем не поможет. Т.к владельцу майбаха СК насчитывает и выплачивает 1млн, (учётом износа), а ремонт владельцу обходится в 5 млн. Теперь угадайте, в российской судебной системе, кто должен выплатить владельцу майбаха 4 недостающих млн? Правильно, виновник ДТП с ОСАГО + расширения и прочее говно...
"В постановлении от 10 марта 2017 г. № 6-П КС указал, что нормы ГК во взаимосвязи с правилами обязательного страхования ответственности владельцев ТС предполагают возможность получения потерпевшим разницы между страховой выплатой и реальным ущербом непосредственно от причинителя вреда. При этом потерпевшему необходимо доказать, что размер его ущерба действительно больше суммы, полученной от страховой компании."

В России уже давно есть конкретная организация, которая лоббирует никому не нужное ТО - национальный автомобильный союз: https://www.rosavtosouz.ru/

https://pravda--nn-ru.turbopages.org/turbo/...uda-bezopasnee/

Насколько я вижу - это кормуха для пенсионеров (бывших ГАЙцов), которые были при нормальной кормушке на службе, теперь есть куда прислониться на пенсии.

думаю что страховщики будут ставить вопрос об исправности ТС в момент ДТП... точнее отказ в выплате напишут, сошлются на этот пункт в законе об ОСАГО, и доказывай, что машина исправна была, действующей карты ТО то нет... страховщикам похуй, лишь бы голову поебать простым людям и оттянуть момент выплаты...

Я прохожу регулярное ТО у официалов и слежу за машиной, зачем мне техосмотр. Отмените. Думаю процент аварий из-за неисправности авто настолько низкий, что техосмотр можно отменить.

А самим зарабатывать, без принуждения клиентов с помощью закона, слабо?
Как все остальные зарабатывают. Нарабатывают клиентуру и репутацию, не взвинчивают цены и т. д.
Представь что бы прозводители чапельников дружно проллобировали закон об обязательной ежегодной замене чапельников каждым гражданином страны. А тому кто не заменил - отключат газ.)
Техосмотрщики поступают точно также.

С 22 августа добровольный станет. Телевизор врать не будет. Новости 24

А когда тебя стукнет алкаш на гнилой копейке у которого ничего нету ни работы ни квартиры и он будет без страховки. И тебе самому придется восстанавливать машину а потом еще бегать по судам что бы с него взыскали а взыскивать нечего. И выплачивать он тебе будет всю жизнь. Я посмотрю как ты запоешь. Мы не часто встречаемся с майбахами. Тем более соблюдай правила и не попадешь в такую ситуацию.

Я выехал с тех осмотра поставил ксенон в фары и че?
У меня была ситуация ездил я на четверке и когда трогаешься или тормозишь что то щелкало. Поехал в один сервис смотрели шатали всю подвеску ничего не видим все норм. Поехал в другой та же херня, поехал в третий тоже самое. Звоню знакомому он занимается ремонтом в гараже но в основном для себя. говорит приезжай посмотрим. Не доезжаю 50 метров у меня вырывает верхнюю шаровую и вываливается колесо. Хорошо не на дороге произошло.
И какую роль играет тех.осмотр в безопасности?
Задрали доить народ.

Кому то очередной бизнес на деньгах автолюбителей обламывается, ай ай ай. Доля правды есть, ДОБРОВОЛЬНОЕ ТО - ЭТО ЗДРАВАЯ МЫСЛЬ. А вот принуждать а потом драть в три шкуры это уже извините ШАНТАЖ. Я не против ТО, Я против коррупции которая на этом только будет наживаться, а в итоге страдать атолюбитель.

Да ни как!!
Срали они на овец.
У них другой лозунг-Чтобы волки сыты и овцы стрижены!

Да н6адо вернуть в гбдд техосмотр и все

Бухают только собственники копеек - а все бохатые и успешные ездиют исключительно трезвыми? На самом деле вероятность совершения дтп с алкашом на копейке на порядки или даже на сотни раз меньше нежели с бохатым и успешным на каком-то понтомобиле.
Потому что на самом деле алкаш понимает что его машина чего стоит и он так же понимает что в случае чего его будут штрафовать и садить.
А вот бохатым и успешных пох на штраф - у так называемых славян нет соотношения сумм штарафом реальным доходам. По этом те суммы штрафом длю бохатых - ничто. И как раз это и стимулирует бохатых и успешных постоянно нарушать дтп и совершать аварийные ситуации

А речь не про твой полис, голову включай

Размещено через приложение ЯПлакалъ